12月7日,長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)布了11月銷(xiāo)量數(shù)據(jù),顯示上個(gè)月長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)共計(jì)銷(xiāo)售新車(chē)219,526輛,同比漲24.5%,連續(xù)8個(gè)月同比實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。前11個(gè)月,長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)總銷(xiāo)量達(dá)1,803,047輛,與去年同期的1,564,211輛相比,增長(zhǎng)15.3%。
其中,長(zhǎng)安系中國(guó)品牌汽車(chē)11月銷(xiāo)量達(dá)166,458輛,同比增長(zhǎng)23.5%,再創(chuàng)今年月銷(xiāo)量新高。長(zhǎng)安系中國(guó)品牌乘用車(chē)11月銷(xiāo)量為113,885輛,同比增長(zhǎng)36.4%,CS75、逸動(dòng)、UNI-T等多款車(chē)型的持續(xù)熱銷(xiāo)均為長(zhǎng)安汽車(chē)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)提供了重要助力。
具體來(lái)看,11月長(zhǎng)安汽車(chē)旗下依舊以CS75最為暢銷(xiāo),累計(jì)賣(mài)出了32,759輛,連續(xù)第二個(gè)月破3萬(wàn)。從今年3月份開(kāi)始,CS75的銷(xiāo)量就隨著國(guó)內(nèi)疫情的好轉(zhuǎn)持續(xù)走高,到目前為止已連續(xù)8個(gè)月破2萬(wàn),可謂緊湊型SUV市場(chǎng)無(wú)可爭(zhēng)議的標(biāo)桿車(chē)型。其次是逸動(dòng),11月總銷(xiāo)量達(dá)21,148輛,也保持了10月份良好的銷(xiāo)售態(tài)勢(shì),為連續(xù)第二個(gè)月突破兩萬(wàn)。
UNI-T作為UNI系列的首款車(chē)型,自上市以來(lái)也一直備受關(guān)注,11月總銷(xiāo)量達(dá)10,061輛,連續(xù)第五個(gè)月破萬(wàn)。11月下旬,UNI第二款車(chē)型——UNI-K在廣州車(chē)展上重磅亮相,據(jù)悉新車(chē)預(yù)計(jì)在明年上半年上市,屆時(shí)有望進(jìn)一步助推UNI系列熱銷(xiāo)。
另外,小型SUV CS35和緊湊型SUV CS55 11月份也都取得了不錯(cuò)的銷(xiāo)量表現(xiàn),分別賣(mài)出了10,578輛和14,295,其中CS55從今年6月份開(kāi)始銷(xiāo)量一直在持續(xù)增長(zhǎng),并于11月創(chuàng)下今年銷(xiāo)量新高。銳程CC自10月銷(xiāo)量突破4,000輛后,11月有所回落,僅為3,441輛,但仍然很值得稱(chēng)道。長(zhǎng)安歐尚和長(zhǎng)安凱程表現(xiàn)也比較穩(wěn)定,11月新車(chē)銷(xiāo)量分別為13,708輛和12,408輛,不過(guò)與年初相比還有一定的差距。
合資板塊方面,長(zhǎng)安福特11月總銷(xiāo)量達(dá)28,736輛,同比大增52.8%,創(chuàng)下了今年最好的月銷(xiāo)量表現(xiàn);前11個(gè)月,長(zhǎng)安福特累計(jì)銷(xiāo)售新車(chē)222,174輛,相較于2019年同期的166,078輛,同比增長(zhǎng)33.8%。雖然相較于長(zhǎng)安福特幾年前的“高光時(shí)刻”,還有很大的差距,但考慮到今年整體的市場(chǎng)形勢(shì),這一成績(jī)還是十分亮眼的。
長(zhǎng)安馬自達(dá)略微遜色,11月份僅賣(mài)出了13,456輛新車(chē),較“金九銀十”期間的表現(xiàn)有些下滑;1~11月,長(zhǎng)安馬自達(dá)總銷(xiāo)量達(dá)123,346輛,與去年同期基本持平。