據(jù)最新機(jī)動車交強(qiáng)險數(shù)據(jù)顯示，造車新勢力10月新車上牌量升至6459輛，高于9月的6046輛。2019年前10個月累計(jì)交強(qiáng)險上牌量達(dá)到50218輛。
自6月26日新能源汽車補(bǔ)貼退坡后，新能源汽車銷量“四連降”。中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，10月份新能源汽車銷售7.5萬輛，同比下降45.6%。在市場消費(fèi)需求不足、新能源補(bǔ)貼大幅下降等因素的影響下，短期內(nèi)行業(yè)繼續(xù)承壓。
值得注意的是，高歌猛進(jìn)的新能源市場逐步回歸“理性”，一些造車新勢力領(lǐng)軍企業(yè)也正在寒冬中逆勢成長，在傳統(tǒng)“金九銀十”銷售旺季，上牌量持續(xù)回暖。
從車型單月上牌量排名看，蔚來ES6以交強(qiáng)險上牌2201輛排名第一，創(chuàng)2019年新高，環(huán)比上漲32%，金九銀十完美收官。
威馬EX5位居第二，10月交強(qiáng)險上牌量1630輛，環(huán)比增加22%，保持穩(wěn)步上升態(tài)勢。小鵬G3 2020款10月份的交強(qiáng)險上牌量為1015輛，環(huán)比下滑31%，排名第三。
排名第四位的是哪吒N01，10月份上牌量環(huán)比提升18%至985輛，零跑S01則以183輛迅速升至第六位。
需要說明的是，理想ONE在10月有28輛新車上牌，理想汽車CEO李想對此回應(yīng)稱，理想ONE今年12月開始真正交付消費(fèi)者，已經(jīng)上牌的車輛是用于展廳的展車和試駕車。
從1-10月累計(jì)上牌總量來看，蔚來汽車兩款車型合計(jì)上牌14947輛，奪回了久違的冠軍寶座，威馬汽車則以14286輛緊隨其后，二者的年度冠軍爭奪賽已經(jīng)打響。小鵬汽車前10個月的上牌總量為11944輛，依然排在第三位。
以下重點(diǎn)解讀交強(qiáng)險上牌量排名前三的新勢力車企：
蔚來汽車
蔚來ES6的產(chǎn)量和交付量在6月首次發(fā)布后持續(xù)增加，由于9月以來更廣泛的銷售網(wǎng)絡(luò)支持，訂單數(shù)量加速增長。今年1-10月蔚來ES6和ES8兩款車型累計(jì)上牌14947輛。
搭載84千瓦時電池組的ES6和ES8已于10月開始交付，NEDC續(xù)駛里程分別擴(kuò)大到510公里和430公里。蔚來正在進(jìn)一步完善產(chǎn)品，以期加快訂單和交付速度。
蔚來創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李斌表示：“10月交付成績能夠扎扎實(shí)實(shí)地持續(xù)提升，離不開一線銷售團(tuán)隊(duì)的努力拼搏。我堅(jiān)信隨著產(chǎn)品和服務(wù)的不斷迭代，蔚來會收獲更好的口碑。接下來我們還會按計(jì)劃建設(shè)NIO Space，擴(kuò)張銷售網(wǎng)絡(luò)，以求今后的銷售成績更上一層樓！”
為此，蔚來汽車?yán)^續(xù)向其用戶提供更加貼心的出行服務(wù)：
1、在享受終身免費(fèi)質(zhì)保基礎(chǔ)上，購買蔚來ES8和ES6的首任車主，10月24日起可享終身免費(fèi)換電。
2、NIO Power聯(lián)手國家電網(wǎng)打通蔚來APP支付渠道，蔚來APP“充電地圖”功能可支持國家電網(wǎng)旗下所有充電樁的支付，用戶可以在APP內(nèi)完成掃碼支付的全過程。
蔚來汽車還發(fā)布了限時優(yōu)惠購車方式，11月1日-11月30日期間提車的用戶均可享受優(yōu)惠購車。
威馬汽車
威馬EX5今年10月交強(qiáng)險上牌量為1630輛，前10個月累計(jì)上牌14286輛，年底前的2個月與蔚來汽車仍有一番較量，威馬旗下第二款車型EX6 Plus進(jìn)入市場交付后，將成為威馬實(shí)現(xiàn)銷量進(jìn)一步增長的關(guān)鍵。
11月22日，威馬智能純電動大5座SUV——威馬EX6 Plus于廣州車展正式上市，限量首發(fā)創(chuàng)始人版車型，綜合補(bǔ)貼后售價23.99萬元，為用戶提供NEDC 500KM/400KM兩種不同續(xù)航里程選擇，同時提供6大首發(fā)權(quán)益：1年免費(fèi)充電、免費(fèi)電池終身質(zhì)保、免費(fèi)充電樁、免費(fèi)充電樁安裝、終身免費(fèi)4G流量及免費(fèi)道路救援服務(wù)。
威馬EX6 Plus B級純電SUV進(jìn)一步豐富了威馬汽車的產(chǎn)品矩陣，實(shí)現(xiàn)了由A級到B級SUV細(xì)分市場的覆蓋。
在用戶服務(wù)方面，10月25日，威馬汽車與國家電網(wǎng)旗下全資子公司國網(wǎng)電動汽車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，進(jìn)一步完善了威馬在公共充電領(lǐng)域的網(wǎng)絡(luò)布局。9萬根國網(wǎng)自建充電樁接入后，“即客行APP”充電樁覆蓋密度最大將實(shí)現(xiàn)2倍增長。以北京地區(qū)為例，中心城區(qū)平均每0.7平方公里范圍內(nèi)配備一根充電樁，最快3分鐘車程，用戶便可到達(dá)最近的充電樁，尋樁充電的時間成本最多可降低近28%。
為此，威馬汽車為用戶提供了“車+電”一體式解決方案，推出威馬EX5 520國電暢享特別版車型，綜合補(bǔ)貼后售價18.168萬元起。購車用戶可享受3年國網(wǎng)公共充電樁免費(fèi)充電，從2020年一季度起，還可陸續(xù)在全國享受到快充樁“即插即充”、“無感支付”的便捷體驗(yàn)，這將助力威馬汽車銷量的提升。
小鵬汽車
小鵬G3 2020款9月初啟動交付，新老車型更新交替對銷量造成一定影響，10月份交強(qiáng)險上牌1015輛，今年前10個月的上牌總量為11944輛，其中個人用戶占比79.14%，成為造車新勢力中C端用戶占比最高的企業(yè)。
在剛剛完成4億美金C輪融資后，小鵬汽車旗下第二款車型智能純電轎跑P7也在廣州車展開啟預(yù)售，后驅(qū)超長續(xù)航車型及四驅(qū)高性能車型共5個主要版本，預(yù)售價格區(qū)間27-37萬元，P7四驅(qū)高性能車型NEDC綜合續(xù)航里程550+km；后驅(qū)超長續(xù)航車型NEDC綜合續(xù)航里程650+km。新車將在明年二季度正式上市并同步交付。
小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬透露，自上海車展首次亮相至今，P7的訂單已達(dá)15431輛，充分表現(xiàn)出用戶對小鵬汽車，乃至對智能汽車的逐漸了解和認(rèn)可。
而在服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)布局方面，截至10月底，小鵬汽車銷售中心投入運(yùn)營86家，2019年底將布局100家以上；服務(wù)中心已投入運(yùn)營49家，2019年底將布局近100家，用戶服務(wù)版圖在不斷擴(kuò)大。
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