在上海車展上，起亞全新純電動(dòng)車EV6正式亮相，“EV+數(shù)字”的全新車型命名體系，專為專屬電動(dòng)車型而生。作為基于電動(dòng)汽車專用平臺(tái)E-GMP（電動(dòng)化全球模塊型平臺(tái)）的首款起亞專屬電動(dòng)車型，EV6的推出標(biāo)志著起亞全新電動(dòng)化戰(zhàn)略啟航。
外觀方面，起亞EV6外觀采用了“對立統(tǒng)一”的全新設(shè)計(jì)理念，其靈感源自于自然與人性的反差對比，大燈組采用了狹長的設(shè)計(jì)，造型獨(dú)特，日間行車燈（DRL）擁有“流水燈”的動(dòng)態(tài)模式，其設(shè)計(jì)靈感源自數(shù)字圖像的像素。值得一提的是，新車采用了跨界式的設(shè)計(jì)效果。
車身側(cè)面，新車的車身側(cè)面展現(xiàn)了靈動(dòng)的跨界美學(xué)設(shè)計(jì)，干凈利落的線條和高科技細(xì)節(jié)的強(qiáng)烈對比，使整體設(shè)計(jì)更富有張力。后掠式擋風(fēng)玻璃突出肩負(fù)使命的動(dòng)感，緊實(shí)的后腰讓整車更為豐滿。側(cè)身標(biāo)志線沿車門底部彎曲向上連接至后輪拱，使車身側(cè)影更顯修長。在尾部方面，車尾運(yùn)用一體式亮黑色襯墊突出后C柱的斜度，在視覺上增加車窗玻璃的寬度，同時(shí)設(shè)有特色尾燈區(qū)，尾燈上方還設(shè)計(jì)了突出的車頂擾流板，引導(dǎo)氣流前往抬高的下方擾流板，讓空氣動(dòng)力學(xué)性能的作用發(fā)揮到了極致。
內(nèi)飾方面，整體來看起亞EV6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的簡潔大氣，采用了黑色/灰色的顏色搭配，曲面雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)并沒有缺席。據(jù)了解，新車的座椅將會(huì)采用可回收塑料材質(zhì)，這也是新車的亮點(diǎn)之一。據(jù)了解，起亞EV6還將會(huì)擁有豐富的儲(chǔ)物功能。
動(dòng)力方面，據(jù)外媒消息起亞EV6的續(xù)航里程將達(dá)500公里，0-100km/h加速時(shí)間僅需3秒。起亞高級副總裁、起亞全球設(shè)計(jì)中心總負(fù)責(zé)人Karim Habib專務(wù)表示：“作為起亞首款專屬電動(dòng)車型，EV6展現(xiàn)了以人為本、開拓進(jìn)取的設(shè)計(jì)以及電動(dòng)潮流的大勢所趨。我們堅(jiān)信EV6必將以特有的吸引力和造型引領(lǐng)電動(dòng)汽車市場的新潮流。打造EV6時(shí)，我們的目標(biāo)是將完善的高科技元素和純正而又豐富的造型相結(jié)合，以獨(dú)特的寬敞空間賦予它未來主義氣息。”
