2021年1月全球新能源車銷量冠軍、上市200天銷量突破20萬輛大關(guān)。這樣的銷量成績足以讓所有車企為之眼紅,也讓許多人都始料未及。作為上汽通用五菱于去年7月24日投放市場的一款微型純電動車,宏光MINIEV自上市以來不斷刷新著新能源車的銷量記錄,更顛覆了行業(yè)對新能源車的思維定式并開創(chuàng)了代步車的全新細(xì)分市場。從“國民神車“到“人民的代步車”,五菱這句響亮的造車口號不僅響徹人心,實打?qū)嵉某煽兏蔀榱嗣逼鋵嵉膰浿狻?/P>
借著宏光MINIEV熱銷的良好勢頭,上汽通用五菱再接再厲于4月8日推出了宏光MINIEV的改款車型“宏光MINIEV馬卡龍”。除了為宏光MINIEV車型名稱加入好聽的法式甜點“馬卡龍”外,您也不妨順著本文看看少女感爆棚的宏光MINIEV馬卡龍又玩出了哪些新花樣?這些升級又能否打動屏幕前的你呢?
提到馬卡龍大家都不陌生,這款經(jīng)典的法式甜點盡管價格并不便宜,但呈現(xiàn)五顏六色圖案的馬卡龍憑借外酥里甜的口感深受女孩們的追捧。事實上之所以新款宏光MINIEV更名宏光MINIEV馬卡龍最主要的原因就在于,在宏光MINIEV車主中,90%為90后群體,其中女性車主占比超60%,因此車型名稱加入馬卡龍無疑能收獲到更多女孩們的芳心。
馬卡龍之所以受歡迎就在于其五彩繽紛、招人喜歡的外觀,在宏光MINIEV馬卡龍車型上,最明顯的變化無疑是五菱聯(lián)合彩通推出的白桃粉、檸檬黃與牛油果綠三款全新顏色,春意盎然的感覺更是符合少女們的氣質(zhì)。
日本有K-Car,中國有宏光MINIEV,憑借著小巧可愛的造型,宏光MINIEV在市場中受到了眾多消費者的熱捧。作為改款車型,宏光MINIEV馬卡龍在延續(xù)宏光MINIEV整體造型風(fēng)格的同時,針對造型細(xì)節(jié)進(jìn)行了小幅調(diào)整。
前臉變化有兩處,第一處為原本采用參數(shù)化紋理設(shè)計的封閉式格柵升級為黑色亮面設(shè)計,在黑色的映襯下,也讓紅標(biāo)五菱LOGO變得更為醒目,下方貫穿式進(jìn)氣口造型則保持不變,延續(xù)了宏光MINIEV車型上的參數(shù)化紋理設(shè)計。
第二處變化來自于前大燈組,造型不變的前大燈組采用熏黑式設(shè)計的同時,內(nèi)部啟用了全新的燈腔造型,遠(yuǎn)近光燈盡管是與其成本相符的鹵素光源,但升級為透鏡結(jié)構(gòu),配合符合當(dāng)下潮流的環(huán)形LED燈帶也讓前臉格外提神。
除了車身主體采用鮮艷的亮色涂裝外,包括A柱及車頂均采用了白色涂裝,雙色車身的設(shè)計讓其看上去更顯可愛,外后視鏡與B柱和C柱則繼續(xù)采用黑化處理,營造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。
宏光MINIEV馬卡龍還在C柱加入Macaron專屬徽章,以彰顯自身與眾不同的車型身份。
全新樣式的輪圈造型相比此前的鋁合金輪圈,讓宏光MINIEV馬卡龍看上去更為時尚動感,同時配備了規(guī)格為145/70 R12的玲瓏GREEN—MAX輪胎,主打節(jié)能取向,剎車形式為前盤后鼓式。
尾部的變化與前臉相同,高亮黑色飾版與采用全新燈腔造型的尾燈組相連,不僅與前臉相呼應(yīng),更拉伸了橫向視覺寬度,而“WULING”字母間還隱藏了后備廂開啟按鍵。
除了保留兩顆倒車?yán)走_(dá)外,宏光MINIEV馬卡龍還新增倒車影像功能,當(dāng)換擋旋鈕調(diào)至R擋后,液晶儀表盤可顯示倒車影像,效果非常清晰更提升了倒車時的便利性。
內(nèi)飾解析
受限于成本等因素,宏光MINIEV馬卡龍基本延續(xù)了宏光MINIEV的中控臺造型,不過細(xì)節(jié)部分的調(diào)整以及全新配色的加入帶來了不錯的感官,內(nèi)飾細(xì)節(jié)之處的點綴與車身顏色一致,呈現(xiàn)出更多青春活力。
中控臺布局簡潔明了,宏光MINIEV馬卡龍中控臺在保持簡約風(fēng)的基礎(chǔ)上,采用了素雅白底色,中控旋鈕還運用了鍍鉻金屬邊框搭配科技感的菱形圖案,帶來了更時尚的體驗。
車內(nèi)科技化氛圍的營造更多依靠于眼前的液晶儀表盤,可顯示日期時間,續(xù)航里程、剩余電量、駕駛模式及倒車影像在內(nèi)的豐富信息,清晰度也有著不錯的保證。
宏光MINIEV馬卡龍中控面板除了采用白色與黃色的色彩搭配外,按鍵還改為了漢字注釋,更為清晰與直觀。新增的藍(lán)牙設(shè)備支持選裝“智能語音收放機(jī)”,可提供語音交互、語音導(dǎo)航等功能。
因全系車型無安全氣囊被人詬病的宏光MINIEV在改款車型宏光MINIEV馬卡龍上,標(biāo)配主駕安全氣囊并在后排座椅配備了2個ISOFIX兒童安全座椅接口。ABS防抱死系統(tǒng)、EBD制動力分配系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測及低速行人警示系統(tǒng)等功能的加入,更提升了行車時的安全性。
宏光MINIEV馬卡龍新增女性車主用戶最為看重配置之一的主駕駛化妝鏡。
采用雙門四座布局的宏光MINIEV馬卡龍延續(xù)了輕薄化設(shè)計的織物面料座椅,并支持4向手動調(diào)節(jié),深灰色、黃色及淺灰色的三色搭配讓前排座椅看上去更顯時尚色彩。
油門及剎車踏板采用了加減號符號標(biāo)識,也讓很多剛拿本上路的新手司機(jī)更容易區(qū)分,可謂是十分貼心。
空間及動力解析
將座椅調(diào)至最低并調(diào)整好駕駛坐姿后,身高178cm的體驗者頭部空間還有四指余量,前排空間表現(xiàn)尚可。
保持前排位置不變,同一體驗者來到后排,此時頭部及腿部已無空間,好在得益于可翻折及向前滑動的前排座椅,體驗者進(jìn)出第二排相對比較輕松。
四名乘客滿座時的常規(guī)狀態(tài)下,狹長的后備廂僅能放下書包、雨傘等小件物品。
當(dāng)?shù)诙抛握w放倒后,后備廂容積可提升至741L,包括大件行李及嬰兒車都可輕松放入。
采用后置后驅(qū)布局的宏光MINIEV馬卡龍搭載最大功率20kW(75馬力),峰值扭矩85Nm的永磁同步電機(jī),配備9.3kWh磷酸鐵鋰電池及13.8kWh三元鋰電池,繼續(xù)提供NEDC續(xù)航里程120km和170km兩個版本供消費者選擇。
變速箱采用單速變速箱,換擋機(jī)構(gòu)為旋鈕式換擋,后方為傳統(tǒng)易用的機(jī)械式手剎。
車標(biāo)蓋板背后為慢充接口,充電功率小于2kW,120km續(xù)航版本充電時長為6小時,170km續(xù)航版本為9小時。
隨車附送的充電槍使宏光MINIEV馬卡龍直接使用家庭接地線的220V三孔插座即可進(jìn)行充電。
文章結(jié)語:
在宏光MINIEV的用戶群體中,女性用戶成為了核心用戶群體,為了能討好更多女性潛在消費者,廠商推出了少女心爆棚的宏光MINIEV馬卡龍。靚麗的全新配色讓其看上去更為時尚動感,而配置的提升則補齊了此前在配置層面的缺失。說到這里,我想所有人最為關(guān)心的就是,這些升級點會讓2.88萬元起步的宏光MINIEV售價上漲多少錢呢?一小時后,上汽通用五菱將正式揭曉宏光MINIEV馬卡龍的最終售價!
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