據(jù)autocar報(bào)道，捷豹路虎首席執(zhí)行官施韋德（ralfspeth）表示，公司在上個(gè)財(cái)季恢復(fù)盈利后，扭虧為盈計(jì)劃已經(jīng)步入正軌。
在7月至9月的第二財(cái)季，捷豹路虎實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈，稅前利潤(rùn)達(dá)1.56億英鎊，同比去年增長(zhǎng)了2.46億英鎊。
捷豹路虎的營(yíng)收為61億英鎊，同比增長(zhǎng)8.0%，推動(dòng)了業(yè)績(jī)的改善。盡管在7-9月全球零售額下降了0.7%，但該公司在中國(guó)的業(yè)績(jī)卻得到了提振，中國(guó)的零售額增長(zhǎng)了24.3%。
第二財(cái)季，捷豹路虎的利潤(rùn)率也有所改善，息稅前利潤(rùn)率（ebit）為4.8%，稅息折舊及攤銷前利潤(rùn)率（ebitda）為13.8%。截至9月底，捷豹路虎擁有28.5億英鎊現(xiàn)金和19億英鎊未動(dòng)用的信貸額度。
今年7月，英國(guó)政府宣布，英國(guó)出口融資公司（ukef）將為捷豹路虎電動(dòng)化戰(zhàn)略的6.25億英鎊商業(yè)銀行貸款提供5億英鎊擔(dān)保。貸款預(yù)計(jì)將在未來(lái)幾個(gè)月完成，并在五年內(nèi)分期償還。
幾款車型的銷量增長(zhǎng)助推了營(yíng)收。全新路虎攬勝極光（range rover evoque）車型的銷量相比去年同期增長(zhǎng)了54.6%。攬勝運(yùn)動(dòng)版（range rover sport）的銷量也同比增長(zhǎng)了17.5%。純電動(dòng)的捷豹i-pace也繼續(xù)受到歡迎，其零售額增加了2593輛。
相比較第一財(cái)季，捷豹路虎的業(yè)績(jī)正在恢復(fù)。這家英國(guó)豪華汽車制造商在今年4月至6月期間虧損了3.95億英鎊，財(cái)季營(yíng)收同比下降2.8%，至50.7億英鎊。這主要是中國(guó)市場(chǎng)銷量出現(xiàn)劇烈下滑，陷入了困境。
為了減本增效，2018年第三季度，捷豹路虎公布了project charge（“降本增效行動(dòng)”）戰(zhàn)略，通過(guò)該戰(zhàn)略部署，捷豹路虎計(jì)劃在未來(lái)18個(gè)月內(nèi)到2020年3月前實(shí)現(xiàn)25億英鎊的成本削減和現(xiàn)金流改善，從而提升該企業(yè)的組織運(yùn)營(yíng)效率。2018財(cái)年，該戰(zhàn)略帶來(lái)了12.5億英鎊的現(xiàn)金節(jié)省，提高了成本效益。目前，實(shí)際優(yōu)化成效已達(dá)17億英鎊。
第一財(cái)季度，捷豹路虎project charge戰(zhàn)略為公司節(jié)省了1億英鎊的成本，投資也比之前計(jì)劃減少了3億英鎊。
第二采財(cái)季，project charge戰(zhàn)略帶來(lái)了1.62億英鎊的成本節(jié)約，減少了2.85億英鎊的投資支出。
施韋德表示，第二財(cái)季的業(yè)績(jī)改善反映了project charge戰(zhàn)略的成功。該公司已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了22億英鎊的成本節(jié)約目標(biāo)，并有望在2020年3月底前實(shí)現(xiàn)25億英鎊的總體目標(biāo)。
他說(shuō)：“在過(guò)去的一年里，我們的工作人員對(duì)面臨的挑戰(zhàn)做出了非常積極的反應(yīng)。本季度業(yè)績(jī)的改善反映了他們持續(xù)的熱情和決心。我們的project charge戰(zhàn)略和在中國(guó)市場(chǎng)的改善措施開(kāi)始帶來(lái)好的結(jié)果。展望未來(lái)，我們將繼續(xù)我們的產(chǎn)品攻勢(shì)，擴(kuò)大我們的電動(dòng)汽車的范圍，邁向零排放的未來(lái)”
捷豹路虎表示，在截止2020年3月的財(cái)年末，預(yù)計(jì)業(yè)績(jī)同比將有所改善，并將ebit利潤(rùn)率目標(biāo)定在3-4%，現(xiàn)金流將較去年有所增加。
