實拍東風(fēng)標致4008/5008 重點改頭換面

　　在11月份的廣州車展上，東風(fēng)標致帶來了4008和5008的中期改款車型。其中5008的外觀設(shè)計和海外版車型保持了一致，4008則基于海外版3008打造而來，二者皆使用了品牌最新的“鋒銳”設(shè)計語言。未公布的內(nèi)飾設(shè)計吊足了不少消費者的胃口，此次實拍就讓我們一起來看看兩臺車的中期改款到底由內(nèi)到外都發(fā)生了什么變化。

　　由于兩款車型均為中期改款，軸距及車內(nèi)空間布局都沒有發(fā)生變化，所以在此不再贅述，文章重點將放在兩車發(fā)生變化的地方。東風(fēng)標致在設(shè)計上好像一直有“大借小”的設(shè)計習(xí)慣，當(dāng)年5008初入國內(nèi)的時候，造型就采用了2017德國“紅點”設(shè)計獎得主4008的造型，如今4008的中期改款造型，又是來源自海外版3008的設(shè)計。

　　細心的朋友可能會發(fā)現(xiàn)，新款4008的行李架發(fā)生了改變，變?yōu)榱宋斒叫欣罴?，行李架與車頂之間不再有縫隙。這樣的變化有利有弊，先說利，對于長期在城市內(nèi)行駛且沒有裝載行李需求的朋友來說，吸頂式行李架更美觀，風(fēng)噪也更小。但弊端在只能采用專用的卡扣式頂廂，如果想臨時用繩子綁些行李則無法實現(xiàn)了。

　　相比起現(xiàn)款車型，新款4008的外部變化相當(dāng)明顯。尤其在車頭部分，可以說是天翻地覆的差別。全新設(shè)計語言的運用使其變得更加犀利動感。不過車側(cè)和車尾部的變化比較小，唯一能一眼看出的區(qū)別在于去除傳統(tǒng)紅色元素的尾燈組，品牌特征更加鮮明?？催^了4008的外觀，下面我們一起來看看5008的變化。

　　5008外觀解讀

　　作為家族內(nèi)目前唯一的中型SUV，也是旗艦SUV，5008的銷量在家族內(nèi)還是數(shù)得上的。如今迎來了中期改款，和海外版保持一致的設(shè)計使其看上去更加兇狠，擺脫了呆萌奶爸的角色。那么中國消費者又是否買賬呢？

　　新款5008的車頭設(shè)計和4008傻傻分不清楚，除了更寬的車頭帶來了更好的視覺效果以外，那么不同的就要說是車頭5008標識了。這樣的設(shè)計的的確確更時髦也更富有科幻感，但車側(cè)和車尾的變化不夠徹底，有些“顧頭不顧尾”。

　　兩車內(nèi)飾找不同

　　本來內(nèi)飾設(shè)計部分我想兩臺車分開介紹，但是當(dāng)體驗完成之后，我決定將它們放在一起來寫，這還真不是我要偷懶兒，而是這兩臺車的內(nèi)飾相似度達到了99%，不信你接著看。

　　全文總結(jié)：中期改款的4008和5008著重對外部造型進行了改變，更加準確的說是針對車頭做出了大刀闊斧的修改，加入了家族最新的設(shè)計元素，對于車側(cè)以及尾部則沒有過多調(diào)整。內(nèi)飾部分整體設(shè)計延續(xù)了現(xiàn)款車型，只是將508上那套車機應(yīng)用在了新車之上，替換掉過去那個巨大邊框的車機。總體而言，新款4008和5008變得更加犀利動感，在車機的智能程度以及功能豐富性也有所提升，所以如果售價能和目前保持大致相同，那么銷量提升應(yīng)該不是難事兒。