日前，有海外媒體報(bào)道稱，凱迪拉克總裁steve carlisle在一次采訪中透露，凱迪拉克在未來將結(jié)束現(xiàn)行的“字母 數(shù)字”命名策略。據(jù)悉，新車的名稱有望回歸早期單車型獨(dú)立命名的方式，而新的命名方式或?qū)殡S著凱迪拉克全新的電氣化規(guī)劃一同到來。
凱迪拉克現(xiàn)行的命名規(guī)則起源于2014年，其中“ct”系列代表轎車，而“xt”系列代表suv，目前在國內(nèi)市場(chǎng)上市銷售的有ct4/ct5/ct6以及xt4/xt5/xt6等車型。其中，凱雷德escalade依舊沿用了早期的命名規(guī)則，但作為特殊案例，這并不會(huì)使消費(fèi)者感到混淆。
凱迪拉克ct6 plug-in
此前，凱迪拉克宣布其將在2030年前實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全面電氣化。通用汽車預(yù)計(jì)將在2023年下半年在底特律漢姆特拉克工廠，開始生產(chǎn)凱迪拉克大型電動(dòng)suv，這也是該工廠計(jì)劃斥資30億美元（209.25億元人民幣）大修的一部分，與此同時(shí)，凱迪拉克現(xiàn)行的命名規(guī)則也將隨著新電動(dòng)車的發(fā)布而改變。目前，凱迪拉克旗下并沒有純電動(dòng)車型，而目前國產(chǎn)在售的新能源車ct6 plug-in依舊歸屬于ct6車系，采用現(xiàn)行的命名規(guī)則。
960凱迪拉克eldorado
1965凱迪拉克deville convertible
凱迪拉克弗雷特伍德（fleetwood）
值得一提的是，同樣是美國品牌的林肯，目前也采用為單獨(dú)車型單獨(dú)命名的方式，而非此前的“mk”系列。那么您認(rèn)為凱迪拉克未來將會(huì)使用什么樣的命名呢？諸如“fleetwood”、“eldorado”這樣經(jīng)典的命名會(huì)再度回歸嗎？一切的答案都要等到新車發(fā)布之后才會(huì)揭曉。
