今年一季度奇瑞的銷量增長(zhǎng)近乎翻倍,其中艾瑞澤5 PLUS和瑞虎8 PLUS等車型的表現(xiàn)尤為搶眼,但曾經(jīng)叱咤風(fēng)云的瑞虎7卻在近兩年淡出了人們的視線。究其原因,一方面是由于自主緊湊級(jí)SUV細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化,新產(chǎn)品層出不窮,消費(fèi)者可選擇的余地更多;另一方面,瑞虎7這款車的自身產(chǎn)品力似乎也令人感覺(jué)停滯不前,不進(jìn)則退,在任何領(lǐng)域都是如此。為了提振銷量,奇瑞在近期正式推出了這款車的升級(jí)版車型——瑞虎7超能版。
瑞虎7超能版與普通版的區(qū)別首先體現(xiàn)在外觀設(shè)計(jì)方面,可以很直觀地看到新車的多個(gè)部位進(jìn)行了黑化處理,讓人“心水”的炫酷和運(yùn)動(dòng)感使它不再是一副老氣橫秋的模樣。
實(shí)際上,本次推出的兩款超能版車型與此前的神行版車型在價(jià)格上完全保持一致,在全系中屬于中高配的水準(zhǔn),因此除了外觀的變化,標(biāo)準(zhǔn)配置的升級(jí)才是重頭戲。
與神行版相同,超能版同樣只提供2款車型,兩車差價(jià)為0.9萬(wàn)元,但配置方面的差異卻十分明顯。其中不乏一些實(shí)用性較高、甚至對(duì)于部分消費(fèi)者來(lái)說(shuō)會(huì)被列為剛需的配置,比如自動(dòng)頭燈和全車車窗一鍵升降等。與此同時(shí),作為新車的一大亮點(diǎn),擁有L2級(jí)自動(dòng)駕駛能力的ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)僅供高配車型選裝。
除此之外,在上市發(fā)布會(huì)上,奇瑞還公布了瑞虎7超能版的官方優(yōu)惠政策,具體內(nèi)容如下:
超值預(yù)定禮:交66元享受6666元現(xiàn)金優(yōu)惠;
高能減負(fù)禮:金融貼息/全品置換至高5000元;
質(zhì)保守信禮:首任車主發(fā)動(dòng)機(jī)終身質(zhì)保;
健康呵護(hù)禮:購(gòu)車即享醫(yī)學(xué)級(jí)CN95空調(diào)濾芯;
流量拯救禮:首任車主終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量。
結(jié)語(yǔ):如果你認(rèn)為此前的普通版瑞虎7看上去有些過(guò)于穩(wěn)重,那么超能版的顏值或許能滿足你對(duì)一臺(tái)城市SUV的幻想,不平庸,也不至于浮夸,剛好達(dá)到年輕人可接受的程度。配置方面的升級(jí)無(wú)疑是重磅的,彌補(bǔ)了許多此前被消費(fèi)者吐槽的小缺點(diǎn),從性價(jià)比的角度來(lái)看,售價(jià)11.89萬(wàn)元的高配車型更值得購(gòu)買(mǎi),如果再算上可觀的終端優(yōu)惠,那么重回銷量巔峰或許指日可待。
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