東風(fēng)風(fēng)光SUV銷量降18.9% 減產(chǎn)22.92%

   我們從小康股份獲悉，今年1-10月，東風(fēng)風(fēng)光suv累計(jì)銷量為116,367輛，同比減少18.9%，仍處于行業(yè)平均線（-5.2%）以下。與此同時(shí)，風(fēng)光suv的累計(jì)產(chǎn)量也出現(xiàn)了22.92%的同比下滑。

    距離2019年收官只剩一個(gè)多月的時(shí)間，國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)仍然未見明顯起色，就連此前一向表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)的suv品類也沒能幸免。乘聯(lián)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月，suv車型累計(jì)銷量同比下降5.2%，導(dǎo)致市場(chǎng)收縮的主要原因包括入門級(jí)消費(fèi)乏力，低線級(jí)城市新車需求低迷以及換購(gòu)周期延長(zhǎng)等。當(dāng)以哈弗、吉利、長(zhǎng)安為首的一線自主車企開始大打價(jià)格戰(zhàn)，留給諸如東風(fēng)風(fēng)光此類以高性價(jià)比著稱的小眾品牌的機(jī)會(huì)已經(jīng)不多了。

    對(duì)于東風(fēng)風(fēng)光來講，除了繼續(xù)做大現(xiàn)有產(chǎn)品的市場(chǎng)份額外，加快新產(chǎn)品的導(dǎo)入也是必選動(dòng)作。為此，東風(fēng)風(fēng)光準(zhǔn)備了中型suv“ix7”和微型純電suv“e1”兩款新車，它們的預(yù)售價(jià)格區(qū)間分別是13萬-21萬元和7.38萬-7.78萬元，預(yù)計(jì)將于今年年底前上市發(fā)布。