風(fēng)神奕炫MAX上海車展首發(fā) 將三季度上市

　日前我們從相關(guān)渠道獲悉，東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX將于三季度正式上市。此前報(bào)道，東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX將會(huì)率先在4月開幕的上海車展上首發(fā)，作為品牌旗艦轎車，奕炫MAX內(nèi)部代號G35，基于東風(fēng)乘用車DF2模塊化平臺打造而來，并搭載代號為C15TDR的全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　從官方發(fā)布的偽裝車諜照來看，奕炫MAX盡管被厚重的偽裝所層層包裹，但通過車身輪廓及造型細(xì)節(jié)來看，奕炫MAX整體造型與奕炫有著很高的相似度，包括家族式的前臉造型設(shè)計(jì)，溜背式的車身都得到了延續(xù)。而尾部預(yù)計(jì)將延續(xù)奕炫車型上采用的燕尾式燈帶設(shè)計(jì)，夜晚點(diǎn)亮后有著不錯(cuò)的辨識度。

　　動(dòng)力系統(tǒng)部分，奕炫MAX分別搭載1.5T及1.5T混動(dòng)2種動(dòng)力系統(tǒng)以供消費(fèi)者選擇。這臺代號為C15TDR的全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)采用高效抗爆震快速燃燒技術(shù)、深度降摩擦技術(shù)和智能高效熱管理技術(shù)，擁有41.07%的熱效率，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150kW（203馬力），峰值扭矩為320Nm。

　　根據(jù)我們的了解，DF2平臺是東風(fēng)乘用車首款自主研發(fā)面向中端車型的模塊化平臺，可適用于轎車、SUV、CROSS、旅行車及MPV在內(nèi)的多種車型，可打造的軸距在2640-2920mm之間。