更輕更堅固 捷豹路虎研發(fā)新型復合材料

　　2009年8月，塔塔汽車公司主席拉坦-塔塔（Ratan Tata）宣布，捷豹和路虎未來的所有車款的構架都將充分利用鋁制材料，確保持輕巧靈動車身的同時，進一步提升燃油經(jīng)濟性。如今，捷豹路虎在車身材料方面又將再次實現(xiàn)突破。

　　日前，據(jù)海外媒體報道，捷豹路虎正在主導一個學術和行業(yè)合作伙伴組成的研究團體，進行輕質復合材料的研究，這個研究項目被稱為Tucana。新的研究成果將被應用于捷豹路虎旗下全新車型的研發(fā)與制造。

　　其中，參與Tucana項目研發(fā)的、The Modeling and Simulation Center公司的首席技術官Ian Risk表示：“Tucana項目展示了如何通過數(shù)字工程優(yōu)化和加速新技術的開發(fā)，使用新的數(shù)字設計，開發(fā)和制造工具將有助于更快地減少排放，未來英國可以更快地達到零排放。”

　　Tucana項目研究周期為四年，旨在2023年-2032年之間，通過復合材料新技術的創(chuàng)新與普及，實現(xiàn)減少450萬噸二氧化碳排放的目標，同時也將助力加速電動汽車產業(yè)發(fā)展。

　　未來，新型復合材料將取代現(xiàn)有的鋁和鋼，用以開發(fā)輕型車輛和更輕量化的動力總成結構。至2022年，首批應用Tucana技術的原型車將進入測試階段，確保新型材料能夠承受電動機帶來的龐大瞬時扭矩，在實現(xiàn)輕量化的同時將車輛的車身剛度再提高30%。