齊普策上任后訪華 寶馬加快落實中國發(fā)展策略

   寶馬集團正在繼續(xù)加快落實在中國的發(fā)展戰(zhàn)略，推動其在中國這一全球最大汽車市場的蓬勃發(fā)展。

    10月18日，寶馬集團董事長齊普策再次飛赴北京，開啟緊湊的訪華公務行程，這是他自今年8月上任后第二次來華訪問。

    近年來，汽車行業(yè)不斷迎來技術和產(chǎn)業(yè)變革，而新一輪的科技革命和產(chǎn)業(yè)革命帶來了新一代信息通信技術與制造業(yè)的深度融合。

    智能制造正是齊普策此次中國之旅的一個重要課題。目前，寶馬集團早已在汽車生產(chǎn)流程中進行信息化改造，運用大數(shù)據(jù)、數(shù)字模擬和物聯(lián)網(wǎng)等創(chuàng)新生產(chǎn)技術，將傳統(tǒng)生產(chǎn)線轉型成為智能柔性化生產(chǎn)線。2019年，寶馬集團位于沈陽的華晨寶馬生產(chǎn)基地完成5G網(wǎng)絡的第一次技術迭代，成為全球首個5G汽車研發(fā)和生產(chǎn)基地。

    旨在成為先進制造的汽車行業(yè)代表，寶馬集團已加入“中國先進制造業(yè)國際咨詢委員會”，與全球各行業(yè)制造業(yè)企業(yè)一起，探討全球產(chǎn)業(yè)競爭格局調(diào)整對制造業(yè)帶來的挑戰(zhàn)，貢獻專長，助力中國推進先進制造業(yè)發(fā)展。

    交通出行領域正在發(fā)生歷史性的變革，新的產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈和價值鏈應運而生。中國立足于塑造未來出行的前沿，并正在從主要消費市場轉向全球價值創(chuàng)造中心。未來出行的競爭將突破行業(yè)和產(chǎn)品的界限，考驗企業(yè)的智慧領導力和戰(zhàn)略部署能力。

    在個人出行向A.C.E.S “新四化”轉型進程中，寶馬集團率先在2016年提出對未來交通出行的設想和思考，希望利用自身的專業(yè)技術與資源，引領汽車行業(yè)在這一過程中的轉型和發(fā)展。

    2018年，寶馬集團在中國迎來全新發(fā)展的一年?；趯χ袊袌鱿M趨勢和未來出行潮流的洞察，寶馬開創(chuàng)性地提出“2+4”中國戰(zhàn)略，即在BMW和MINI兩大品牌的核心業(yè)務保持高質(zhì)量增長，并在出行“新四化”領域——自動化、互聯(lián)化、電動化、共享化領域加大本地投入，研發(fā)符合本土市場的出行技術和產(chǎn)品。

    中國是寶馬集團推進未來出行的先鋒市場，從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”，這是寶馬的目標。

    2018年，寶馬集團在北京、上海和沈陽三地的研發(fā)中心完成全部升級，構成德國之外最大研發(fā)網(wǎng)絡，覆蓋新能源汽車、自動駕駛、智能互聯(lián)、數(shù)字化服務及設計等前沿領域。與此同時，寶馬集團與中國政府機構、高等院校和科技企業(yè)展開了廣泛合作。最近一次，就是在今年9月，寶馬集團和中國信息通信研究院簽署諒解備忘錄，將共同推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車在中國的發(fā)展。

    在進入中國的25年中，寶馬在華業(yè)務一直穩(wěn)步增長。通過多年持續(xù)的投資，中國已成為寶馬集團實現(xiàn)業(yè)務持續(xù)增長的重要市場，以及全球戰(zhàn)略落地的引領性市場和創(chuàng)新中心。憑借對中國市場戰(zhàn)略地位的充分認識和長期承諾，寶馬集團正在兌現(xiàn)“在中國、為中國、為世界”的承諾。