據(jù)外媒報道，福特F系列是43年來最暢銷的卡車/皮卡車型，而最新款的F-150申請了一項專利，可以讓辛勤工作的客戶在離家之外的地方也能得到休息，即一款一流的靠背座椅——Max Recline Seat。
座椅設(shè)計與構(gòu)建工程師Ben Kulhawik表示：“受電視上可調(diào)節(jié)底座的啟發(fā)，我們研發(fā)了F-150系列配備的新款靠背座椅，可以讓駕駛員在駕駛艙休息時更加舒適?！?/P>
為了研發(fā)全新款F-150，福特舒適性團隊與客戶一起進入現(xiàn)場，看看客戶在日常生活中如何使用皮卡。該團隊拍攝了數(shù)百個小時的視頻和數(shù)千張照片，還觀察了人們?nèi)绾问褂密囕v，產(chǎn)品具有什么“痛點”，或者如何找到替代方案來彌補此類痛點。
無論客戶是需要在工作間隙小睡一下，還是只是想在露營地找個舒適干燥的地方睡覺，或者想在一天中的體育比賽中找個地方休息，該款Max Recline Seat座椅都能滿足需求。
為了實現(xiàn)該新型座椅系統(tǒng)，福特的工程師們設(shè)計出最棒、最簡單的用戶體驗，然后制造出模型，以快速研發(fā)概念驗證。工程師們采用熱熔膠、泡沫芯和大頭針來組裝組件，并將組件固定在一個標準座椅框架上，以測試多種概念。在找到最有發(fā)展前景的設(shè)計之后，他們研發(fā)了一個全功能金屬原型座椅，以改進座椅的運動和舒適度，然后再打造量產(chǎn)部件。
最終，該座椅能夠讓客戶舒舒服服地睡個覺。該種設(shè)計將座椅底部的后半部分抬高了3.5英寸，形成一個平坦的表面來支撐靠背下部。座椅靠背上部分可以向前移動，為頸部提供支撐。目前，該款全新座椅以及獲得5項與新穎設(shè)計和裝配工藝相關(guān)的專利。
Kulhawik表示：“此類座椅沒有配備額外的發(fā)動機，只有一個簡單的機械裝置，需要依賴客戶利用力量移動座椅靠背，實現(xiàn)傾斜?！?/P>
全新款福特F-150主要在美國密歇根州Dearborn卡車長以及密蘇里州Claycomo堪薩斯城裝配廠生產(chǎn)和組裝。
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