日前，愛(ài)卡汽車從上汽通用官方獲悉，別克品牌在2020年最后一個(gè)月共銷售128,591輛新車，同比增長(zhǎng)62.2%，當(dāng)年月度銷售實(shí)現(xiàn)連續(xù)9個(gè)月同比增長(zhǎng)，并創(chuàng)下2018年至今的月銷新紀(jì)錄。2020年全年，別克品牌累計(jì)銷量達(dá)到926,328輛，同比增長(zhǎng)6.3%。值得一提的是，別克品牌在去年11月份實(shí)現(xiàn)了中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)銷量突破1200萬(wàn)輛，為品牌的發(fā)展再添一座里程碑。
在疫情之年能夠?qū)崿F(xiàn)銷量的提升，主要得益于新產(chǎn)品的持續(xù)導(dǎo)入，為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)提供了強(qiáng)大的拉動(dòng)力。2020年，別克品牌全面布局主流細(xì)分市場(chǎng)，密集推出13款全新及換代車型，形成MPV、SUV、轎車三大產(chǎn)品序列，Avenir艾維亞、GS兩大高端子品牌，以及微藍(lán)新能源子品牌的全新品牌與產(chǎn)品矩陣。
在MPV市場(chǎng)，全新一代別克GL8家族去年12月共售出19,988輛，繼11月之后再度刷新單月銷售歷史記錄，全年累計(jì)銷售156,879輛，同比增長(zhǎng)5.9%，繼續(xù)鞏固在國(guó)內(nèi)大型MPV高端市場(chǎng)的領(lǐng)軍地位。據(jù)了解，GL8艾維亞四座尊禮版與六座賢禮版自上市以來(lái)一直供不應(yīng)求，GL8 ES陸尊和GL8陸上公務(wù)艙的月銷量也是持續(xù)走高。
去年11月中旬，2021款別克GL6正式上市，該車全系標(biāo)配雙10.25吋全液晶儀表及中控聯(lián)屏，搭載全新迭代的別克eConnect 3.0智能互聯(lián)科技，并支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)功能。此外，2021款別克GL6采用了48V輕混技術(shù)，相比現(xiàn)款車型節(jié)油7.6%，并且加速更平順、駕駛更安靜。產(chǎn)品力的全新升級(jí)，促使該車在12月共售出2,825輛。
別克SUV家族在去年的累計(jì)銷量超過(guò)228,800輛，同比大幅增長(zhǎng)43.4%。其中，旗艦級(jí)SUV昂科旗系列在12月份售出4,736輛，頂配車型及艾維亞車型的銷量占比一直穩(wěn)定在50%左右。去年9月10日，昂科旗28T前驅(qū)戰(zhàn)旗型正式上市，官方指導(dǎo)售價(jià)為27.99萬(wàn)元。這款入門級(jí)車型的加入，進(jìn)一步降低了昂科旗的價(jià)格門檻，并擴(kuò)大了價(jià)格覆蓋區(qū)間。
去年7月29日上市的全新中型SUV昂科威S，上市后月銷量便迅速破萬(wàn)。11月23日，昂科威S新增一款652T四驅(qū)豪華型，官方指導(dǎo)售價(jià)為24.99萬(wàn)元，進(jìn)一步提升了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。中型SUV昂科威作為品牌的銷量擔(dān)當(dāng)，自5月起始終保持著月銷過(guò)萬(wàn)的表現(xiàn)，全年累計(jì)銷量達(dá)到137,423輛。另外，昂科拉GX和昂科拉全年累計(jì)銷售38,120輛，同比暴增78.3%。
別克轎車家族在2020年完成全新布局，先是在4月30日完成4款車型的“云上市”，隨后又在8月份迎來(lái)全新君威的上市。2021款君越和2021款君威憑借全面升級(jí)的產(chǎn)品力和豐富的配置，全年合計(jì)銷售190,852輛，同比增長(zhǎng)16.7%。其中，2021款別克君威在去年12月共售出15,517輛，創(chuàng)造了單月銷售歷史最好成績(jī)，并在當(dāng)月迎來(lái)第150萬(wàn)位車主。
英朗系列自去年相繼推出2021款英朗典范及輕混動(dòng)車型后，銷量連月迅猛攀升，12月共計(jì)售出42,233輛新車，創(chuàng)造了單月銷量的新紀(jì)錄。別克在8月1日為英朗起啟動(dòng)了“隨心升”保值金融無(wú)憂方案，不僅能享受20%的低首付和36期超低月供，3年后如置換別克旗下任一款車型，更可獲得退還首付及保價(jià)補(bǔ)貼大禮，進(jìn)一步提升了該車的競(jìng)爭(zhēng)力。
在新能源車市場(chǎng)，別克“微藍(lán)”家族去年7月份推出了微藍(lán)6插電式混動(dòng)車和微藍(lán)7純電動(dòng)SUV，前者可實(shí)現(xiàn)60km的純電續(xù)航、780km的最長(zhǎng)綜合續(xù)航里程以及1.4L的百公里綜合油耗，后者作為別克品牌首款純電動(dòng)SUV，續(xù)航里程達(dá)到500km。得益于此，別克微藍(lán)家族去年12月共銷售2,823輛新車，環(huán)比增長(zhǎng)35.1%，全年累計(jì)銷量達(dá)到16,061輛，同比增長(zhǎng)4倍以上。
服務(wù)方面，在2020年度J.D. Power（君迪）發(fā)布的針對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)的多項(xiàng)調(diào)研報(bào)告中，別克品牌不僅在魅力指數(shù)榜及銷售滿意度榜單上均排名第一，GL8、昂科威、威朗的魅力指數(shù)高居細(xì)分市場(chǎng)榜首.同時(shí)，別克GL8、威朗同在新車質(zhì)量榜奪魁。在“中國(guó)心”2020年度十佳動(dòng)力系統(tǒng)和十佳新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)評(píng)選中，第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與別克插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)聯(lián)袂上榜。另外，別克還榮獲了“2020中國(guó)汽車服務(wù)金扳手獎(jiǎng)——服務(wù)標(biāo)桿獎(jiǎng)”。
