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重新定義豪華 全新S級(jí)將于明年一季度上市

來(lái)源:網(wǎng)通社 作者:張京凱 日期:2020年12月10日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

 日前,網(wǎng)通社從相關(guān)渠道獲悉,新一代S級(jí)將于明年一季度上市。奔馳S級(jí)已于9月份在德國(guó)進(jìn)行了全球首發(fā),新車(chē)不管是外觀還是內(nèi)飾,都采用了奔馳全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,并將嶄新的豪華詮釋的淋漓盡致。

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  外觀方面,全新S級(jí)進(jìn)氣格柵改成了更加圓滑的造型,搭配奔馳傳統(tǒng)三輻式中網(wǎng)設(shè)計(jì),依舊氣勢(shì)十足。同時(shí),多個(gè)傳感器、雷達(dá)和激光器也被至于前格柵之中。此外,該車(chē)兩側(cè)狹長(zhǎng)的數(shù)字大燈依舊采用標(biāo)志性的三點(diǎn)式設(shè)計(jì),搭配內(nèi)部的LED日間行車(chē)燈,點(diǎn)亮后非常具有辨識(shí)度。

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  車(chē)身側(cè)面,全新S級(jí)腰線位置有所上移,整體比例更為修長(zhǎng)。同時(shí),新車(chē)采用全新設(shè)計(jì)的隱藏式門(mén)把手,提升視覺(jué)美感的同時(shí)還降低了風(fēng)阻。車(chē)尾方面,全新S級(jí)尾部整體線條簡(jiǎn)潔規(guī)整,利用貫穿式的鍍鉻裝飾條將兩側(cè)三角形尾燈進(jìn)行相連,拉寬了尾部的視覺(jué)寬度。

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  內(nèi)飾方面,該車(chē)中控臺(tái)大面積銀色飾板靈感來(lái)自游艇甲板,兩塊獨(dú)立的液晶屏幕分別為12.3英寸和12.8英寸。其中,垂瀑式中央觸控屏是新車(chē)內(nèi)飾最大的亮點(diǎn)。不僅如此,豐富的實(shí)體按鍵功能也融入屏幕當(dāng)中,與現(xiàn)款車(chē)型相比,豪華感與科技感都有了非常大的提升。

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  科技配置方面,新車(chē)配備了第二代MBUX信息娛樂(lè)系統(tǒng)。其中,座椅和方向盤(pán)均可支持自動(dòng)調(diào)節(jié)功能,駕駛員只需在MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)中輸入身高,或?qū)⑸砀吒嬖V“讀心語(yǔ)音助理”,該功能就會(huì)根據(jù)輸入的身高計(jì)算最優(yōu)的駕駛位置,并相應(yīng)調(diào)節(jié)駕駛員座椅、方向盤(pán)和兩側(cè)的后視鏡,為駕駛員帶來(lái)最科學(xué)、安全的乘坐位置。

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  動(dòng)力方面,全新S級(jí)在海外市場(chǎng)提供S 500、S 580、S 580 e等車(chē)型。其中,S 500搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+EQ Boost輕混系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率320千瓦,峰值扭矩521牛米,電動(dòng)機(jī)最大功率16千瓦(22馬力);S 580搭載4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+EQ Boost輕混系統(tǒng),最大功率370千瓦,最大扭矩700牛米;S 580 e采用的是插電式混動(dòng)系統(tǒng)。其中,3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率270千瓦,電動(dòng)機(jī)最大功率104千瓦。電池方面,采用28kWh電池組,純電模式下續(xù)航可達(dá)97公里左右。

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