賓利汽車于近期宣布開展一項為期三年的研究項目,致力在電機系統(tǒng)的可持續(xù)發(fā)展領域實現突破。網通社從中獲悉,該項目旨在將可循環(huán)利用的稀土磁鐵首次應用于特定輔助電機之中,以此助力賓利品牌于2026年前,為全系產品實現插電式混合動力車型或純電動車型。
這一名為“RaRE”(Rare-earth Recycling for E-machines)的研究項目,將建立在英國伯明翰大學的研究基礎上,研發(fā)出一種從廢棄電子器件中回收提取磁鐵材質的創(chuàng)新技術。此外,該項目有助于進一步實現磁性材料的循環(huán)利用,并將其有效應用于特定的輔助電機之中。
據了解,“RaRE”項目不僅為可持續(xù)發(fā)展做出貢獻,更能最大限度降低定制化電機生產的復雜性,并推動英國本土供應鏈的發(fā)展。此外,該項目與賓利品牌此前發(fā)布的“OCTOPUS”項目同步推進,以探索e-axle電機系統(tǒng)的技術發(fā)展,并通過高度集成化與無稀土磁體的電機系統(tǒng)打造電動汽車架構。
賓利汽車董事會成員,負責工程技術的Matthias Rabe博士表示:“賓利汽車正在加速電動化發(fā)展進程,我們計劃于2026年前為所有車系實現插電式混合動力車型或純電動車型;截至2030年,全系產品均為純電動車型。因此,我們十分重視在汽車領域全方位可持續(xù)發(fā)展,其中包括原材料和車輛零部件的可持續(xù)采購和生產方法?!?/P>
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