7月英國新車注冊量增11% 但仍可能降三成

　據(jù)外媒報道，英國7月新車注冊量增長11%，自2019年12月以來的首次增長。還記得4月和5月的時候，英國新車銷量下滑97%和89%，創(chuàng)了二戰(zhàn)以來的新低。最終導(dǎo)致整個上半年，英國新車注冊量總體49%。

　　下半年，英國經(jīng)濟逐步復(fù)蘇，房價和制造業(yè)都在回升，7月是汽車零售徹底放開之后的第一個完整月。

　　因為疫情，英國的隔離期過長，英格蘭、北愛爾蘭、威爾士和蘇格蘭的經(jīng)銷商自3月中旬關(guān)閉后，分別于6月1日、6月8日、6月22日和6月29日才重新向消費者敞開大門。

　　那么英國新車市場是否真的緩過來？英國汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會（SMMT）警告，7月174887輛的新車注冊量，其中有一部分是前幾個月擠壓的消費需求。

　　“到9月底，我們才能對這是否是一個長期趨勢有更清晰的認識”，SMMT首席執(zhí)行官Mike Hawes在一份報告中說。

　　SMMT一直在游說英國政府為汽車消費和汽車行業(yè)提供更多支持，包括可能的以舊換新購車補貼計劃。

　　雖然7月的銷售增長，但今年以來的總的銷量累計下降超過42%，SMMT最新預(yù)測是，全年銷量將下降約30%。

　　分品牌看，英國市場領(lǐng)頭羊福特汽車7月銷量增長了10%，排名第二的大眾汽車銷量增長了2.9%。排名第三的奧迪上漲了16%。排名第四的寶馬品牌，增長了24%。排在前五位的是梅賽德斯-奔馳，7月份的銷量下降了15%。

　　在其他品牌中，沃克斯豪爾銷量下降了6%；現(xiàn)代下降了4%，而姊妹品牌起亞的銷量增長了28%。

　　英國本土的品牌中，捷豹品牌銷量上漲9.2%，路虎銷量增長38%，MINI銷量攀升49%。