長(zhǎng)安自推出高端系列“UNI”后,也算是打開(kāi)了品牌邁向年輕化的一道大門(mén)。旗下的首款產(chǎn)品UNI-T憑借著“放飛自我”的設(shè)計(jì)賺足了眼球,并贏得了諸多年輕消費(fèi)者的青睞。而今天,我們?cè)谏匠侵貞c迎來(lái)了“UNI”系列的第二款產(chǎn)品——定位中型SUV的UNI-K。新車(chē)的外觀同樣是一副概念車(chē)量產(chǎn)化的模樣,其顏值就如同當(dāng)今備受追捧的小鮮肉一般。話不多說(shuō),下面就讓我們通過(guò)試駕,來(lái)看看這個(gè)“小鮮肉”究竟是個(gè)“花瓶”還是顏值與實(shí)力兼具吧。
小結(jié):UNI-K的外觀真的太炸了,尤其是在使用“無(wú)邊界”設(shè)計(jì)理念后,前臉變得十分動(dòng)感。除此以外,分體式大燈、溜背造型、一體式貫穿尾燈、后擾流板以及雙邊共四出式排氣等設(shè)計(jì)也都是加分項(xiàng),可以說(shuō)集合了年輕人對(duì)人生第一輛車(chē)的所有幻想。
UNI-K:內(nèi)飾科技感濃郁
外觀的起點(diǎn)如此之高,內(nèi)飾也要“跟上趟”才行。UNI-K的內(nèi)飾在視覺(jué)上也給消費(fèi)者帶來(lái)了較為震撼的體驗(yàn),全新的3+1智慧四聯(lián)屏設(shè)計(jì),讓人仿佛置身于星際戰(zhàn)艦之中,十分科幻。另外,這套內(nèi)飾還引入了不少先進(jìn)的科技配置,讓我們接著往下看。
小結(jié):UNI-K的內(nèi)飾設(shè)計(jì)層次感很強(qiáng),即便屏幕很多,但每一塊兒屏幕的布局都十分合理,不會(huì)讓人感到眼花繚亂。配置上,UNI-K延續(xù)了國(guó)產(chǎn)車(chē)的優(yōu)良傳統(tǒng),360度全景影像、無(wú)線充電、SONY音響系統(tǒng)、座椅多角度電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能均有配備。至于空間方面,這款車(chē)真的有些逆天了,畢竟和UNI-K相近尺寸的車(chē)型一般都為7座,而它只用了5座布局,這讓后排乘客的腿部空間非常寬裕,葛優(yōu)癱都不是問(wèn)題。
UNI-K:動(dòng)態(tài)表現(xiàn)出色
藍(lán)鯨2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速箱是近兩年長(zhǎng)安引以為傲的動(dòng)力組合,而此番UNI-K車(chē)型上所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)又得到了進(jìn)一步優(yōu)化,由上一代的單渦管增壓變成了低慣量雙渦管增壓,并將風(fēng)冷中冷器變成了水冷,整體的動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性都得到了提升。
長(zhǎng)安UNI-K支持L2級(jí)自動(dòng)輔助駕駛,旗下的中高配車(chē)型帶有全速域ACC功能。在開(kāi)啟該功能后,車(chē)輛可自動(dòng)識(shí)別與前車(chē)距離并進(jìn)行加減速,整個(gè)過(guò)程較為柔和,不會(huì)給人突兀的感覺(jué)。除此以外,UNI-K還帶有車(chē)道居中保持功能,并且在行駛過(guò)程中不會(huì)頻繁修正方向盤(pán)。
編輯總結(jié):
總的來(lái)說(shuō),本次長(zhǎng)安UNI-K在試駕中的表現(xiàn)可以稱(chēng)得上是實(shí)力派,而非只有顏值的“花瓶”。而且該車(chē)在外觀、內(nèi)飾、空間、動(dòng)力這四項(xiàng)消費(fèi)者最為關(guān)注的點(diǎn)上都能給人留下深刻的印象,由此可見(jiàn)其綜合實(shí)力有多強(qiáng)。當(dāng)然,有良好的底子只是成功的一半,如果其在上市后能給出一個(gè)像外觀一樣令人驚喜的售價(jià),相信一定會(huì)收獲不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。
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