北京時(shí)間12月11日晚，奔馳全新一代gla全球首發(fā)，新車基于mfa2平臺(tái)打造，采用全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)飾更具豪華感和科技感，動(dòng)力方面搭載1.3t和2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，將率先于2020年春季在歐洲市場(chǎng)開售，國產(chǎn)版將稍后引入。
發(fā)布會(huì)回看
新車歷史
2013年4月開幕的上海車展上，奔馳gla概念車正式發(fā)布
2013年9月開幕的法蘭克福車展上，奔馳gla量產(chǎn)版正式發(fā)布
2015年4月開幕的上海車展上，北京奔馳gla正式上市，售價(jià)區(qū)間為26.98萬-39.80萬
2017年1月開幕的北美車展上，中期改款的奔馳gla正式發(fā)布
2017年6月，北京奔馳新款gla正式上市，售價(jià)區(qū)間為27.18萬-39.90萬
梅賽德斯-奔馳gla信息
外觀
前臉采用了奔馳最新的家族化設(shè)計(jì)語言，大尺寸前格柵內(nèi)部由橫向飾條和繁星式點(diǎn)陣飾塊組成，搭配大型星徽logo。
全新一代gla將提供兩種外觀套件供消費(fèi)者選擇，包括普通版和運(yùn)動(dòng)版（amg-line），二者在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上有所不同。
長(zhǎng)寬高分別為4410/1834/1611mm，軸距為2729mm，側(cè)面更顯圓潤(rùn)，c柱三角窗為全新增加的設(shè)計(jì)，黑色包圍搭配大尺寸輪圈。
車尾具有較強(qiáng)的立體感，尾燈組采用了近似三角形的設(shè)計(jì)，內(nèi)部帶有雙環(huán)狀led燈帶，鍍鉻排氣為配合雙邊兩出式。
內(nèi)飾
內(nèi)飾設(shè)計(jì)沿用最新一代風(fēng)格，環(huán)繞式的設(shè)計(jì)營造未來感的開闊空間，儀表臺(tái)采用金屬和木質(zhì)裝飾板點(diǎn)綴，最新樣式多功能方向盤帶有雙拇指控制功能。
飛翼造型儀表盤并沒有采用遮光罩，兩塊10.25英寸液晶屏仍然是是點(diǎn)睛之筆，右屏還首次實(shí)現(xiàn)觸控功能，出風(fēng)口依舊是飛機(jī)渦輪造型。
搭載mbux智能人機(jī)交互系統(tǒng)，能夠通過人工智能來不斷學(xué)習(xí)，根據(jù)用戶習(xí)慣建議最喜歡的電臺(tái)或歌曲，或推薦并自動(dòng)打開經(jīng)常使用的導(dǎo)航路徑。
軸距增加讓后排腿部空間得到提升，此外全新gla還可以選裝后排座椅前后調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)范圍達(dá)到了14cm，進(jìn)一步提升了空間靈活性。
動(dòng)力
搭載1.3t/2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為163馬力和224馬力，峰值扭矩為250牛米和350牛米，匹配7速/8速雙離合變速箱，高配車型還提供4matic四驅(qū)系統(tǒng)。
梅賽德斯-amg gla 35信息
作為高性能版本，新車在amg-line套件版車型基礎(chǔ)上采用了panamericana直瀑式amg前格柵，側(cè)面來看車身姿態(tài)更加低矮，車尾換裝了雙邊兩出式圓形排氣孔。
內(nèi)飾在全新gla基礎(chǔ)上換裝了一體式運(yùn)動(dòng)座椅，帶有適配四點(diǎn)式安全帶開孔，配備amg專屬平底式多功能方向盤和mbux車機(jī)系統(tǒng)，此外后排座椅可以按比例放倒。
動(dòng)力方面搭載2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率306馬力，匹配8速雙離合變速箱并標(biāo)配4matic四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速時(shí)間僅需5.1秒。
競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
作為豪華品牌主打年輕化的入門緊湊級(jí)suv，奔馳gla未來將和寶馬x2以及奧迪q2展開直接交鋒，此外諸如沃爾沃xc40、雷克薩斯ux、捷豹e-pace、凱迪拉克xt4以及謳歌cdx等也都會(huì)和其形成一定的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。
全文總結(jié)
在glb加入陣營后，gla本可以在張揚(yáng)個(gè)性這條路上走得更加大膽從容，不過換代車型反而選擇了“收斂”，外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然是家族最新式，但是從新a級(jí)到glb級(jí)我們已經(jīng)看的有些審美疲勞，好在尺寸的增加可以讓其更為實(shí)用，未來市場(chǎng)表現(xiàn)究竟如何？還需要時(shí)間來檢驗(yàn)。
