第四代斯柯達晶銳正式發(fā)布 內(nèi)外全面提升

　　日前，斯柯達全新一代晶銳正式發(fā)布。作為車系的第四代車型，新車采用MQB A0平臺打造，外觀設計與內(nèi)部配置較上一代車型均有明顯提升。此外，全新晶銳比其前任車型尺寸也有增加，使得新車不論是駕乘還是儲物空間均更寬裕。

　　外觀方面，全新斯柯達晶銳整體更趨于精致、動感。特別是前臉設計，斯柯達標志性的進氣格柵造型更加扁平，配合全新LED頭燈，相比老款車型更顯時尚。頭燈的設計也是如此，更加的扁平銳利，并采用LED光源。

　　車身尺寸方面，改用大眾汽車集團的模塊化MQB-A0平臺打造的全新斯柯達晶銳長/寬/高分別為4107/1780/1460毫米，軸距2564毫米。其中車長增加111毫米，寬度增加48毫米，為新車帶來更大乘坐和行李廂的空間，

　　新車尾部最大亮點來自LED尾燈，通過多折角的設計帶來不俗的工藝質(zhì)感。此外，新車還采用隱藏式排氣，使得整個尾部看起來更簡潔大氣。

　　內(nèi)飾方面，新車與時俱進的換裝了10.25英寸液晶儀表及9.2英寸中控液晶屏。此外，晶銳的方向盤設計更是不走尋常路，兩幅式造型非常新穎。但如果細看的話，其實方向盤其實是按照三幅式設計，但下邊就好像直接被切開似的。

　　除此之外，新車依然采用較為傳統(tǒng)的設計，并沒有采用電子擋把和電子駐車，依舊是傳統(tǒng)機械式。中控臺下方依舊設計了傳統(tǒng)的按鍵以及旋鈕，并沒有全部集成到中控系統(tǒng)之中。

　　動力方面，新車將提供豐富的發(fā)動機配置以供選擇。其中，1.0升自然吸氣三缸發(fā)動機分為高/低功率兩種調(diào)校，前者最大功率65馬力，后者最大功率80馬力，扭矩同為93牛·米。傳動方面匹配五速手動變速箱。

　　1.0T渦輪增壓三缸發(fā)動機同樣提供高/低功率版本，兩者最大功率分別為96馬力與112馬力，峰值扭矩分別為175牛·米與200?！っ?。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機匹配的是6速手動或7速雙離合變速箱。

　　值得一提的是，新車還將提供搭載1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動機的版本，該發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩為250?！っ?。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。