據(jù)寶馬官方數(shù)據(jù)，2020年，寶馬集團(tuán)在中國共交付777,379輛BMW和MINI汽車，同比增長7.4%，創(chuàng)下公司自1994年進(jìn)入中國市場以來最好銷售記錄。
與此同時，競爭對手奔馳向中國交付了77.4萬輛新車，同比增長11.7%，奧迪交付了72.63萬輛，同比增長5.4%。
2020年，寶馬從M和i兩個方向繼續(xù)強化品牌戰(zhàn)略，以17款新產(chǎn)品繼續(xù)產(chǎn)品攻勢。為滿足中國消費者的需求，寶馬圍繞運動、豪華、科技三方面進(jìn)行產(chǎn)品升級，上百項針對中國市場提供的產(chǎn)品配置搭載在各級別新BMW車型上。
BMW X車型全年累計銷售將近32.3萬輛，同比增長12.3%，其中BMW X3和BMW X5全年銷量分別超過13.4萬輛和4.3萬輛。BMW 5系全年銷量與去年基本持平，銷售超過17萬輛。進(jìn)入完整銷售年的BMW 3系家族全年累計銷量超過16.7萬輛，同比增長28.6%。近兩年上市的新車如BMW X7、BMW 4系、BMW M5以及BMW X5M等個性化車型也都表現(xiàn)不俗。
寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂先生表示：“2020年，在中國合作伙伴的大力支持下，寶馬化危為機，致力于與中國共同打造美好未來?！?/P>
2020年寶馬集團(tuán)在中國共交付約3萬輛BMW新能源汽車，累計在華銷售新能源汽車近9萬臺，并在中國高檔插電式混合動力細(xì)分市場占據(jù)超過一半的市場份額。目前，創(chuàng)新純電動BMW iX3已在中國投產(chǎn)并面向全球出口，開啟“在中國、為世界”的全新階段。
2021年，純電動車型BMW iX和BMW i4將投入市場并繼續(xù)加碼新能源汽車產(chǎn)品攻勢；將在全新設(shè)計語言、數(shù)字化科技以及人機交互體驗等方面帶來新的品牌和產(chǎn)品體驗。創(chuàng)新純電動BMW iX新車型將于2021年晚些時候正式在中國上市。寶馬集團(tuán)將發(fā)布全新一代BMW iDrive系統(tǒng)，開啟人機交互的全新數(shù)字智能時代。該系統(tǒng)將于今年年內(nèi)率先配備在BMW iX上正式面世。
到2023年，寶馬集團(tuán)將向全球市場提供25款電動車型，其中一半為純電動車。
此外，寶馬還積極拓展充電網(wǎng)絡(luò)，提高新能源汽車用戶的用車便利性。為此，寶馬正逐年拓展充電網(wǎng)絡(luò)，到2020年年底已在全國向客戶提供30萬個公共充電樁，其中包括10萬個直流充電樁，覆蓋超過5萬公里高速公路。
同時，寶馬攜手國網(wǎng)電動汽車服務(wù)公司，探索建設(shè)充電、光伏、儲能三合一能源站，通過太陽能為車輛充電，實現(xiàn)新能源車進(jìn)一步的綠色清潔、可持續(xù)發(fā)展。目前，寶馬首座充光儲一體能源示范站已在北京建成并投入運營。
展望2021年，高樂表示：“中國是全球唯一抗疫成功的市場。中國經(jīng)濟(jì)展現(xiàn)的超強韌性、消費升級的趨勢，以及中國在電動化和數(shù)字化領(lǐng)域的創(chuàng)新和先鋒地位，讓我們對中國市場的中長期發(fā)展很有信心。中國是寶馬集團(tuán)在全球的創(chuàng)新中心和新能源生產(chǎn)基地，我們將加速從‘中國制造’到‘中國創(chuàng)造’的轉(zhuǎn)型，堅定投入，繼續(xù)以客戶需求為中心，并與消費者、合作伙伴共同實現(xiàn)持續(xù)發(fā)展。”
