或停買積分 Stellantis碳排放有望達標

　　近日，愛卡汽車從外媒獲悉，Stellantis集團CEO唐唯實表示，Stellantis集團有望在今年達到歐盟排放標準，將停止從特斯拉購買碳排放積分。據(jù)了解，此舉有望為Stellantis集團節(jié)省約3億歐元。

　　有統(tǒng)計數(shù)據(jù)稱，在菲亞特克萊斯勒集團（FCA）和標致雪鐵龍集團（PSA）合并成立Stellantis之前，F(xiàn)CA在2019年至2021年期間花費了約20億歐元（24億美元）向特斯拉購買碳排放積分，以滿足歐洲和美國的排放標準。

　　今年，歐盟法規(guī)要求所有汽車制造商將私家車的二氧化碳排放量削減至95g/km。與此同時，歐盟委員會很快將提出進一步收緊歐洲監(jiān)管的提案，到2030年碳排放目標或降低至少于43g/km。

　　面對歐盟碳排放法規(guī)的收緊之勢，在PSA電動化技術的加持之下，Stellantis也能憑一己之力應對。據(jù)悉，Stellantis集團今年將在全球市場推出11款電氣化的新車型。到2025年，Stellantis集團計劃為歐洲市場銷售的所有車型都提供純電動或混合動力版本。

　　而Stellantis停止向特斯拉購買積分，無疑對特斯拉的營收造成影響。據(jù)了解，歐盟要求汽車制造商生產(chǎn)最低比例的零排放汽車，而那些超過要求的汽車制造商可以將積分出售給不達標的汽車制造商。得益于此，特斯拉也靠碳排放積分大賺了一筆。數(shù)據(jù)顯示，2021年第一季度，通過出售碳排放積分，特斯拉的營收猛增46%，達5.18億美元，遠遠超過該公司4.38億美元的凈收入。不過，這也意味著除去碳排放積分獲得的收入，特斯拉仍處于虧損的狀態(tài)。