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貫徹運(yùn)動(dòng)精神 四款高性能緊湊型轎車推薦

來源:車質(zhì)網(wǎng) 作者:李東 日期:2020年12月14日 字體大小:【

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  很多人都曾經(jīng)做過跑車夢(mèng),被拉風(fēng)的外觀造型和強(qiáng)悍的性能所吸引。但畢竟跑車屬于小眾化車型,相對(duì)狹小的空間、極端的懸掛調(diào)校對(duì)于那些已經(jīng)成家的人來說并不友好。那么,有沒有既能讓人體驗(yàn)到跑車般的快感,又能滿足日常家用需求的車型呢?所幸的是,國內(nèi)很多廠商精準(zhǔn)洞悉到了這些消費(fèi)者的需求,推出了不少高性能緊湊型轎車,除了具備過人的顏值,這些車型還搭載了強(qiáng)勁的動(dòng)力,并且車內(nèi)空間也能得到保證,可謂是一舉多得。

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  今天要給大家推薦的四款車是當(dāng)今市場(chǎng)上的熱門運(yùn)動(dòng)型轎車,其中包括剛剛上市的吉利星瑞,憑借著與沃爾沃同源的出色動(dòng)力受到眾多年輕人的關(guān)注。而長安逸動(dòng)PLUS自上市以來便受到了眾多年輕消費(fèi)者的關(guān)注,個(gè)性十足的菲斯塔則代表著主流合資陣營。另外還有第三代名爵6,通過引入全新的家族設(shè)計(jì),進(jìn)一步彰顯了運(yùn)動(dòng)化的定位。

  一、外觀綜述

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  外觀方面,四款車都采用了各自家族的最新設(shè)計(jì)語言,只是因?yàn)閷?duì)于運(yùn)動(dòng)的理解不盡相同,造型存在較大差異。星瑞基于吉利CMA超級(jí)母體架構(gòu)打造而來,前臉部分采用了吉利4.0時(shí)代最新的家族設(shè)計(jì)語言,黑色的盾型進(jìn)氣格柵搭配直瀑式的裝飾條,顯得非常豪華。三段式日行燈以及造型犀利的大燈組,提升了整車的科技感;逸動(dòng)PLUS出自長安藍(lán)鯨NE平臺(tái),相比此前的逸動(dòng)車型有了全面的提升。外觀采用了最新家族風(fēng)格,蝶翼型進(jìn)氣格柵開口更大且兩側(cè)與前大燈組相連,同時(shí)還增加了黑色鋼琴烤漆邊框,凸顯出新車的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。并且為了緊跟時(shí)下的流行趨勢(shì),逸動(dòng)PLUS提供了兩種不同風(fēng)格的進(jìn)氣格柵供消費(fèi)者選擇,其中黑色菱形網(wǎng)格樣式較為年輕激進(jìn),而橫幅鍍鉻飾條樣式則更偏精致時(shí)尚;菲斯塔保留了現(xiàn)代家族經(jīng)典的流體雕塑設(shè)計(jì),同時(shí)細(xì)節(jié)刻畫更加夸張,多邊形大嘴進(jìn)氣格柵搭配交錯(cuò)設(shè)計(jì)的鍍鉻元素,看起來相當(dāng)個(gè)性;第三代名爵6則基本延續(xù)了老款車型的設(shè)計(jì),全新樣式的進(jìn)氣格柵采用黑色直瀑式元素搭配寬大黑色邊框的組合,彰顯出極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。前保險(xiǎn)杠兩側(cè)還增加了擾流槽設(shè)計(jì),有助于提升整車的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。

  尾部造型方面,四款車都以簡潔設(shè)計(jì)為主,其中,星瑞、逸動(dòng)PLUS和第三代名爵6三款車明顯更加激進(jìn),均采用了鍍鉻雙排氣的布局。而菲斯塔整體風(fēng)格相對(duì)低調(diào)內(nèi)斂,配備了辨識(shí)度較高的貫穿式尾燈設(shè)計(jì),彰顯其與眾不同的特質(zhì)。

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  外部配置方面,四款車在燈光部分的表現(xiàn)較為接近,均配備了自動(dòng)大燈功能,其中星瑞逸動(dòng)PLUS、名爵6還采用了LED光源的大燈,照明效果更加出色,并且名爵6還多出了轉(zhuǎn)向輔助功能。此外,逸動(dòng)PLUS還提供了更加實(shí)用的感應(yīng)后備箱功能,細(xì)節(jié)方面考慮非常周到。

  外觀小結(jié):

  外觀設(shè)計(jì)來看,四款車均傳承了各自家族的最新設(shè)計(jì)風(fēng)格,其中逸動(dòng)PLUS和名爵6造型明顯更加犀利動(dòng)感。菲斯塔整體風(fēng)格比較個(gè)性,大嘴式格柵以及溜背式的尾部彰顯出其與眾不同的特質(zhì)。相比之下,星瑞的外觀設(shè)計(jì)稍顯內(nèi)斂,整體造型更偏向于精致大氣風(fēng)格。配置部分,四款車整體表現(xiàn)比較接近,名爵6的燈光配置最為全面,而逸動(dòng)PLUS則更注重實(shí)用性和便利性。

  二、內(nèi)飾綜述

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  雖然都以性能著稱,不過四款車在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上卻并沒有完全向運(yùn)動(dòng)傾斜,還是表現(xiàn)出了一定的設(shè)計(jì)質(zhì)感。星瑞的內(nèi)飾采用了“時(shí)空交疊座艙”設(shè)計(jì)理念,大量的皮質(zhì)面料以及幾何紋路的飾板顯得非常高檔。內(nèi)飾采用了海藍(lán)色的配色,座椅上還印有車型專屬的英文標(biāo)識(shí),比較富有新意;逸動(dòng)PLUS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣傾向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,紅黑的配色與偏向駕駛員一側(cè)的中控臺(tái)布局,都營造出了濃厚的運(yùn)動(dòng)氛圍。同時(shí),新車所采用的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)也增加了車內(nèi)的科技質(zhì)感;菲斯塔的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與外觀形成了較大反差,采用對(duì)稱式的布局以及懸浮式中控屏,更貼近于主流風(fēng)格;第三代名爵6的內(nèi)飾主要對(duì)中控顯示屏進(jìn)行了升級(jí),并重新優(yōu)化設(shè)計(jì)了中央通道區(qū)域。

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  多媒體方面,四款車均配備了支持觸控操作的中控液晶屏,不過在尺寸和功能上略有差異。星瑞和逸動(dòng)PLUS均配備了10.25英寸中控屏,內(nèi)部搭載了豐富的功能,同時(shí)還支持遠(yuǎn)程OTA升級(jí),并且兩款車在屏幕下方還保留了物理按鍵,兼顧實(shí)用性。名爵6配備的10.1英寸屏幕尺寸相對(duì)較小,低配車型也并未搭載斑馬智行系統(tǒng),不過可以支持手機(jī)互聯(lián)和Carlife,滿足日常使用沒有問題。

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  其他配置方面,四款車也存在一定差異,逸動(dòng)PLUS在空調(diào)配置方面表現(xiàn)最好,不僅提供了后排出風(fēng)口,還配備了PM2.5過濾功能,營造更加安全舒適的車內(nèi)環(huán)境。名爵6的座椅配置比較豐富,提供了腰部支撐調(diào)節(jié),乘坐舒適性更好。此外,逸動(dòng)PLUS還配備了原廠行車記錄儀,為行車安全提供幫助。

  內(nèi)飾小結(jié):

  四款車的內(nèi)飾同樣呈現(xiàn)出明顯的設(shè)計(jì)差異,星瑞和第三代名爵6采用簡約時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并且均配備了尺寸較大的中控屏以及豐富的智能網(wǎng)聯(lián)功能。菲斯塔的內(nèi)飾兼具運(yùn)動(dòng)感與精致感,符合當(dāng)下主流審美。逸動(dòng)PLUS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)明顯更偏向于運(yùn)動(dòng),同時(shí)對(duì)于科技感的營造也比較到位。配置方面,四款車雖然各有優(yōu)勢(shì),但滿足日常使用完全沒有問題。

  三、性能綜述

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  動(dòng)力系統(tǒng)方面,四款車均搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),不過排量有所區(qū)別。其中,星瑞搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是同級(jí)車中性能最強(qiáng)的,這款發(fā)動(dòng)機(jī)也應(yīng)用于沃爾沃S60、沃爾沃S90等車型上,并且由于采用的是低慣量渦輪增壓器,低速動(dòng)力響應(yīng)更好。逸動(dòng)PLUS搭載的是藍(lán)鯨1.4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中性能明顯占優(yōu)。菲斯塔搭載現(xiàn)代最新的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),在油耗上有一定優(yōu)勢(shì)。第三代名爵6搭載的是重新調(diào)校的1.5T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),相比舊款發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩均有所提升。

  傳動(dòng)系統(tǒng)部分,四款車均配備DCT雙離合變速箱,且均提供7個(gè)擋位。值得一提的是,菲斯塔還提供了自動(dòng)啟停功能,理論上燃油經(jīng)濟(jì)性更好。

  性能小結(jié):

  雖然定位為緊湊型轎車,但四款車對(duì)于動(dòng)力方面卻一點(diǎn)都不將就,均搭載了性能出眾的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。逸動(dòng)PLUS、菲斯塔和名爵6三款車排量比較接近,而星瑞配備了領(lǐng)先同級(jí)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),能夠提供更強(qiáng)的動(dòng)力。

  四、空間綜述

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  除了性能出眾,四款車在空間方面的表現(xiàn)也同樣令人滿意。逸動(dòng)PLUS、菲斯塔和名爵6三款車尺寸比較接近,屬于標(biāo)準(zhǔn)的A級(jí)車身材,逸動(dòng)PLUS還擁有四款車中最大的車身高度數(shù)值,理論上頭部空間會(huì)更充足。相比而言,尺寸明顯占優(yōu)的星瑞空間表現(xiàn)無疑會(huì)更加出色,其2800mm的軸距已經(jīng)達(dá)到了B級(jí)車的水平。

  具體到座椅的功能和配置方面,星瑞、逸動(dòng)PLUS和名爵6三款車均采用皮質(zhì)面料,而菲斯塔則采用了織物材質(zhì)。配置方面,逸動(dòng)PLUS比較注重駕駛員的乘坐感受,配備了主駕駛座椅腰部支撐調(diào)節(jié);星瑞和名爵6兩款車配置比較接近,配備了主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)。

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  儲(chǔ)物空間方面,四款車均配備了較為豐富且實(shí)用的車內(nèi)儲(chǔ)物空間,完全可以滿足日常使用。前排中央扶手箱的尺寸都比較可觀,保證了充足的內(nèi)部空間,后排中央扶手還提供了水杯架。前后排均配備了豐富的USB接口,滿足車內(nèi)乘客的充電需求。此外,星瑞、逸動(dòng)PLUS和名爵6三款車的門板拉手下方還做了封死處理,可以增加車內(nèi)的儲(chǔ)物空間,細(xì)節(jié)處理更加完善。后備箱空間方面,四款車常規(guī)狀態(tài)下的容積都比較可觀。另外,第三代名爵6還采用了掀背式的設(shè)計(jì),后備箱實(shí)用性更強(qiáng)。

  空間小結(jié):

  由于車身尺寸存在一定差距,因此四款車在車內(nèi)乘坐空間的表現(xiàn)上略有區(qū)別,但都能夠滿足日常使用。而在儲(chǔ)物空間方面,四款車在細(xì)節(jié)上的考慮都比較周全,其中星瑞、逸動(dòng)PLUS和名爵6表現(xiàn)更好,對(duì)于車門區(qū)域的空間規(guī)劃更加完善,因此擁有更多數(shù)量的儲(chǔ)物空間。

  五、安全配置綜述

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  四款車在被動(dòng)安全方面的表現(xiàn)基本持平,均配備了四個(gè)安全氣囊。而在主動(dòng)安全配置方面,逸動(dòng)PLUS的表現(xiàn)更加突出,配備了主動(dòng)剎車以及全速自適應(yīng)巡航等駕駛輔助功能,并提供了360度全景影像。另外,四款車均配備了倒車?yán)走_(dá)和倒車影像功能,為日常用車提供了極大的便利。

  安全小結(jié):

  四款車在保證出色性能的同時(shí)也沒有忘記對(duì)安全的重視,均提供了相對(duì)完善的被動(dòng)安全配置。其中逸動(dòng)PLUS還是保持了長安汽車一貫的高性價(jià)比策略,搭載了較多的主動(dòng)安全裝備,同時(shí)四款車在輔助配置上也都比較厚道,均提供了倒車?yán)走_(dá)和倒車影像功能。

  總結(jié):

  隨著購車人群日漸低齡化,消費(fèi)者對(duì)于運(yùn)動(dòng)車型的需求更加旺盛,今天推薦的四款車都主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,不僅擁有過人的顏值,還具備了強(qiáng)大的動(dòng)力。星瑞采用吉利4.0時(shí)代最新的家族設(shè)計(jì)語言,突出質(zhì)感與設(shè)計(jì)感,并搭載了同級(jí)領(lǐng)先的2.0T動(dòng)力,給人帶來越級(jí)的感受;逸動(dòng)PLUS外觀和內(nèi)飾都采用了時(shí)尚動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)還配備了性能強(qiáng)勁的藍(lán)鯨1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)于追求動(dòng)力的消費(fèi)者更有吸引力;菲斯塔雖然外表比較夸張動(dòng)感,但內(nèi)在還是一副典型的家用車配置,且動(dòng)力比較可靠,比較滿足家庭用戶的需求;第三代名爵6采用了運(yùn)動(dòng)化的外觀設(shè)計(jì),同時(shí)還擁有科技感極強(qiáng)的內(nèi)飾以及領(lǐng)先的智能化配置,再加上性能出眾的1.5T動(dòng)力,應(yīng)該會(huì)成為年輕一族的首選。

[責(zé)任編輯:都市風(fēng)汽車網(wǎng)]

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