吉利汽車9月銷量突破12萬輛 月銷再創(chuàng)新高

　近日，吉利汽車公布了2020年9月的銷量數(shù)據(jù)。網(wǎng)通社從官方獲悉，該品牌在今年9月共銷售新車達126,365輛，與去年同期相比實現(xiàn)了11%的明顯漲幅。不僅如此，今年1-9月吉利汽車累計銷量已達到了875,472輛，完成了全年132萬輛年度銷量目標的66%。此外，領克汽車也在今年9月創(chuàng)造了18,745輛的銷量成績，同比增長約37.7%，環(huán)比增長約9.6%，并連續(xù)6個月獲得雙增長，再次刷新品牌最高月銷量記錄。

　　9月銷量突破12萬輛 連續(xù)3年蟬聯(lián)中國品牌汽車銷量冠軍

　　根據(jù)官方公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，吉利汽車今年9月共銷售新車126,365輛，同比、環(huán)比均實現(xiàn)11%的增長，同時也是繼8月之后，吉利汽車再次實現(xiàn)雙增長。此外，今年1-9月吉利汽車累計銷量已達到了875,472輛，完成全年132萬輛銷售目標的66%，并連續(xù)3年蟬聯(lián)中國品牌乘用車的銷量冠軍。

　　主力車型銷量都已破萬 帝豪家族表現(xiàn)依舊最搶眼

　　我們再來看一下具體車型在9月的表現(xiàn)。目前，博越家族、帝豪家族、遠景家族以及繽系依然是吉利汽車的主力車型，其中，帝豪家族9月銷量表現(xiàn)依舊最為搶眼，達到了28,936輛；博越家族9月的銷量也緊隨其后，銷量再度突破2萬輛，達到20,925輛。

　　具體來看，帝豪家族中轎車表現(xiàn)最為突出，9月銷量達到20,196輛；而博越家族中的“三好SUV”博越和博越PRO今年9月也取得了不錯的成績，銷量達到20,925輛，穩(wěn)居SUV市場第一陣營。不僅如此，今年9月博越還推出了市場競爭力更強的百萬款車型，新車的推出也能助力市場份額的持續(xù)提升。

　　除此之外，遠景家族今年9月也再次破萬，銷量達到18,801輛；繽越和繽瑞的鋼炮雙繽組合也同樣保持月銷過萬的勢頭，9月共銷售新車達18,435輛。

　　新車型方面，吉利汽車旗下首款大空間SUV豪越于今年6月底上市，超大的空間和極具性價比的價格是豪越的最大賣點，讓這款車自上市以來便得到很多消費者的關注，今年9月，新車銷量成績依舊出色，共售出新車達6,648輛，超越了8月的銷量表現(xiàn)。

　　另一款ICON自上市以來也一直保持著穩(wěn)定的銷量表現(xiàn)。今年9月，該產(chǎn)品售出新車達3,600輛，成為吉利SUV產(chǎn)品矩陣中一個全新的增長點。此外，新車在9月份也增加了i5和i6版車型，豐富的車型更能滿足用戶多元化的用車需求。

　　在新能源和電氣化產(chǎn)品方面，吉利汽車9月份共售出新車達6,092輛，略低于8月份。值得一提的是，幾何品牌旗下首款純電SUV幾何C自8月上市以來也同樣得到了廣大消費者的關注，9月27日，幾何汽車發(fā)布了行業(yè)首款由車企與用戶共創(chuàng)的新車色——幾何C“靈感紫”，相信隨著產(chǎn)品的進一步的豐富與完善，吉利在新能源領域的表現(xiàn)也更值得期待。

　　領克汽車9月銷量18,745輛  再次刷新最高月銷記錄！

　　領克汽車方面，今年9月，領克汽車共銷售新車達到18,745輛，同比增長約37.7%，環(huán)比增長約9.6%，實現(xiàn)了連續(xù)6個月雙增長，同時也再次刷新了最高月銷量記錄。不僅如此，今年1-9月領克汽車累計銷量更是達到了105,937輛，同比增長約18.9%，銷量的表現(xiàn)也展現(xiàn)出品牌強勁的市場競爭實力。

　　領克汽車在新車方面也在不斷發(fā)力。今年，該品牌相繼推出了領克05和領克06兩款不同級別的SUV車型，進一步搶占不同的細分市場，滿足年輕用戶多元化的用車需求。不僅如此，在剛剛過去的北京車展上，由全新SEA浩瀚架構打造的領克全新純電動車——ZERO Concept概念車進行了首發(fā)亮相，新車定位純電豪華轎跑，并在智能、性能和全程豪華體驗上，展示了新架構對未來出行體驗變革的突破，同時也為品牌開啟了智能純電的新征程。

　　此外，作為歐洲技術、歐洲設計、全球制造以及全球銷售的高端品牌，領克汽車于9月30日正式公布歐洲計劃。該計劃的推出，標志著領克汽車進一步提升全球體系能力，向構建“全球新高端品牌”的目標邁出關鍵性的一步。

　　全文總結：吉利汽車之所以能夠一直連續(xù)蟬聯(lián)中國品牌乘用車銷量冠軍，一方面是因為品牌旗下有著豐富的產(chǎn)品矩陣，同時全新車型的穩(wěn)步投放也帶動了品牌活躍度和市場影響力。而另外一個比較關鍵的點是吉利在核心技術上也有著很大的突破，從"CMA超級母體"到“SEA浩瀚架構”，無論是平臺還是發(fā)動機，吉利汽車都在持續(xù)的深化自己的技術優(yōu)勢。同時，ZERO Concept概念車的發(fā)布也讓領克汽車打開了高端純電汽車市場的大門。

　　2020年已接近尾聲，目前，吉利汽車已完成了全年132萬輛年度銷量目標的66%，在最后一個季度中，如果該品牌能繼續(xù)保持超過10%的增長，那么完成年銷量目標問題應該不大，我們一同期待吉利汽車接下來的表現(xiàn)吧。