期間，梅賽德斯奔馳汽車(chē)在所有主要地區(qū)、特別是在中國(guó)的良好銷售勢(shì)頭，有力支持了其2021年第一季度的產(chǎn)品組合和定價(jià)。得益于此，加上顯著的固定成本削減，戴姆勒集團(tuán)的息稅前利潤(rùn)（EBIT）、梅賽德斯奔馳轎車(chē)&貨車(chē)部門(mén)調(diào)整后EBIT、戴姆勒卡車(chē)&巴士部門(mén)調(diào)整后銷售回報(bào)率（RoS）、戴姆勒移動(dòng)出行部門(mén)調(diào)整后EBIT和戴姆勒集團(tuán)一季度的工業(yè)自由現(xiàn)金流均顯著高于市場(chǎng)預(yù)期。
戴姆勒集團(tuán)以及梅賽德斯奔馳公司管理委員會(huì)主席康林松（Ola K?llenius）表示，“我們?cè)谝粋€(gè)非常令人鼓舞的市場(chǎng)環(huán)境中繼續(xù)實(shí)現(xiàn)我們的雄心，我們的高科技豪華電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品線非常豐富，EQS的推出只是一個(gè)開(kāi)始，我們降低公司盈虧平衡點(diǎn)的系統(tǒng)性努力正變得越來(lái)越明顯。”
以下是戴姆勒集團(tuán)2021年第一季度未經(jīng)審計(jì)的初步財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。
戴姆勒集團(tuán)：
息稅前利潤(rùn)：57.48億歐元（去年同期為49.64億歐元）
調(diào)整后息稅前利潤(rùn)：49.7億歐元（去年同期：39.87億歐元）
工業(yè)自由現(xiàn)金流：18.1億歐元（去年同期：11.02億歐元）
調(diào)整后工業(yè)自由現(xiàn)金流：28.32億歐元（去年同期：18.02億歐元）
凈工業(yè)流動(dòng)性：201億歐元（2020年底：179億歐元）
梅賽德斯奔馳轎車(chē)&貨車(chē)部門(mén)：
息稅前利潤(rùn)：40.78億歐元（去年同期：35.43億歐元）
調(diào)整后息稅前利潤(rùn)：38.41億歐元（去年同期：30.55億歐元）
調(diào)整后銷售回報(bào)率：14.3%（去年同期：11.7%）
戴姆勒卡車(chē)&巴士部門(mén)
息稅前利潤(rùn)：10.41億歐元（去年同期：10.26億歐元）
調(diào)整后息稅前利潤(rùn)：5.18億歐元（去年同期：4.88億歐元）
調(diào)整后銷售回報(bào)率：6%（去年同期：5.3%）
戴姆勒移動(dòng)出行部門(mén)：
息稅前利潤(rùn)：7.44億歐元（去年同期：5.69億歐元）
調(diào)整后息稅前利潤(rùn)：6.91億歐元（去年同期：5.79億歐元）
調(diào)整后股本回報(bào)率：18.7%（去年同期數(shù)據(jù)不可得）
