轉(zhuǎn)型網(wǎng)約車 強(qiáng)生出租車將推新出行平臺(tái)

   據(jù)界面新聞消息，強(qiáng)生控股將與上海久事產(chǎn)業(yè)投資基金和小碼聯(lián)城兩家公司，共同投資成立新的綜合出行平臺(tái)，在強(qiáng)生出租車的基礎(chǔ)上開(kāi)辟網(wǎng)約車新徑，符合規(guī)定的車輛均可接入。

    強(qiáng)生控股是強(qiáng)生出租車的母公司，也是上海公共出行的龍頭企業(yè)。主要經(jīng)營(yíng)出租汽車營(yíng)運(yùn)、汽車租賃、汽車服務(wù)、旅游等產(chǎn)業(yè)，擁有12000輛巡游出租車，出租車業(yè)務(wù)收入占其年收入的四分之一。小碼聯(lián)城是一家交通行業(yè)的科技企業(yè)，是多個(gè)城市公交乘車碼的技術(shù)提供方。

    相對(duì)于滴滴、美團(tuán)、神州專車等網(wǎng)約車出行平臺(tái)，傳統(tǒng)出租車行業(yè)的市場(chǎng)已經(jīng)被壓縮的越來(lái)越小。甚至在網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車大規(guī)模普及之后，相關(guān)運(yùn)管部門(mén)直接將普通出租車定義為“巡游出租車”。強(qiáng)生出租車轉(zhuǎn)型的第一步，是在2016年推出了“強(qiáng)生出行”App，可在線呼叫強(qiáng)生品牌的出租車。并且在2018年6月進(jìn)博會(huì)期間，首次啟用了純電動(dòng)出租車。

    據(jù)悉，新成立的出行平臺(tái)將不再基于“強(qiáng)生出行”App，而是打造全國(guó)范圍內(nèi)的全新出行品牌，且所有合規(guī)的車輛均可接入平臺(tái)。新公司希望將傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)營(yíng)服務(wù)全部線上化，整合出租車、網(wǎng)約車、租賃車、訂制公交、大車租賃等交通方式，并接入智慧支付手段。

    新的出行互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)公司注冊(cè)資本為4000萬(wàn)元，其中強(qiáng)生控股持股40%，久事產(chǎn)業(yè)基金持股35%，小碼聯(lián)城持股25%。新平臺(tái)的市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)將由強(qiáng)生和小碼聯(lián)城兩家公司推進(jìn)，技術(shù)方面主要由小碼聯(lián)城負(fù)責(zé)。