金戈鐵馬入夢來 試駕福田大將軍重炮版

　　近兩年來國內(nèi)多省市相繼解禁皮卡車型的進城與通行限制，其中更有部分城市開始試行將皮卡車型從貨車這一大類中分離出來，單獨劃分為“多功能貨車”。這也意味著以前在大多數(shù)人眼中的“工具車”逐漸進入部分消費者的家用車選購清單。在去年的北京車展上，福田為大家?guī)砹似煜氯碌母叨似たㄜ囆?，它有著一個非常霸氣的名字——大將軍。而從其當(dāng)時12.98-18.38萬元的預(yù)售價格來看，它瞄準的便是家用皮卡這片新興的藍海。

　　相信每一個初次看到福田大將軍的朋友都會對其威猛的造型印象深刻，大量肌肉線條的使用不由讓人想起福特F-150猛禽，這種硬派的美式皮卡風(fēng)格無疑更能討得消費者的歡心。并且考慮到消費者的喜好不同，大將軍共有休閑版、運動版兩種不同風(fēng)格的外觀供下佛誒這選擇。而我本次分到的車型則是基于汽油版2.0T旗艦型加裝價值2萬元的“重炮套件”的重炮大將軍。

　　雖說福田在之前也出過幾款皮卡車型，但福田大將軍并未沿用拓路者馭途等車型的設(shè)計風(fēng)格，純正的美式皮卡風(fēng)格對于消費者而言無疑有著巨大的沖擊力。

　　超大尺寸的黑色中網(wǎng)搭配紅色的“FOTON”字母標識，這便是福田大將軍運動版極為霸氣的前臉設(shè)計了。發(fā)動機艙蓋上高高隆起的筋線隨時都在向世人展示著福田大將軍的硬派氣息。

　　休閑版車型的前臉則采用的是銀色字母，更具時尚感，中網(wǎng)的內(nèi)部造型也稍有不同，不知道大家更喜歡哪種風(fēng)格呢？

　　前大燈造型也極具野性，采用了美系皮卡慣用的直立式布局，進一步拓展了車頭的視覺高度，看上去更為高大。燈源方面試駕車型配備了全LED燈源。

　　霧燈采用六邊形設(shè)計，位置設(shè)置在靠近保險杠邊緣的位置，這樣的設(shè)計在沒有光源的野外能夠提供更好的照明效果。

　　來到側(cè)面，依舊是滿眼的肌肉線條，方形輪拱上的黑色塑料件讓其更具有野性，重炮大將軍還額外增加了輪眉的寬度，裸露的鉚釘進一步增強了硬派氣質(zhì)。試駕車型長寬高分別是5340*1960*1895mm，軸距為3110mm。另外還有長廂版車型，其長度為5630mm，軸距為3400mm，寬度及高度均一致。

　　作為一款長度超過5米的大家伙，福田大將軍的后視鏡同樣寬大。并且試駕車還配備了360°全景影像，無論是停車、錯車還是戶外越野時都能夠讓駕駛者更精確的掌握車身周圍的信息。

　　福田大將軍全系均配備了側(cè)踏板，省去了后期加裝的麻煩。重炮大將軍的側(cè)踏板替換成了鏤空設(shè)計的踏板，更具視覺沖擊力。

　　相較于前臉的霸氣十足，福田大將軍的尾部就略顯平淡了一些，但依然能夠從鋒利的線條中感受到硬派氣息。另外，雙邊單出的排氣布局也進一步增加了車尾的氣勢，不過只有右側(cè)排氣口是真的。

　　尾燈則采用了大多數(shù)皮卡慣用的豎式設(shè)計，受限于貨廂擋板也確實很難有什么出彩的設(shè)計，算是中規(guī)中矩吧。

　　貨廂在出廠時便噴涂了貨廂寶，防腐耐磨，實用性出色。全系車型配備了外置的高強度塑料錨點以及龍門架，進一步增加了擴展性能。貨廂的尺寸為1520（標廂版）/1805（長廂版）×1580×440mm，達到了同級的平均水平。

　　重炮大將軍的龍門架有別于普通版車型的龍門架，不僅增加了不少裝飾，其結(jié)構(gòu)更為堅固，拓展性也更強。

　　重炮大將軍還為貨廂增加了一套電動蓋板，可通過獨立的遙控進行開關(guān)，且內(nèi)部還配備了照明，夜間拿取物品也不需要額外的光源。

　　福田大將軍全系均配備的是18寸輪圈，重炮大將軍的輪圈及輪胎均有所升級，輪圈變成了黑色運動輪圈，輪胎方面則升級為佳通4x4 AT100輪胎，規(guī)格為265/60 R18。