近日，美國Stellantis（FCA和PSA成立的新公司）公布了Jeep牧馬人純電概念車的最新消息和預(yù)告圖，新車有望在3月底4月初發(fā)布。
確切地說，這款概念車將會在3月27-4月4日之間舉辦的“復(fù)活節(jié)Jeep之旅”活動中進(jìn)行全球首發(fā)。自從2002年起，Jeep每年都會在摩崖復(fù)活節(jié)Jeep之旅活動上發(fā)布一系列概念車，一方面為Jeeper的助興，另一方面也借此了解顧客對于公司設(shè)計的意見，并將顧客意見加入未來零件以及車輛設(shè)計的參考當(dāng)中。
從發(fā)布的預(yù)告圖來看，這款純電動概念車延續(xù)了牧馬人方正霸氣的造型和粗獷的設(shè)計風(fēng)格。但是，車身上的一些細(xì)節(jié)設(shè)計則凸顯了其新能源的身份，比如重新設(shè)計的封閉式中網(wǎng)格柵和發(fā)動機(jī)蓋等。
雖然原本的傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)和油箱總成已經(jīng)被電動機(jī)和電池組所取代，但是為了能最大限度保持新車的越野性能和對復(fù)雜路況的駕駛需求，新車仍將由變速箱和分動箱以及傳動軸等硬核結(jié)構(gòu)來為四個輪子分配動力。與其他采用多電機(jī)實(shí)現(xiàn)電動四驅(qū)的車型相比，這是一種非常符合Jeep風(fēng)格的動力分配方式，電動機(jī)強(qiáng)大的扭矩輸出，再加上傳統(tǒng)機(jī)械傳統(tǒng)系統(tǒng)的扭力放大，可以想象在攀爬能力方面，它的應(yīng)該會全面超越內(nèi)燃機(jī)動力的牧馬人。
通過剖視圖我們還可以看到，新車的電池組位于車輛的后座兩側(cè)以及車尾部，電控系統(tǒng)位于車頭部分。從布局來看，新車并沒有采用全新的純電動平臺，而是使用的油改電平臺。
近些年來，Jeep在加速自身的電氣化轉(zhuǎn)型速度，同時在插混和純電領(lǐng)域發(fā)力，在牧馬人4xe插電式混合動力車和牧馬人純電概念車發(fā)布之后，全新大切諾基的4xe版本也即將到來。
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