北汽集團投入200億發(fā)展自主 沖擊100萬輛目標

   10月15日北汽集團在北京舉辦新品牌戰(zhàn)略發(fā)布會，正式對外發(fā)布了北汽自主乘用車“beijing”品牌（紳寶 北汽新能源），與此同時發(fā)布了分別代表燃油、電動車兩大產(chǎn)品系列的illuminate概念車、eu7電動車。至此，北汽集團自主品牌正式進入發(fā)展新階段。

    日前，北汽集團董事長、黨委書記徐和誼再次重申了北汽集團對于發(fā)展“beijing”品牌的態(tài)度，即加大研發(fā)投入、開放合作、基礎(chǔ)支撐以及體系創(chuàng)新，未來5年投入超過200億元，進而推動北汽自主品牌更好、更快發(fā)展。銷量目標方面，大背景品牌（“beijing” 北京越野）計劃2025年實現(xiàn)50萬輛銷量目標，2030年則達到100萬輛。

    1.加大研發(fā)投入

    和長城、吉利、長安等自主一線陣營車企一樣，北汽集團歷來重視研發(fā)體系的建設(shè)和投入，只是過去一直未將研發(fā)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為市場優(yōu)勢。如今，隨著新“beijing”品牌的推進，北汽集團在研發(fā)方面積累的潛能將逐步釋放出來。

    目前北汽集團實現(xiàn)了“五國七地”的研發(fā)體系布局，并擁有國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心、北汽新能源試驗中心兩大世界級創(chuàng)新平臺，工程師數(shù)量總計超過萬名。今年開始至2024年，北汽集團將累計投入超過200億元，保障“beijing”品牌持續(xù)強化自主研發(fā)，加速產(chǎn)品迭代。

    據(jù)悉，“beijing”品牌未來將擁有兩大整車平臺，包括具有深度融合、極致工程、柔性拓展和智能智造四大特征的bmfa油電混動產(chǎn)品平臺；另一個則是專門生產(chǎn)純電動車，具有純電專屬、迭代進化、高端舒適和模塊拓展四大特征的be22高端純電專屬平臺。

    2、加大開放合作

    除了強化自身研發(fā)能力，北汽集團還將通過和國創(chuàng)中心（國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心）、戴姆勒、華為、麥格納等加強技術(shù)合作，同時強化子公司海納川、北汽產(chǎn)投在集團整車業(yè)務(wù)的協(xié)作作用。

    近期，北汽集團控股子公司北京汽車注資近5000萬拿下國創(chuàng)中心12.02的股權(quán)，入股以新能源相關(guān)技術(shù)為核心的國創(chuàng)中心將讓“beijing”品牌進一步做大新能源業(yè)務(wù)，鞏固國內(nèi)第一大純電動車品牌銷量冠軍的位置。

    另外，北汽集團也通過戰(zhàn)略入股奔馳母公司戴姆勒集團，進一步強化與其合作，未來北京、戴姆勒的合作將不再局限于生產(chǎn)制造以及簡單的技術(shù)合作層面，未來雙方預(yù)計將進一步加強在技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域的合作。

    3、加大基礎(chǔ)支撐

    對制造業(yè)來講，質(zhì)量一直是繞不開的話題，北汽集團也一直很重視自主板塊的質(zhì)量管理體系打造。通過與奔馳、現(xiàn)代十余年的合資歷程，北汽集團打造出了對標合資企業(yè)的質(zhì)量管理體系，這些將持續(xù)推進“beijing”品牌產(chǎn)品品質(zhì)向上。

    4、加大體系創(chuàng)新

    加強體系創(chuàng)新，則是指北汽集團自主板塊在銷售、市場營銷等方面的創(chuàng)新，主要以渠道、銷售、品牌、服務(wù)、產(chǎn)品、組織6大關(guān)鍵領(lǐng)域為集中突破的方向。

    另外在服務(wù)理念方面，“beijing”品牌提出“55度服務(wù)”理念，該理念包括的55包含兩層含義，一方面指的是“beijing”品牌要拓展客戶服務(wù)的廣度、深度、高度、速度和溫度，涵蓋全新商業(yè)模式、渠道、開放服務(wù)平臺等，另一層意思則是指致力于向消費者提供五星級管家式服務(wù)。