最近在網(wǎng)上看到一個(gè)很有意思的投票，“二十多歲，預(yù)算30-40萬元，AMG A 35 L 4MATIC和Model 3怎么選”，投票結(jié)果基本五五開。由此可見，這兩款車型到底選誰好，不同用戶觀點(diǎn)分歧還是比較大的。那是買汽油“小鋼炮”呢還是應(yīng)該與時(shí)俱進(jìn)選個(gè)純電“小火箭”？
此次對(duì)比，我們選擇的是兩款價(jià)格接近、性能相當(dāng)?shù)能囆停謩e是北京奔馳AMG A 35 L 4MATIC（后簡(jiǎn)稱A 35 L）和特斯拉中國Model 3 Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版（后簡(jiǎn)稱Model 3）。
A 35 L和Model 3在外觀方面都有著屬于自己的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然兩款車都有著強(qiáng)悍的性能，但一個(gè)選擇了張揚(yáng)的表達(dá)方式，一個(gè)選擇了內(nèi)斂的表述手法。
外觀部分小結(jié)：其實(shí)對(duì)于外觀設(shè)計(jì)，真的是見仁見智，A 35 L夸張的運(yùn)動(dòng)套件、低矮的車身姿態(tài)以及粗壯的雙邊共兩出排氣，讓它看起來戰(zhàn)斗感十足，給人一種不好惹的感覺；Model 3的外型雖然低調(diào)了很多，但是簡(jiǎn)潔的線條、圓潤的車身曲線以及完全封閉的中網(wǎng)，讓它有著很強(qiáng)的科技感，酷似一艘來自未來的飛船。
A 35 L對(duì)比Model 3:運(yùn)動(dòng)VS科幻
來到車內(nèi)，兩款車的內(nèi)飾給人的感覺同樣天差地別，A 35 L延續(xù)了奔馳家族最新的設(shè)計(jì)，雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)、AMG運(yùn)動(dòng)方向盤和大面積軟性材質(zhì)的使用，豪華、科技感、運(yùn)動(dòng)感具現(xiàn)；Model 3的內(nèi)飾則貫徹了外觀的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體給人的感覺不像是一輛車，更像是一件大型智能電子設(shè)備，十分科幻。
內(nèi)飾及配置部分小結(jié)：內(nèi)飾部分，A 35 L和Model 3都延續(xù)了各自外觀的設(shè)計(jì)風(fēng)格，一個(gè)用料扎實(shí)豪華、設(shè)計(jì)動(dòng)感時(shí)尚，一個(gè)造型簡(jiǎn)約充滿科技感。配置方面，兩款車各有側(cè)重，A 35 L擁有更多提升舒適性、操控性和豪華感的配置，Model 3則有著更多的科技配置和主動(dòng)安全配置。
A 35 L對(duì)比Model 3:純電小火箭更殘暴
北京奔馳AMG A 35 L 4MATIC乘坐及儲(chǔ)物空間演示
特斯拉中國Model 3 Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版乘坐及儲(chǔ)物空間演示
空間部分小結(jié)：空間方面，雖然A 35 L和Model 3一個(gè)定位緊湊型一個(gè)定位中型，但是從實(shí)際的乘坐體驗(yàn)上來看A 35 L表現(xiàn)更出色一些，無論是頭部空間還是腿部空間都比較寬裕，Model 3并沒有發(fā)揮出軸距的優(yōu)勢(shì)，乘坐空間比較局促。車內(nèi)儲(chǔ)物空間方面也是A 35 L更豐富一些，杯架帶有限位、儲(chǔ)物空間底部大都帶有植絨或防滑墊，使用上更加方便。Model 3的后排座椅支持4/6按比例放倒，行李廂拓展性要比A 35 L好。
編輯點(diǎn)評(píng)：相信通過對(duì)比，大家對(duì)北京奔馳AMG A 35 L 4MATIC和特斯拉中國Model 3 Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版這兩款車的產(chǎn)品綜合實(shí)力有了一定的了解，如果你“壕無人性”，不考慮續(xù)航、沒有限購煩惱，只考慮性能的話，那Model 3無疑更適合你，畢竟在30-40萬元這個(gè)價(jià)格區(qū)間，性能可以秒殺300萬元以內(nèi)超跑的也只有它了。不過A 35 L戰(zhàn)斗感十足的外觀內(nèi)飾、轟鳴的排氣聲浪確實(shí)會(huì)讓人心潮澎湃，腳下的油門不由得會(huì)越踩越深。雖然兩款車各有各的優(yōu)勢(shì)，但如果讓我選的話，我會(huì)選A 35 L，畢竟排氣聲浪真的太好聽了。
