隨著中國宏觀經(jīng)濟(jì)不斷增長，汽車消費(fèi)升級(jí)已經(jīng)深入2-5線城市，消費(fèi)者希望享受充滿品質(zhì)感和便利性的優(yōu)越生活，同時(shí)又追求高性價(jià)比的生活方式，在購車時(shí)他們愈發(fā)看重產(chǎn)品的品質(zhì)、舒適、性能、智能配置。而我們今天試駕體驗(yàn)的北京現(xiàn)代全新一代名圖，就是一輛非常懂得中國消費(fèi)者需求的車，它完美實(shí)現(xiàn)了用戶理想中的智能生活新方式。
全新一代名圖變化可以說是脫胎換骨，采用北京現(xiàn)代最新家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，通過豐富曲面和簡潔的線條，打造出時(shí)尚干練、優(yōu)雅沉穩(wěn)和潮流動(dòng)感兼具的整體形象。摒棄了上代車的中庸思路，讓新車變得頗具動(dòng)感。
六邊形的中網(wǎng)采用的傾瀑式造型簡練優(yōu)雅。1.5T車型采用點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵，猶如浩瀚星空，1.8L車型內(nèi)部采用寶石切割造型，精致閃耀。
頭燈采用的是分體式設(shè)計(jì)，流行的同時(shí)造型簡潔又不失犀利，上方細(xì)長的劍型日行燈，英氣十足，下方的LED大燈明亮深邃且炯炯有神。
車身側(cè)面通過交錯(cuò)的幾何曲面，營造出流動(dòng)的光影效果，全新一代名圖長寬高為4780×1815×1460mm，與上一代車型相比，車身長度增加70mm，更加大氣穩(wěn)重。作為定位入門中級(jí)車的全新一代名圖來說，軸距2770mm這尺寸可一點(diǎn)都不入門。
全新一代名圖提供17英寸和18英寸兩種型號(hào)全新造型的鋁合金輪圈造型，我們的試駕車是18英寸的。造型十分動(dòng)感，匹配的輪胎品牌是瑪吉斯，規(guī)格為225/45 R18。
車尾部的線條依舊像車頭一樣飽滿，尾部采用略微上揚(yáng)的鴨尾造型，精準(zhǔn)的設(shè)計(jì)尺度使之既動(dòng)感又不至于太過犀利。
尾燈采用的是時(shí)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)倒C型設(shè)計(jì)，通過精密的蜂巢紋理細(xì)節(jié)，增強(qiáng)了精致感，會(huì)讓人忍不住多看兩眼。
全新一代名圖使用的是隱藏式的排氣，所以后保險(xiǎn)杠的底部有充足的而空間來進(jìn)行布置。雖然整體很扁平，但運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)卻一點(diǎn)不丟。
來到車內(nèi)，銀色裝飾條貫穿整個(gè)中控臺(tái)，在視覺上拉伸了內(nèi)部空間的寬度，強(qiáng)化了寬闊的空間感，符合中國消費(fèi)者偏好“大空間”的需求。中控臺(tái)采用了偏向駕駛員一側(cè)的“環(huán)抱式空間座艙”設(shè)計(jì)，更有利于駕駛時(shí)操作中控臺(tái)上的功能。
方向盤的造型在很多現(xiàn)代品牌的車型上都出現(xiàn)過，平底的設(shè)計(jì)有一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)化的感覺，兩邊多功能按鍵區(qū)域按鍵手感都不錯(cuò)。
全新一代名圖高配車型配備了12.3英寸中控顯示屏+12.3英寸液晶儀表盤，顏值在線，科技感絕對(duì)不會(huì)落伍。
儀表盤與中控屏具有聯(lián)動(dòng)功能，儀表盤可以顯示導(dǎo)航，并且在轉(zhuǎn)向時(shí)儀表盤可以顯示左/右攝像頭影像，提高行駛安全性。
中控屏幕采用高清電容屏，支持多點(diǎn)觸控，極大提升了以駕駛者為中心的使用便利性；其中：三指觸控時(shí)，跳轉(zhuǎn)到整體菜單；四指觸控時(shí)，跳轉(zhuǎn)到主頁面；五指觸控時(shí)，息屏。
通過手機(jī)BlueLink APP可以對(duì)車輛直接進(jìn)行遠(yuǎn)程啟動(dòng)、熄火、解鎖、上鎖、鳴 笛、閃燈、升窗、降窗和解鎖后備箱等操作、同時(shí)可以監(jiān)控車輛周圍環(huán)境狀況，提升停車安全性。
高度便捷智能語音識(shí)別非常方便，可通過語音實(shí)現(xiàn)對(duì)空調(diào)、車窗、天窗、儀表盤、座椅、SVM影像等功能的控制。比如，說“下雨了”系統(tǒng)會(huì)關(guān)閉天窗和車窗，“我的腳很涼”空調(diào)會(huì)轉(zhuǎn)換為腳方向模式。語音智能聯(lián)動(dòng)，如：說“打開車窗”，會(huì)先檢查雨刮器狀態(tài)再動(dòng)作，大大提升行駛便利性。
在中控屏上顯示車輛360°全景影像，提高安全性與便利性?？蓴U(kuò)大、縮小畫面，以顯示不同范圍。
車內(nèi)健康管理功能非常人性化，那么都體現(xiàn)在哪里呢？
霧霾監(jiān)測(cè)：可自行監(jiān)測(cè)霧霾指數(shù)后，詢問空氣凈化模式開啟開否。
雨刷器和空調(diào)聯(lián)動(dòng)：雨刷器噴水鍵與空調(diào)聯(lián)動(dòng)，噴水時(shí)自動(dòng)切換內(nèi)循環(huán)60秒，可阻隔玻璃水的氣味進(jìn)入車內(nèi)影響駕乘體驗(yàn)，為是同級(jí)獨(dú)有功能。
隧道模式：百度地圖如監(jiān)測(cè)到前方即將進(jìn)入隧道，車內(nèi)空調(diào)會(huì)自動(dòng)切換內(nèi)循環(huán)并將車窗升起，可有效阻隔隧道內(nèi)濃度較高的汽車尾氣進(jìn)入車內(nèi)影響用戶健康。
車內(nèi)音響揚(yáng)聲器、座椅、飾條等處應(yīng)用了回形紋等具有中國特色的精致紋理，融潮流大氣和文化氣韻與一身，體現(xiàn)中國專屬車型的定位。
全新一代名圖車門處也采用簡約沉穩(wěn)設(shè)計(jì)，懸浮隱藏效果與門把手、車窗升降按鍵等車門部件相結(jié)合后，增加空間感。SEW安全下車警告是同級(jí)別很少配備的，乘員下車開門的一瞬間，車輛通過感知側(cè)后方來車，提前預(yù)知碰撞風(fēng)險(xiǎn)，發(fā)出警報(bào)防止安全事故的發(fā)生。
說全新一代名圖空間之前，一定要說說它寬大又舒適的座椅，主駕駛座椅采用的是電動(dòng)調(diào)節(jié)，而副駕駛則是手動(dòng)。當(dāng)然，座椅本身的舒適度還是不錯(cuò)的，整體寬大柔軟，兩側(cè)的隆起也夠高，能很好地支持身體。肩膀位置也加入了多條紋路來加強(qiáng)座椅的豪華感。
后排座椅采用了與前排相同的紋理，坐墊和靠墊的長度也都不短，舒適程度依然很高。而且后排還配備了兩個(gè)獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口以及一個(gè)USB充電接口，實(shí)用性沒什么問題。
體驗(yàn)者身高175cm，空間如圖，前排頭部有一拳左右的距離；后排空間可以用十分寬敞來形容，后排頭部頂部向內(nèi)凹進(jìn)去，形成一個(gè)不錯(cuò)的頭部空間；后排地板中間也不是很高，后排中間座位短途應(yīng)急不至于很難受。
全新一代名圖的后備箱擁有530升的總?cè)莘e，是同級(jí)車中的主流水準(zhǔn)，足以滿足日常使用以及長途自駕的使用需求。
說動(dòng)態(tài)就不得不先說說動(dòng)力部分，全新一代名圖配備1.8L及1.5T兩套動(dòng)力總成前者最大功率143馬力，最大扭矩175.5牛·米，后者最大功率170馬力，最大扭矩253?！っ住鲃?dòng)方面，與1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是CVT無級(jí)變速器，與1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的則是7速雙離合變速器。我們今天試駕的是1.5T車型。
踩下油門踏板，動(dòng)力可以算充沛，畢竟整車質(zhì)量才1.6噸多，7速雙離合變速箱動(dòng)力銜接也很流暢。全新一代名圖風(fēng)阻系數(shù)僅為0.29，讓高速行車時(shí)車身非常穩(wěn)，帶來的踏實(shí)感非常讓駕駛者非常安心。
全新一代名圖使用的是前麥弗遜/后多連桿式四輪獨(dú)立懸架，底盤質(zhì)感非常的沉穩(wěn)，一改韓系車當(dāng)年“輕、薄”的底盤回饋，帶來了柔和穩(wěn)定的高級(jí)舒適感，整體質(zhì)感更符合國人的喜好。
北京現(xiàn)代通過加大全新一代名圖懸架減震筒直徑，以及使用靜音材料，降低了路面顛簸，對(duì)路面的細(xì)小震動(dòng)過濾的很徹底，換句話說，就是車輪上下跳，但車身幾乎不受連累，坐在車廂內(nèi)很舒適，但不足也有，就是車速超過120km/h的時(shí)候，坐在后排的噪音還是稍微有些大。
全新一代名圖擁有23項(xiàng)ADAS智能駕駛輔助功能，碰撞預(yù)警、車道保持、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、自適應(yīng)巡航這些基礎(chǔ)功能我們就不多說了，它還能以百度地圖為基礎(chǔ)識(shí)別限速區(qū)間及限速信息，自動(dòng)減速后恢復(fù)原車速。在彎道時(shí)會(huì)自動(dòng)確認(rèn)道路曲率并以最佳速度減速。行駛中駕駛員如果疲勞，注意力顯示“差”的情況，儀表上彈出建議休息警告并發(fā)出警告音提醒駕駛員休息，大大增加了行車安全。
名圖從2013年上市至今，全國累計(jì)銷量超75萬輛。如今，全新一代名圖傳承名圖優(yōu)秀性能和經(jīng)典口碑，產(chǎn)品實(shí)力再度升級(jí)。無論是外形還是配置，其改變都讓它具備了挑戰(zhàn)第一梯隊(duì)的實(shí)力。新車在智能科技上全面進(jìn)化，充分滿足用戶的智能出行需求，強(qiáng)勁的動(dòng)力，平順的變速箱，優(yōu)秀的懸架調(diào)教都讓其站到了全新的產(chǎn)品高度上，可以說具備了和對(duì)手們一較高下的實(shí)力。新車將在3月份上市，敬請(qǐng)期待！
