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鯤鵬動(dòng)力 奇瑞汽車正式跨入4.0動(dòng)力時(shí)代

來源:車質(zhì)網(wǎng) 作者:佚名 日期:2021年04月23日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  4月20日,奇瑞汽車攜多款重磅車型亮相2021上海國際車展。同時(shí),奇瑞汽車正式發(fā)布“奇瑞4.0時(shí)代全域動(dòng)力架構(gòu)”,并將架構(gòu)下的燃油及混合動(dòng)力解決方案定名為“鯤鵬動(dòng)力CHERY POWER”。

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  奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理、營銷公司總經(jīng)理賈亞權(quán)表示,“奇瑞4.0時(shí)代全域動(dòng)力架構(gòu)”,是一套集奇瑞汽車24年動(dòng)力技術(shù)之大成,涵蓋未來主流動(dòng)力形式的全領(lǐng)域?qū)I(yè)動(dòng)力解決方案,包含燃油、混動(dòng)、純電及氫動(dòng)力多種能源形式,可滿足用戶所有的出行場景。它的推出,不僅將為世界帶來更多創(chuàng)變之舉,還將為用戶提供更加美好的用車體驗(yàn)。

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    奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理、營銷公司總經(jīng)理賈亞權(quán)

  據(jù)奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理助理、奇瑞動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)中心執(zhí)行總監(jiān)古春山介紹,通過三個(gè)階段技術(shù)創(chuàng)新,鯤鵬燃油及混合動(dòng)力的熱效率及節(jié)油率將大幅提升,熱效率最高可達(dá)到45%,節(jié)油率超過95%?;谌禄旌蟿?dòng)力技術(shù)的PHEV、HEV也將全面應(yīng)用,為用戶帶來更先進(jìn)、更多樣的動(dòng)力選擇。

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    奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理助理、奇瑞動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)中心執(zhí)行總監(jiān)古春山

  燃油動(dòng)力方面,奇瑞鯤鵬2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī),擁有192kW最大功率,400N?m峰值扭矩,能夠帶來行業(yè)頂級勁效。

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  混合動(dòng)力方面,奇瑞帶來了世界首創(chuàng)的全功能混動(dòng)構(gòu)型鯤鵬DHT,擁有中國品牌首個(gè)雙電機(jī)驅(qū)動(dòng),9種工作模式,11個(gè)組合擋位,并可通過TSD雙軸驅(qū)動(dòng)帶來超平順的駕駛體驗(yàn)。

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  作為一家“技術(shù)立企”的中國汽車品牌,奇瑞汽車早在創(chuàng)立之初,就立志要走自主創(chuàng)新,產(chǎn)業(yè)報(bào)國之路。尤其在汽車動(dòng)力方面,以無數(shù)次中國汽車品牌的第一,抒寫了奇瑞之志。截止目前,奇瑞累計(jì)6款發(fā)動(dòng)機(jī)榮獲“中國心”十佳稱號,全球銷量超過880萬臺。

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  車展發(fā)布會現(xiàn)場,搭載鯤鵬2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)的全新一代瑞虎8和瑞虎8 PLUS,以及搭載鯤鵬DHT的首款混合動(dòng)力車型瑞虎8 PLUS PHEV也首次亮相。其中,瑞虎8 PLUS PHEV,集成前雙電機(jī)+后單電機(jī)的四驅(qū)混動(dòng),百公里加速時(shí)間小于5s,百公里綜合油耗低于1L。

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    2.0TGDI版瑞虎8 PLUS

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    瑞虎8 PLUS PHEV

  本屆上海車展,“奇瑞精品”與國貨品牌“李寧”“華為”以及致力于全球公益的國際品牌“RIVACASE”,進(jìn)行深度合作,圍繞用車場景,打造客戶滿意、樂于分享的產(chǎn)品。值得一提的是,車展期間,奇瑞汽車還邀請了俄羅斯、沙特、埃及、巴西、智利等國家的汽車界知名KOL與奇瑞技術(shù)專家全球連線直播,共同探討汽車智能科技的發(fā)展趨勢。

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    奇瑞精品

  2021年一季度,奇瑞汽車一季度累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷量近14萬輛,同比增長102%。未來,隨著“奇瑞4.0時(shí)代全域動(dòng)力架構(gòu)”的發(fā)布,奇瑞汽車產(chǎn)品競爭力將進(jìn)一步增強(qiáng),助力奇瑞品牌銷量新一輪走高。

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