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恩智浦推出完整雷達(dá)傳感器解決方案

來(lái)源:蓋世汽車 作者:Fairy 日期:2020年12月10日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

 據(jù)外媒報(bào)道,汽車?yán)走_(dá)領(lǐng)導(dǎo)者恩智浦半導(dǎo)體公司(NXP Semiconductors)宣布推出一套完整的汽車傳感器芯片組解決方案,能夠?qū)⑵嚢?60度的安全屏障中,還能夠讓成像雷達(dá)實(shí)現(xiàn)識(shí)別與分類功能。

  該套解決方案包括新款恩智浦雷達(dá)處理器以及77GHz收發(fā)器,為汽車制造商提供了靈活、可擴(kuò)展的配置,滿足車輛角落雷達(dá)以及前置雷達(dá)的NCAP要求,同時(shí)還首次為4D成像雷達(dá)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化量產(chǎn)提供了可行道路。4D成像雷達(dá)能夠提升雷達(dá)的測(cè)距、測(cè)速以及測(cè)量方向、入射角以及仰角的功能。恩智浦致力于每年減少130萬(wàn)道路死亡人數(shù),而此解決方案是有助于實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo),也代表著駕駛輔助系統(tǒng)核心部件——雷達(dá)的進(jìn)一步發(fā)展。

  無(wú)論是對(duì)于專注研究L1至L3自動(dòng)駕駛技術(shù)的傳統(tǒng)汽車制造商,還是對(duì)于專注研發(fā)L4和L5自動(dòng)駕駛出租車與安全交付應(yīng)用的出行服務(wù)商,雷達(dá)都是一項(xiàng)核心的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)技術(shù)。恩智浦的新款雷達(dá)傳感解決方案套件則能夠滿足上述兩種駕駛場(chǎng)景的需求,并提供了一種專門(mén)的優(yōu)化方法,具有關(guān)鍵的可擴(kuò)展性和設(shè)計(jì)再利用特征,能夠幫助汽車制造商滿足不同品牌和車型的需求。此種靈活性還能夠定制性能,減少在研發(fā)上的付出,并可加快產(chǎn)品上市。

  恩智浦提供了兩種新型雷達(dá)解決方案:

  新款恩智浦成像雷達(dá)解決方案

  成像雷達(dá)是一種開(kāi)創(chuàng)性的技術(shù),可大大提升雷達(dá)的性能。此種雷達(dá)通過(guò)提供超高分辨率的圖像以精確地測(cè)繪環(huán)境以及精確地理解場(chǎng)景,能夠提供多模態(tài)功能,擴(kuò)展高速公路導(dǎo)航和變道輔助等現(xiàn)有的L2自動(dòng)駕駛功能。提升“理解能力”是在城市情境中實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛技術(shù)的重要部分,因?yàn)樵诖祟惽榫持?,其它車輛和弱勢(shì)道路使得駕駛?cè)蝿?wù)更為復(fù)雜。

  恩智浦的解決方案結(jié)合了新款專用S32R45雷達(dá)處理器和TEF82xx 收發(fā)器,能夠提供優(yōu)良的角分辨率,具備所需的處理能力和探測(cè)范圍,不僅能夠區(qū)分近距離的小物體,還能夠在擁擠的環(huán)境中準(zhǔn)確地區(qū)分車輛以及騎行者或行人等弱勢(shì)道路使用者,此種成像能力旨在實(shí)現(xiàn)更好的駕駛決策。

  恩智浦可擴(kuò)展性車輛角落雷達(dá)和前置雷達(dá)解決方案

  恩智浦的該項(xiàng)解決方案性價(jià)比高,占用空間小,旨在符合量產(chǎn)車的 NCAP角落雷達(dá)要求,還具有可擴(kuò)展性,能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)距離前置雷達(dá)以及高端多模態(tài)用例,如同步盲點(diǎn)探測(cè)、變道輔助以及高程傳感等。此類先進(jìn)應(yīng)用要求雷達(dá)具備探測(cè)范圍廣、角度分辨率高的性能,以探測(cè)并同時(shí)清晰地對(duì)多個(gè)物體進(jìn)行分類,并將汽車包裹在一個(gè)360度的安全屏障中。

  恩智浦新款S32R294雷達(dá)處理器結(jié)合了恩智浦TEF82xx收發(fā)器,提供了一個(gè)可擴(kuò)展的解決方案,能夠幫助汽車制造商有效地滿足 NCAP先進(jìn)角落雷達(dá)的要求,還能夠滿足遠(yuǎn)距離前置雷達(dá)傳感器的要求,同時(shí)能夠針對(duì)個(gè)別用例定制功能。

  作為首家廣泛在量產(chǎn)車中交付77GHz RFCMOS雷達(dá)技術(shù)的公司,并作為開(kāi)創(chuàng)性S32汽車處理平臺(tái)的研發(fā)商,恩智浦通過(guò)提供具有可擴(kuò)展性和再利用特征的不同雷達(dá)系統(tǒng),能夠讓客戶優(yōu)化成本,最終優(yōu)化自己的研發(fā)效率。

  新款恩智浦雷達(dá)傳感器解決方案基于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先且得到廣泛驗(yàn)證的16nm FinFET和40nm RFCMOS技術(shù)打造。現(xiàn)在,客戶可以獲取恩智浦雷達(dá)傳感器解決方案的樣品,而恩智浦將在2021年量產(chǎn)該解決方案。

[責(zé)任編輯:都市風(fēng)汽車網(wǎng)]

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