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未來(lái)主義風(fēng)格 起亞EV6將于3月30日全球首發(fā)

來(lái)源:網(wǎng)通社 作者:劉岸澤 日期:2021年03月22日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  日前,網(wǎng)通社從起亞官方獲悉,起亞首款電動(dòng)車(chē)型EV6將于3月30日歐洲中部時(shí)間上午9:00(北京時(shí)間下午16:00)全球首發(fā)。新車(chē)基于電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)用平臺(tái)E-GMP打造,并采用全新設(shè)計(jì)理念。

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  車(chē)輛前部,獨(dú)具一格的日間行車(chē)燈彰顯了時(shí)尚摩登的外觀風(fēng)格。同時(shí),此燈組還具備“流水燈”的動(dòng)態(tài)變換模式,其設(shè)計(jì)靈感源自數(shù)字圖像的像素。在其之下,低位進(jìn)氣口拉寬了前部視覺(jué)感受,突顯其高科技形象。部分經(jīng)過(guò)優(yōu)化的氣流從前部導(dǎo)入汽車(chē)底部,從而實(shí)現(xiàn)了最佳的空氣動(dòng)力學(xué)效果。

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  EV6側(cè)面輪廓展現(xiàn)跨界靈感的設(shè)計(jì)美學(xué),賦有摩登時(shí)尚并兼具空氣動(dòng)力學(xué)的美感。與凌厲的線(xiàn)條和高科技細(xì)節(jié)形成對(duì)比,在設(shè)計(jì)中營(yíng)造一種視覺(jué)張力。后掠式后風(fēng)擋玻璃展現(xiàn)活力,寬大的后腰部增加整車(chē)體量感。一條沿著車(chē)門(mén)底部向上彎曲的線(xiàn)條,向后輪拱進(jìn)行彎曲,從視覺(jué)上拉長(zhǎng)了整車(chē)輪廓。

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  尾部采用帶有亮黑色飾板的傾斜后C柱,配合與之呼應(yīng)的亮黑色后保險(xiǎn)杠,EV6的動(dòng)感外觀進(jìn)一步突顯。上方尾翼將氣流向下引導(dǎo)至車(chē)尾擾流板,同時(shí)底部擴(kuò)散器進(jìn)一步優(yōu)化底部氣流,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)最佳空氣動(dòng)力學(xué)性能。車(chē)尾LED燈組是EV6標(biāo)志性設(shè)計(jì),不僅起到照明作用,還使燈光成為專(zhuān)屬設(shè)計(jì)符號(hào)的傳播介質(zhì),突顯EV6的未來(lái)之感。

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  內(nèi)飾中最引人注目的是高清視聽(tīng)與導(dǎo)航(AVN)屏幕,寬大的弧形屏幕和纖薄的儀表板帶來(lái)了開(kāi)闊的感官體驗(yàn)。從方向盤(pán)經(jīng)過(guò)駕駛者前方儀表和中控臺(tái)上的信息娛樂(lè)導(dǎo)航顯示系統(tǒng)延伸至車(chē)輛的中央,同時(shí)寬大的屏幕為駕駛者營(yíng)造身臨其境的感受,并以物理按鈕最少化的設(shè)計(jì)布局提供整潔而舒適的駕駛體驗(yàn)。

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  在視聽(tīng)導(dǎo)航(AVN)屏幕下方,乘客可通過(guò)觸控按鈕控制空調(diào)設(shè)置(HVAC、供暖、通風(fēng)和空調(diào))。而在此面板下方,向前傾斜的儀表為前排乘客營(yíng)造開(kāi)放的空間感。此外,座椅極具現(xiàn)代感,采用可回收塑料制成的包裹面料。

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