圖片來(lái)源：大眾集團(tuán)官網(wǎng)
盡管市場(chǎng)環(huán)境艱難，但是大眾集團(tuán)在今年前9個(gè)月依然有著不錯(cuò)的財(cái)務(wù)表現(xiàn)。根據(jù)該集團(tuán)公布的財(cái)報(bào)，今年前三季度，集團(tuán)銷(xiāo)售額同比上漲6.9%，達(dá)1866億歐元；得益于產(chǎn)品組合和公允價(jià)值的改善，大眾集團(tuán)今年前9個(gè)月的特殊項(xiàng)目前營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比大增11.2%至148億歐元；特殊項(xiàng)目前的營(yíng)業(yè)銷(xiāo)售利潤(rùn)率為7.9%。
特殊項(xiàng)目主要是與柴油排放問(wèn)題相關(guān)的法律問(wèn)題，前9個(gè)月為13億歐元；扣除特殊項(xiàng)目之后的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為135億歐元，同比漲幅高達(dá)24.5%；而特殊項(xiàng)目后的營(yíng)業(yè)銷(xiāo)售利潤(rùn)率為7.3%；稅前利潤(rùn)同比增長(zhǎng)16.9%至146億歐元。
9月底，大眾集團(tuán)汽車(chē)部門(mén)的凈流動(dòng)資金為198億歐元，凈現(xiàn)金流為86億歐元。今年前9個(gè)月，大眾集團(tuán)的研發(fā)成本為107億歐元，同比上漲8.6%；汽車(chē)業(yè)務(wù)部門(mén)的資本支出為82億歐元。
盡管前三個(gè)季度的表現(xiàn)比較亮眼，但是大眾集團(tuán)認(rèn)為許多地區(qū)的新車(chē)市場(chǎng)將以超出預(yù)期的速度畏縮?；诖?，大眾集團(tuán)預(yù)計(jì)2019年全年銷(xiāo)量將與去年持平；全年銷(xiāo)售額將超出去年，同比增幅預(yù)計(jì)為5%左右；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率預(yù)計(jì)在6.5%至7.5%之間，如果包括特殊項(xiàng)目在內(nèi)，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率將在上述區(qū)間的低端水平。
各業(yè)務(wù)板塊表現(xiàn)
今年前9個(gè)月，大眾品牌銷(xiāo)量為280萬(wàn)輛。市場(chǎng)對(duì)T-Roc、途觀、途銳和Atlas的需求較高，新款T-Cross也很受市場(chǎng)歡迎。該品牌在報(bào)告期內(nèi)的銷(xiāo)售額同比增長(zhǎng)4.7%，達(dá)到654億歐元；特殊項(xiàng)目前的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)攀升至32億歐元。在產(chǎn)品組合和價(jià)格定位方面的改善，彌補(bǔ)了大眾乘用車(chē)銷(xiāo)量下降和匯率下跌的影響。此外，今年前9個(gè)月，柴油問(wèn)題導(dǎo)致的特別項(xiàng)目費(fèi)用為7億歐元。
1月至9月期間，奧迪品牌全球銷(xiāo)量為90萬(wàn)輛。由于受到集團(tuán)內(nèi)部多品牌進(jìn)口商重新分配的影響，銷(xiāo)售額下滑至413億歐元；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)從去年同期的37億歐元下滑到32億歐元，主要原因有WLTP導(dǎo)致產(chǎn)量下降、車(chē)型發(fā)布和逐步淘汰、新產(chǎn)品和技術(shù)的前期支出增加以及人員成本增加。需要指出的是，奧迪的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)包含蘭博基尼和杜卡迪。
斯柯達(dá)品牌今年前9個(gè)月銷(xiāo)量為80.5萬(wàn)輛，同比增加了15.3%。銷(xiāo)售額同比增長(zhǎng)17.6%，達(dá)到148億歐元；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為12億歐元，比去年同期增加了9200萬(wàn)歐元。產(chǎn)量增加、產(chǎn)品組合優(yōu)化和定價(jià)措施彌補(bǔ)了成本增加、匯率和新產(chǎn)品前期支出增加所造成的負(fù)面影響。
西雅特品牌在2019年前9個(gè)月售出51.7萬(wàn)輛汽車(chē)，同比增長(zhǎng)11.8%；銷(xiāo)售額為88億歐元，同比增長(zhǎng)14.0%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增加了4.2%，達(dá)到2.48億歐元。報(bào)告期內(nèi)，賓利品牌的銷(xiāo)量為7,224輛；銷(xiāo)售額為13億歐元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為6500萬(wàn)歐元
1月至9月，保時(shí)捷全球銷(xiāo)量為20.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.7%。銷(xiāo)售額為187億歐元；特別項(xiàng)目前的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為32億歐元，與上年持平。
前9個(gè)月，大眾商用車(chē)全球銷(xiāo)量達(dá)34.4萬(wàn)輛。銷(xiāo)售額同比增長(zhǎng)2.1%，達(dá)到88億歐元；對(duì)新產(chǎn)品的研發(fā)投入使?fàn)I業(yè)利潤(rùn)減少到4.97億歐元，同比減少20.9%。
前三季度，斯堪尼亞的銷(xiāo)量增至76000輛。銷(xiāo)售額增至104億歐元；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增至12億歐元。除了汽車(chē)銷(xiāo)量增加、原裝零部件和服務(wù)業(yè)務(wù)走強(qiáng)外，產(chǎn)品組合的改善以及匯率效應(yīng)也對(duì)利潤(rùn)產(chǎn)生了積極影響。
報(bào)告期內(nèi)，MAN商用車(chē)銷(xiāo)量為10.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.8%。銷(xiāo)售額達(dá)92億歐元(86億歐元)；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)較前一年有所改善，為2.97億歐元(2.22億歐元)。
Power Engineering板塊今年1至9月的營(yíng)業(yè)額為29億歐元；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)下滑至9100萬(wàn)歐元。報(bào)告期內(nèi)，大眾金融服務(wù)（Volkswagen Financial Services）的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比上漲6.2%至20億歐元。
