19世紀(jì)的英國,正在被世界上第一個工業(yè)革命和工業(yè)化的國家、西方資本主義的倡導(dǎo)者等諸多光環(huán)所圍繞著,彼時的英國貴族們正在樂此不疲的享受著打獵所帶給他們的樂趣。對于貴族們而言,他們的獵槍和獵物顯然需要單獨歸置起來,就這樣,在汽車發(fā)明前,英國的上流社會為裝載他們“戰(zhàn)利品”的馬車創(chuàng)造了一個極具腔調(diào)的詞組:Shooting Brake。
時間進(jìn)入到20世紀(jì)初葉,英國豪華品牌勞斯萊斯推出了Silver Ghost,并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行衍生,誕生了真正意義上的世界首款獵裝車——Silver Ghost Shooting Brake,這臺擁有40/50馬力的車,成為了當(dāng)時跑的最快的汽車,這也讓貴族們能夠很從容的追上獵物。
在此后相當(dāng)長的一段時間里,賓利、阿斯頓·馬丁、捷豹、法拉利等等豪華品牌也都圍繞著獵裝車誕生了不少經(jīng)典的產(chǎn)品,也正是因為只有豪華品牌推出獵裝車,更加鞏固了獵裝車自帶高貴的符號,讓平民階層望而卻步。
伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,形形色色的汽車產(chǎn)品不斷滿足著人們的訴求,尤其是旅行車更符合于歐洲人的生活方式,當(dāng)然,英國的old money們也找到了比打獵更有趣的愛好,獵裝車的能見度越來越低。到了2005年,奧迪推出了一款TT的獵裝版概念車,在2012年,法拉利FF問世,接著,奔馳CLS Shooting Brake上市銷售,優(yōu)雅、舒展的線條以及突破兩門的設(shè)計,讓它成為了新生代獵裝車的標(biāo)桿。時至今日,這套外觀依舊被人們所津津樂道。
回歸于身邊,我們總是發(fā)現(xiàn)越是小眾的東西,越會被人們冠以“情懷”二字,CLS Shooting Brake因為價格的因素,成為了極少數(shù)人的玩具,而也正是因為它的出現(xiàn),成功的喚醒了人們對它的情懷,甚至是信仰,在無數(shù)人心中,獵裝車是自己dream car清單里的???,這其中的原因,除了它的優(yōu)雅和腔調(diào),最重要的是因為獵裝車在國內(nèi)市場真的太少了,畢竟,我們的汽車文化還是以大為美,旅行車都難覓生機(jī),更何況獵裝車。
就當(dāng)我們沉浸在“下一輛一定要買”的標(biāo)準(zhǔn)話術(shù)中時,奔馳CLA Shooting Brake進(jìn)入國內(nèi),與它一并到來的,還有29.98萬的售價,而且獵裝版與三廂版車型一個價,換代之前的CLA一直都有著不錯的市場表現(xiàn),在換代以后,其實CLA的轎跑化風(fēng)格同樣也會吸引一大批年輕的擁躉,而獵裝版車型也因為舒展的線條和流暢的造型,讓它看上去更性感,這也讓它不折不扣的淪為了情懷的收割機(jī)??偠灾珻LA獵裝版的出現(xiàn),讓它在A級車市場成為了毫無競爭對手的車型,這種在不經(jīng)意間所營造出的與眾不同,也成為了它最吸引人的地方。
除了性感迷人的CLA獵裝版,按照一汽大眾的產(chǎn)品規(guī)劃,新款CC的獵裝版也將在今年上市,而它也將成為首款國產(chǎn)的獵裝車。如果讓你沒有選擇CLA獵裝版的原因是因為尺寸太小的話,那么CC獵裝版可能不存在這個問題。在整體造型與CC保持一致的同時,增加了離地間隙,只不過黑色的輪眉確實有些出戲,看上去更像是allroad車型,不過,它一定會讓很多不想買SUV“爛大街”的年輕人去關(guān)注。
相比于龐大的SUV市場來說,獵裝車的產(chǎn)品陣營和市場份額幾乎可以小到忽略不計,也正因如此,才讓它成為了很多人的情懷收割機(jī)。當(dāng)代人,選擇一臺獵裝車或者旅行車的意義,在我看來,絕大多數(shù)都是為了追求與眾不同和內(nèi)心小小的逼格吧。
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