華人運(yùn)通誕生于智能汽車百花齊放的時(shí)期,入局相比其他品牌有些慢,起初似乎并不被看好。在折戟沉沙之后,華人運(yùn)通可謂是不鳴則已 一鳴驚人,推出了代表著未來(lái)的高合HiPhi X,瞬間成為了市場(chǎng)的焦點(diǎn),吸引了不少的關(guān)注度。創(chuàng)始版高達(dá)80萬(wàn)元的售價(jià),更是讓其奪得了“最貴國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車”的稱號(hào),不禁讓人疑問(wèn),是哪里來(lái)的底氣讓高合HiPhi X敢于如此定價(jià)?讓我們一起通過(guò)試駕來(lái)了解下。
此前,高合HiPhi X已經(jīng)公布多輪產(chǎn)品信息,相比外觀造型,內(nèi)飾設(shè)計(jì)這些大家早已知曉,想必開(kāi)起來(lái)的感受才是用戶最關(guān)心的問(wèn)題,接下來(lái)就以試駕體驗(yàn)作為開(kāi)篇。
高合HiPhi X前后各搭載一臺(tái)220千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī),峰值扭矩高達(dá)936?!っ祝俜叫Q百公里加速3.9秒。電池組容量為97千瓦·時(shí),NEDC工況下續(xù)航里程超550公里。
而在經(jīng)濟(jì)、舒適等模式下,動(dòng)力輸出相對(duì)要更加柔和平順,并不會(huì)讓你產(chǎn)生眩暈或者恐懼的心理,更加適合在城市中愜意的駕駛。但猛獸就在你腳下,可以隨時(shí)喚醒。
試駕小結(jié):高合HiPhi X道路試駕,給我留下最深印象的便是狂暴的加速能力,興奮之余讓人感到恐懼,不過(guò)熟悉之后便好了許多。除此之外,自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)超出我的預(yù)期,動(dòng)作非常輕柔,是一位不折不扣的老司機(jī)。
酷炫的外觀設(shè)計(jì)
車門(mén)能夠根據(jù)周圍環(huán)境決定開(kāi)啟的角度,遇到雨雪天氣頂部的門(mén)不會(huì)打開(kāi),所以不用擔(dān)心會(huì)淋濕。另外,高合HiPhi X還設(shè)置了安全冗余,內(nèi)部擁有機(jī)械開(kāi)關(guān)應(yīng)對(duì)突發(fā)情況,考慮十分到位。
內(nèi)飾科技感爆棚
座椅及空間表現(xiàn)
靈活的座椅空間
寫(xiě)在最后:一番體驗(yàn)下來(lái),我從高合HiPhi X身上看到了很多小心思,燈光系統(tǒng)的創(chuàng)新、獨(dú)特的開(kāi)門(mén)方式、電控開(kāi)閉全車門(mén),方方面面都能夠提升用戶體驗(yàn),從內(nèi)到外都透露著尊貴。駕乘方面,充沛的動(dòng)力、優(yōu)秀的底盤(pán)素質(zhì)都是高合HiPhi X豪華定位的底氣。
回顧汽車發(fā)展史,你會(huì)發(fā)現(xiàn)這款車絕無(wú)僅有,它開(kāi)創(chuàng)了一個(gè)歷史,而開(kāi)創(chuàng)這一切的是我們的中國(guó)品牌,想到這里我感到非常的驕傲自豪。雖然這份驕傲價(jià)值不菲,不過(guò)我想這不是它的問(wèn)題,而是我的問(wèn)題,還是努力搬磚吧。
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