據(jù)外媒報道,由于全球半導(dǎo)體芯片短缺,Stellantis和日產(chǎn)成為最新兩家宣布減產(chǎn)的汽車制造商。
Stellantis 3月26日表示,由于全球芯片短缺,將暫停五家北美工廠的生產(chǎn)。這五家工廠分別是加拿大的兩家、墨西哥的一家和美國的兩家。停產(chǎn)將從3月29日開始,一直持續(xù)到4月中旬。
Stellantis受影響的工廠包括墨西哥托盧卡工廠,該工廠負責(zé)生產(chǎn)Jeep Compass;安大略省溫莎裝配廠,該工廠生產(chǎn)克萊斯勒Pacifica微型貨車;伊利諾伊州一家生產(chǎn)Jeep Cherokee SUV的工廠;密歇根一家生產(chǎn)Ram 1500經(jīng)典皮卡的工廠以及安大略省另外一家生產(chǎn)克萊斯勒300、道奇Charger和道奇挑戰(zhàn)者的工廠。
Stellantis并未說明停產(chǎn)將持續(xù)多久,但是溫莎當(dāng)?shù)氐囊幻蓡T表示微型貨車工廠將從3月29日開始停產(chǎn)4周。
日產(chǎn)汽車3月26日也表示,從4月1日起,其土耳其士麥那汽車廠、美國坎頓汽車廠和墨西哥Aguascalientes汽車廠將停產(chǎn)兩天,4月6日恢復(fù)正常生產(chǎn)。蔚來汽車也表示,其合肥工廠將停產(chǎn)5個工作日,該公司還將第一季度汽車交付量預(yù)期下調(diào)1,000輛。
福特、本田、通用和大眾等汽車制造商均因芯片短缺而措手不及,被迫在后疫情時期汽車消費需求回升之際推遲生產(chǎn)。研究公司AutoForecast Solutions估計,芯片短缺已使全球汽車業(yè)損失13萬輛汽車的產(chǎn)量,其中北美汽車產(chǎn)量損失達7.4萬輛,而西歐產(chǎn)量損失達3.5萬輛。
福特曾警告稱,芯片短缺可能會使該公司2021年利潤減少25億美元,而通用汽車則預(yù)計芯片短缺將使其全年利潤減少20億美元。同時,瑞典卡車制造商沃爾沃集團表示,芯片短缺將對其第二季度收益產(chǎn)生實質(zhì)性影響,并將于4月開始在全球各地實施停工期。
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