據(jù)autocar報(bào)道，沃爾沃汽車集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官漢肯·塞繆爾森（hakan samuelsson）表示，該公司將在未來(lái)20年內(nèi)成為純電動(dòng)汽車品牌，具體時(shí)間將由客戶需求決定。
沃爾沃剛剛推出了其首款電動(dòng)車型xc40 recharge，并計(jì)劃到2025年純電動(dòng)汽車占其總銷量的一半。從現(xiàn)在到那時(shí)，該公司每年將推出一輛純電動(dòng)汽車，同時(shí)每一輛新車都將配備電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)。
當(dāng)被問(wèn)及沃爾沃是否或何時(shí)會(huì)成為純電動(dòng)品牌時(shí)，塞繆爾森表示：“最終的時(shí)間點(diǎn)將由客戶決定。純電動(dòng)汽車的比例越高，我們關(guān)閉內(nèi)燃機(jī)項(xiàng)目的速度就越快。如果只有一小部分銷售的是內(nèi)燃機(jī)車，我們可能會(huì)更快停止?！?/p>
此前，沃爾沃和吉利宣布正將各自的發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)合并，轉(zhuǎn)變?yōu)榻y(tǒng)一的新業(yè)務(wù)單元，此舉將為沃爾沃實(shí)現(xiàn)全系車型電動(dòng)化鋪平道路。
當(dāng)被問(wèn)及他對(duì)何時(shí)達(dá)到臨界點(diǎn)有什么預(yù)測(cè)時(shí)，塞繆爾森強(qiáng)調(diào)了沃爾沃到2040年實(shí)現(xiàn)碳中和的愿景，力求在2040年之前將公司發(fā)展成為全球氣候零負(fù)荷標(biāo)桿企業(yè)。作為實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)的第一步，公司計(jì)劃于2018至2025年期間，將旗下每輛汽車全生命周期中的碳排放平均降低40%。這是迄今為止汽車行業(yè)最為雄心勃勃的環(huán)保計(jì)劃之一。
塞繆爾森還指出“如果你仍然使用內(nèi)燃機(jī)車，那（20240年碳排放愿景）是不可能實(shí)現(xiàn)的。讓我們看看這一愿景能否成真?！?/p>
沃爾沃尚未確定xc40 recharge之后的電動(dòng)車型時(shí)什么，但它致力于提供現(xiàn)有車型的電動(dòng)版本，而不是像一些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手那樣推出純電動(dòng)汽車。為此，其正在開(kāi)發(fā)既能生產(chǎn)純電動(dòng)汽車又能接受混合動(dòng)力汽車的平臺(tái)。
xc40建立在該公司全新的緊湊模塊化架構(gòu)平臺(tái)cma上，同時(shí)沃爾沃也在開(kāi)發(fā)更大平臺(tái)spa2的新版本。目前這一平臺(tái)適用于xc60、xc90和s60車型。新的版本平臺(tái)預(yù)計(jì)在2021年或2022年推出，并可能首先出現(xiàn)在下一代xc90大型suv上。
xc40是目前唯一一款基于cma平臺(tái)的車型，但塞繆爾森表示：“不排除我們會(huì)將其擴(kuò)展到其他同等尺寸的車型上?！彼a(bǔ)充說(shuō)，公司還可以考慮在未來(lái)推出由小型和大型車組成的新品牌。
