早在幾年前，緊湊型SUV市場(chǎng)就已經(jīng)成為了各大主機(jī)廠乃必爭(zhēng)之地，在這片細(xì)分市場(chǎng)中，汽車廠商們也是各顯神通。其中，以日系“兩田”最為積極，依舊采用雙車戰(zhàn)略布局該細(xì)分市場(chǎng)。
反觀同為日系三大巨頭之一的日產(chǎn)品牌，旗下緊湊型SUV逍客已經(jīng)許久沒(méi)有出現(xiàn)在公眾的視野中。雖然現(xiàn)款在售的這一代車型也在通過(guò)不斷的改款升級(jí)來(lái)幫助其提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，但畢竟這一代車型服役已達(dá)到7年，即便是全力掙扎，逍客的市場(chǎng)份額也已是危機(jī)四伏。不過(guò)，隨著前段時(shí)間換代車型的消息曝光，逍客似乎又重新回歸的人們的視野中。那此次發(fā)布的全新一代車型又有哪些亮點(diǎn)呢？今天，我們就先來(lái)一探究竟。
外觀：潮流化變身
相信很多消費(fèi)者和我有著相同看法，認(rèn)為第二代車型整體設(shè)計(jì)太過(guò)于圓潤(rùn)，不符合當(dāng)下年輕用戶的審美心理。而此次全新一代逍客發(fā)布，不管從任何角度觀察，那種見(jiàn)棱見(jiàn)角的設(shè)計(jì)理念才是每一位用戶的心聲。想必有了這種全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的加持，在與新車第一眼對(duì)視后就會(huì)得到很多消費(fèi)者的內(nèi)心贊許。
內(nèi)飾：比肩國(guó)產(chǎn)車的配置
如同外觀，第三代逍客內(nèi)飾同樣非常出彩，整體布局完全看不出上一代車型的影子，設(shè)計(jì)造型非?？季?，呈現(xiàn)出一種簡(jiǎn)約時(shí)尚的視覺(jué)享受。最讓人感覺(jué)驚喜的是配置功能，以往日產(chǎn)車型的寒酸的配置讓消費(fèi)者嗤之以鼻，此次換代后的超豪華配置想必能給消費(fèi)者帶來(lái)非常大的驚喜，補(bǔ)齊日產(chǎn)品牌此前在配置上的短板。
動(dòng)力：全新的1.3T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)
據(jù)悉，新一代逍客還將推出一款e-Power混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率可達(dá)190馬力。目前，國(guó)內(nèi)版本的第二代逍客搭載一臺(tái)2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)使用年限已經(jīng)非常之久，很多技術(shù)都比較老舊，如果國(guó)內(nèi)能引進(jìn)這款新的1.3T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)在燃油經(jīng)濟(jì)上將會(huì)有更好的表現(xiàn)。
市場(chǎng)前景分析：誠(chéng)意十足 有望成為下一個(gè)“軒逸”
總結(jié)：
基于CMF-C平臺(tái)打造的新一代逍客不僅車身剛性增加了41%，整車重量還減輕了60kg，再加上豐富越級(jí)的配置，全新一代逍客整體實(shí)力可謂相當(dāng)強(qiáng)勁。據(jù)悉，新車還將針對(duì)懸掛系統(tǒng)進(jìn)行重新優(yōu)化，未來(lái)兩驅(qū)版車型將配備常規(guī)的扭力梁懸架，而四驅(qū)版車型將采用多連桿懸架，進(jìn)一步提升整車舒適性。如果未來(lái)國(guó)產(chǎn)后，逍客能保持和國(guó)外相同的配置，我相信逍客面對(duì)其它幾位老牌對(duì)手，將展現(xiàn)出更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。七年磨一劍，即使這把劍不是很長(zhǎng)，但亮劍的那一刻，也能讓對(duì)手感受到此劍的劍氣足夠鋒利。
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