人都有多面性，車亦是如此。
擁有多面性的人，更容易在社會(huì)中生存，而擁有多面性的車，則更容易受到市場(chǎng)的青睞。當(dāng)下，主流消費(fèi)群體越來(lái)越年輕，每個(gè)人的審美都不相同，所以如何做到讓消費(fèi)者都能“滿意”才是關(guān)鍵。
在這方面，長(zhǎng)安逸動(dòng)做的很好，緊隨時(shí)代潮流趨勢(shì)，完善自身設(shè)計(jì)與產(chǎn)品力，因此銷量一直都有保證。但年輕消費(fèi)者的訴求愈發(fā)嚴(yán)苛，他們需要自己喜歡的、更真針對(duì)性的產(chǎn)品。面對(duì)這樣的要求，“一款造型”很難勝任。此時(shí)，艾瑞澤5 PLUS來(lái)了，而且一來(lái)就是“兩兄弟”。
如果說(shuō)長(zhǎng)安逸動(dòng)是緊跟時(shí)代的話，我覺(jué)得艾瑞澤5 PLUS就是有些超前了，因?yàn)樗嗽谠O(shè)計(jì)和產(chǎn)品特點(diǎn)方面，更貼合時(shí)代，還根據(jù)不同消費(fèi)者的需求，推出了“小艾”和“小澤”兩款車型，真正做到了“因人而異”。
接下來(lái)，我們就來(lái)看看艾瑞澤5 PLUS和長(zhǎng)安逸動(dòng)的特點(diǎn)各是什么，你更熱衷于哪一款。
長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS比艾瑞澤5 PLUS上市的早一些，而且有意思的是，2020款的長(zhǎng)安逸動(dòng)在所有車型的后面全部加了一個(gè)“PLUS”，之前是沒(méi)有的。
長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS（為方便閱讀，以下簡(jiǎn)稱逸動(dòng)PLUS）目前有7款車型在售（停產(chǎn)在售除外），售價(jià)區(qū)間為7.29萬(wàn)-10.39萬(wàn)元。其中，1.6L車型有4款配置，售價(jià)在7.29萬(wàn)-8.99萬(wàn)元。1.4T車型有3款配置在售，售價(jià)為8.89萬(wàn)-10.39萬(wàn)元。不難看出，1.6L和1.4T車型是有連貫性的，1.6L的頂配和1.4T的入門版，價(jià)格幾乎一樣。
艾瑞澤5 PLUS于12月18日剛剛上市，推出了“小艾”和“小澤”兩個(gè)版本。其實(shí)這兩個(gè)版本只是為了滿足不同用戶的需求，采用了不同的前臉設(shè)計(jì)，其它都是相同的。也正是因?yàn)橐豢跉馔瞥隽藘蓚€(gè)版本，所以艾瑞澤5 PLUS目前有16款車型在售，分別是8款“小艾”和8款“小澤”。
值得注意的是，“小艾”和“小澤”版本的車型序列構(gòu)成是一致的，并且同配置的“小艾”和“小澤”的售價(jià)也是相同的，所以這里我們就以“小艾”為例。1.5L分別提供2款手動(dòng)和CVT車型，售價(jià)為6.99萬(wàn)-8.39萬(wàn)元。而1.5T版本只有1款手動(dòng)車型，其它3款均為CVT車型，售價(jià)區(qū)間為7.69萬(wàn)-9.99萬(wàn)元。
逸動(dòng)PLUS的設(shè)計(jì)還是值得肯定的，這一點(diǎn)在文章的開(kāi)始已經(jīng)說(shuō)了。大尺寸的中網(wǎng)幾乎覆蓋了整個(gè)前臉，并且與大燈的輪廓融為一體，這種設(shè)計(jì)手法很容易得到年輕人的青睞。
艾瑞澤5 PLUS的小艾版本和逸動(dòng)PLUS的風(fēng)格相近，大尺寸的紡錘形格柵富裕車頭極強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。但這并不是艾瑞澤5 PLUS的全部，除了小艾版本之外，還有一個(gè)更偏向于時(shí)尚設(shè)計(jì)的小澤，六邊形的格柵搭配前保險(xiǎn)杠兩端的裝飾物，雖然沒(méi)有小艾看著兇悍，但洋氣了不少。至于選擇哪一款前臉，就要看消費(fèi)者自身喜好了，從這一點(diǎn)來(lái)看，艾瑞澤5 PLUS真的是更有針對(duì)性。
車尾的設(shè)計(jì)上，逸動(dòng)PLUS主打的是層次感，車尾的采用了很多個(gè)面，塑造出了一定的光影效果。但也正是因?yàn)檐囄策\(yùn)用了比較強(qiáng)的光影效果，所以看上去會(huì)稍稍有一點(diǎn)凌亂的感覺(jué)。
反觀艾瑞澤5 PLUS，車尾對(duì)于“面”的運(yùn)用很簡(jiǎn)單，主要的設(shè)計(jì)都集中在了線條的處理上。貫穿式的尾燈搭配“CHERY”的字樣，很有現(xiàn)代感的同時(shí)，也不會(huì)讓人感覺(jué)到落入了俗套之中。
車身尺寸方面，逸動(dòng)PLUS要比艾瑞澤5 PLUS稍微大了一圈。逸動(dòng)PLUS的長(zhǎng)寬高分別為4730/1820/1505mm，軸距為2700mm。艾瑞澤5 PLUS的長(zhǎng)寬高為4680/1825/1490mm，軸距為2670mm。從數(shù)據(jù)上可以看出，艾瑞澤5 PLUS在車身寬度上有一定優(yōu)勢(shì)，但其它方面要比逸動(dòng)PLUS稍微小一點(diǎn)。
小結(jié)：外觀的設(shè)計(jì)上，無(wú)論是艾瑞澤5 PLUS還是逸動(dòng)PLUS，都很符合當(dāng)下的審美。但明顯艾瑞澤5 PLUS要比逸動(dòng)PLUS更有針對(duì)性一些，一款車型營(yíng)造出不同的前臉，可以起到近一步細(xì)化車型風(fēng)格的作用，從而給消費(fèi)者更有針對(duì)性的選擇。
風(fēng)格相近 艾瑞澤5 PLUS細(xì)節(jié)更優(yōu)
不得不說(shuō)，逸動(dòng)PLUS和艾瑞澤5 PLUS的內(nèi)飾風(fēng)格非常相近，兩款車均采用了以未來(lái)科技感為主基調(diào)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，并且都采用了很多鍍鉻也鋼琴烤漆飾板。但在細(xì)節(jié)的處理上，艾瑞澤5 PLUS明顯要比逸動(dòng)PLUS更到位一些，按鍵的排布和功能區(qū)域的劃分，也相對(duì)更合理。
逸動(dòng)PLUS采用了雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，雖然看起來(lái)比較酷炫，但是一體式的全液晶儀表顯示效果沒(méi)有想象中的那么好。中控臺(tái)整體偏向了駕駛員一側(cè)，這也體現(xiàn)出了逸動(dòng)PLUS以駕駛員為核心的內(nèi)飾設(shè)計(jì)思路。
雙聯(lián)屏式的設(shè)計(jì)好是好，但儀表盤內(nèi)部的有效尺寸僅為3.5英寸，其余均為寬大的黑色邊框，這一點(diǎn)確實(shí)有些不過(guò)美觀，實(shí)用性也大打折扣。中間的液晶屏同樣存在邊框太寬、過(guò)于明顯的弊端，這也使得逸動(dòng)PLUS的檔次感有所降低。
再來(lái)看艾瑞澤5 PLUS，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格與逸動(dòng)PLUS很相近，第一眼看上去非常有科技感，并且同樣采用了向駕駛員一側(cè)偏斜的設(shè)計(jì)。值得注意的是，艾瑞澤5 PLUS在內(nèi)飾細(xì)節(jié)的處理上，明顯要更合理一些。貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口，增加了中空調(diào)的飽滿度，并且看上去也更具科技感。
艾瑞澤5 PLUS并沒(méi)有采用雙聯(lián)屏，這是一個(gè)很聰明的做法，至少我認(rèn)為這一點(diǎn)艾瑞澤5 PLUS的設(shè)計(jì)更好。艾瑞澤5 PLUS采用了獨(dú)立的全液晶儀表盤，雖然“噱頭”上沒(méi)有雙聯(lián)屏足，但是從實(shí)用性的角度上講，這塊10.25英寸的全液晶儀表要比逸動(dòng)PLUS的那塊3.5英寸的好很多。無(wú)論是從清晰度還是信息顯示的豐富程度上，都上升了一個(gè)檔次。
此外，艾瑞澤5 PLUS的中控臺(tái)上同樣放置了一塊10.25英寸的液晶屏，內(nèi)部集成了Lion雄獅3.0智云交互系統(tǒng)，包含了AI智云管家、AI智云互聯(lián)、遠(yuǎn)程車輛控制和語(yǔ)音交互功能等。與此同時(shí)，從常規(guī)配置上看，兩款車的實(shí)力旗鼓相當(dāng)，艾瑞澤5 PLUS多了無(wú)線充電等功能。
逸動(dòng)PLUS和艾瑞澤5 PLUS在動(dòng)力上的表現(xiàn)可以說(shuō)是相差無(wú)幾，兩款車均提供了兩種動(dòng)力選擇。其中，逸動(dòng)PLUS搭載的是1.6L和1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率分別為94kW和116kW，峰值扭矩分別為161N?m和260N?m。
艾瑞澤5 PLUS搭載的是1.5L和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率分別為85kW和115kW，峰值扭矩為143N?m和230N?m。相比之下，兩款車都分別兩個(gè)動(dòng)力版本，并且相同版本間參數(shù)的差距并不大，處于同一水平面。
傳動(dòng)系統(tǒng)方面，逸動(dòng)PLUS的1.6L車型提供了手動(dòng)擋和自動(dòng)擋版本，其中手動(dòng)擋車型匹配的是5速手動(dòng)變速箱，自動(dòng)擋車型匹配的是6速手自一體變速箱。逸動(dòng)PLUS的1.4T車型，則均匹配的是7速雙離合變速箱。
艾瑞澤5 PLUS的傳動(dòng)系統(tǒng)可選擇性豐富了不少，1.5L車型和1.5T車型均提供了自動(dòng)擋版本和手動(dòng)擋版本。其中1.5L車型匹配的是6速手動(dòng)變速箱和可以模擬出9擋的CVT變速箱。1.5T車型與1.5L車型相同，分別搭載了6速手動(dòng)變速箱和CVT變速箱。
總結(jié)：產(chǎn)品力旗鼓相當(dāng) 艾瑞澤5 PLUS更全面
就產(chǎn)品力而言，逸動(dòng)PLUS和艾瑞澤5 PLUS旗鼓相當(dāng)，可以很明顯的感覺(jué)到兩款車都是從消費(fèi)者的實(shí)際訴求出發(fā)，盡可能的滿足消費(fèi)者訴求。不過(guò)就表現(xiàn)的全面性和針對(duì)性而言，上市更晚的艾瑞澤5 PLUS要好一些。
其中，艾瑞澤5 PLUS在產(chǎn)品全面性和針對(duì)性方面，充分的考慮到了消費(fèi)者的需求多樣化，從而設(shè)計(jì)出了兩款不同風(fēng)格外觀，主動(dòng)的去迎合和打動(dòng)消費(fèi)者，這個(gè)做法很超前也很有誠(chéng)意。此外，在設(shè)計(jì)的成熟度上，艾瑞澤5 PLUS也要更合理一些，包括全液晶儀表在內(nèi)的諸多設(shè)計(jì)，都真正做到了落實(shí)在實(shí)際使用上，實(shí)打?qū)嵉臑檐囍鞯娜粘Ｊ褂米鞒隽素暙I(xiàn)。
最后就是價(jià)格這個(gè)硬性指標(biāo)了，艾瑞澤5 PLUS雖然是后上市的，價(jià)格上依舊存在了一定的優(yōu)勢(shì)，無(wú)論是起售價(jià)格還是頂配的價(jià)格，相比逸動(dòng)PLUS都要低了一些。雖然便宜的不算多，但對(duì)于一款10萬(wàn)元以內(nèi)的車型而言，能便宜一點(diǎn)就是優(yōu)勢(shì)。
