性價比務實之選 各級別高優(yōu)惠SUV車型推薦

　　說到高優(yōu)惠，自然會跟性價比一詞聯(lián)系起來，車型的指導價是上市之初的一個價格標準，而成交價卻是市場所決定的，成交價越低，自然購買的車型越劃算。今天就給大家推薦幾款目前高優(yōu)惠車型，希望能對選車帶來幫助。

　　吉利帝豪GS

　　指導價：7.28-11.18萬元

　　優(yōu)惠幅度：5000元

　　在10萬元內SUV車型中，帝豪GS作為吉利汽車的產品基石，新政策中將提供5千元紅包，之所以新年就有這么大的優(yōu)惠活動，吉利希望帶頭促進2021年經濟復蘇，讓利于民。

　　吉利家族化的水滴漣漪運動式格柵，外圍的鍍鉻為銀色，里面三圈則變成了黑色鍍鉻裝飾，層次感更豐富；并且在紅線包圍以及點狀內格柵的點綴下，運動氛圍更濃郁了。

　　側面的線條看起來比較緊湊，熏黑車柱與流線型腰線相融合用以拉伸視覺效果，而多幅式造型以及銀灰撞色的輪轂增添了幾分新鮮感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4440/1833/1573mm，軸距為2700mm，超越同價位車型。

　　尾部整體圓潤飽滿，新款車型在尾燈的環(huán)島視覺LED大燈內增加了熏黑處理，造型設計靈感來源于島嶼視覺。

　　內飾設計延續(xù)了吉利車型家族設計，不得不說這套設計很耐看的，層次感比較豐富，放在帝豪GS上與車輛外觀風格非常統(tǒng)一。

　　2020款帝豪GS搭載了10.25英寸的中控液晶屏顯得比較大氣，集成了GKUI19吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，內置通訊、在線娛樂、信息咨詢、安全保障、診斷維護、高德出行以及智能家居聯(lián)動平臺等功能，同時，還支持5臺設備同時聯(lián)網。

　　動力方面，2020款帝豪GS提供1.4T、1.5T兩種動力，其中最大功率分別為141PS以及177PS，峰值扭矩分別為235N·m以及255N·m。傳動方面，與1.4T發(fā)動機相匹配的是6速手動變速箱和CVT變速箱；與1.5T發(fā)動機相匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

　　編輯點評：吉利帝豪GS可以說將跨界SUV的定位成功轉化為優(yōu)勢表現了出來。流線造型營造出更加運動的效果，這對于追求運動感的年輕人來說很有吸引力，而這也恰恰是SUV很難具備的。

　　哈弗H6

　　指導價：9.80-15.49萬元

　　優(yōu)惠幅度：3萬元

　　哈弗H6可謂在緊湊級SUV車型中神一樣的存在，連續(xù)多年霸榜，而哈弗H6并沒有想停下來的意思，全新的第三代哈弗H6在去年的北京車展中正式上市，目前剛剛過去不到一年，整車就能有著3萬元的優(yōu)惠幅度，在10-15萬元價位SUV車型中整體性價比還是很高的。

　　外觀方面，哈弗H6采用了全新哈弗家族“弦韋”設計語言，整體造型更彰顯了時尚的特性；其中前臉部分，六邊形的進氣格柵，內嵌漸變式蜂窩狀網格，盡顯豪華氣場；兩側的LED頭燈組，造型狹長且扁平，而燈腔內的LED日行燈棱角分明，并與矩陣式LED遠近光大燈相輔相成；而下方包圍造型更為運動激進。

　　側面采用了貫穿式腰線設計，腰線由車頭貫穿至車尾，從視覺上進一步增加了車身長度。

　　車尾設計較為簡潔，采用隱藏式排氣布局，并采用了貫穿式尾燈設計。輪轂上，新車配備了多幅19英寸鋁合金輪圈。車身尺寸部分，長寬高分別為4653/1886/1730mm，軸距為2738mm，軸距相比老款車型增加58mm。

　　哈弗H6內飾采用了時下流行的極簡風格設計理念，并且12.3英寸液晶觸控屏基于安卓系統(tǒng)打造的車機系統(tǒng)UI界面簡潔，操作更加流暢，功能也十分豐富，科大訊飛定制化語音系統(tǒng)識別率很高，而且好處就是將原有復雜的物理操作按鍵得以取消，全車優(yōu)化掉了80%的物理按鍵。

　　智能配置方面支持整車級FOTA功能遠程升級、硬件升級功能無線拓展，新一代智能AI交互、千兆以太網+5G等功能。在駕駛輔助配置方面，第三代哈弗H6也是下了血本，可以看到它搭載了ACC自適應巡航+走停、智能巡航輔助、車道居中保持、智慧躲閃、倒車側向警告、開門預警等配置。

　　動力方面搭載了1.5GDIT EVO渦輪增壓發(fā)動機，最大功率124kW（169PS）/5000-5600rpm，峰值扭矩為285N·m/1400-3600rpm，滿足國六B排放標準，全系均匹配7速濕式雙離合變速器。此外，得益于全新平臺架構，第三代哈弗H6未來還將推出插電混動版本（PHEV）、混動版（HEV）以及增程式版本。

　　編輯點評：全新平臺下的哈弗H6依舊具備了霸榜的實力，尤其對于內飾部份的升級還是非常符合當下年輕消費者的使用需求的，再加上不錯的口碑和優(yōu)惠力度，新的一年選擇自主品牌SUV不妨關注下。

　　上汽大眾途觀L

　　指導價：21.58-28.58萬元

　　優(yōu)惠幅度：5萬元左右

　　途觀L這款車可以說是搖身一變就提高了自身定位，相比上一代產品，從緊湊型SUV一躍成為中型SUV，但本質上，途觀L依然是一臺緊湊型SUV的底子。雖然多年過去了，但銷量依舊保持的不錯，目前全系能有5萬元左右的優(yōu)惠幅度。

　　在途觀L的外觀上，我們依然能看到最新的大眾家族式臉譜，這也是非常討好喜歡大眾的消費者，相比上一代在設計語言方面有一些變化，線條更清晰、立體。

　　途觀L的車身尺寸相比上一代車型有了很大的提升，長寬高分別為4712/1839/1673mm，軸距為2791mm，這要比緊湊型SUV長了足足100mm，而漢蘭達的軸距也僅僅才2790mm，這也是途觀L為什么敢把自己定位為一款中型SUV。

　　相比起車頭，途觀L在尾部的處理上更加注重立體感的營造，包括后門頂部的擾流板、倒梯形的牌照框區(qū)域和后保險杠的U型處理。后保險杠上部加入了鍍鉻亮條，讓尾部看上去不再平淡。

　　途觀L的內飾采用家族式設計，在做工、用料方面都達到了同級領先的水平，在內飾布局方面，多功能方向盤握感出色，按鍵功能劃分清晰、合理。

　　途觀L的入門版車型配備了氙氣大燈、自動大燈、無鑰匙進入/啟動等多項實用配置，性價比不低；高配車型配備了全景天窗、8英寸中控屏、全景攝像頭、自適應巡航、三溫區(qū)自動空調等配置，擁有更好的舒適性和便利性。安全配置方面，途觀L標配胎壓監(jiān)測裝置、主/副駕安全氣囊、前排側氣囊，氣簾只有330TSI智動豪華版以上才配備。

　　途觀L共有280TSI、330TSI、380TSI三種動力，分別搭載1.4T、2.0T低功率、2.0T高功率發(fā)動機。其中380TSI車型的最高功率為162kW（220Ps）/4500-6200rpm，峰值扭矩為350Nm/1500-4400rpm，動力表現非常出色。

　　編輯點評：途觀L采用了大眾最新的家族化設計語言，外觀整體風格簡潔大氣，此外還有配備外觀運動套件的R-Line車型可供選擇。如果您想買一輛品牌認可度高、有一定質感且空間大的SUV，那么途觀L是個不會出錯的選擇。

　　奧迪Q5L

　　指導價：38.78-49.80萬元

　　優(yōu)惠幅度：8-10萬元

　　要說30萬元+豪華品牌SUV中優(yōu)惠幅度最大的車型，奧迪Q5L絕對算是響當當的代表，不管是上一代還是現款，奧迪Q5L上市半年多就能有著可觀的優(yōu)惠幅度，更加適合喜歡豪華品牌SUV，同時又追求性價比的用戶。

　　外觀方面，奧迪Q5L跟海外版車型高度一致，告別了上一代車型的圓潤身形，在各個細節(jié)之處都采用了棱角分明的犀利設計，六角形的的前格柵搭配兩側比較銳利的前大燈，整體視覺效果要比老款更加運動和干練。

　　側面輪廓變化不大，除了線條更加硬朗意外，很難察覺到差別。

　　尾部方面，全新的LED尾燈造型非常市場，尾部整體視覺效果也更加寬大。此外，最大的亮點在于軸距加長88mm，加長后新車的長寬高為4765/1893/1659mm，軸距達2908mm。

　　內飾完全沿用了海外版車型的設計，整體視覺效果簡約、時尚。細節(jié)方面配備了最新樣式的三輻式多功能方向盤，搭配全液晶儀表盤、懸浮式中控屏等，科技感營造比較到位。

　　配置方面，Q5L全系標配了胎壓監(jiān)測、電動行李廂、定速巡航、電動座椅、主動剎車和無匙啟動等配置，也就是說低配車型同樣有購買價值。

　　動力方面，國產Q5L搭載第三代EA888系列2.0T發(fā)動機，其中低功率版機型最大功率190馬力，高功率版達252馬力，與新A4L一致。傳動方面，匹配型號為DL382的7速雙離合變速箱。

　　編輯點評：奧迪Q5L吸引人的地方更多是在于價格優(yōu)惠，相比X3和GLC，Q5L的優(yōu)惠力度是最強的。想要面子不追求空間配置的朋友，Q5L倒是一個理想的選擇。

　　總結：以上幾款車型，除了哈弗H6外，都不算新車了，作為SUV而言，它們都有著不錯的優(yōu)惠以及偏向家用的定位，適合追求實用與性價比的家庭選購。