5月8日，廣汽豐田威蘭達(dá)高性能版正式上市，新車共推出3款車型，官方售價(jià)25.88-29.98萬元。作為威蘭達(dá)的插混版車型，新車主要針對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了調(diào)整，采用2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成了插電式混動(dòng)系統(tǒng)。純電模式下，NEDC最大續(xù)航里程可達(dá)95km。
外觀方面，廣汽豐田威蘭達(dá)高性能版沿用了現(xiàn)款雙擎版車型的設(shè)計(jì)元素，犀利的LED頭燈組看起來炯炯有神，前臉下方還配備了一個(gè)尺寸超大的黑色進(jìn)氣格柵，在亮麗車漆的映襯下，整體顯得十分大氣。此外，新車在車身底部周圍還加入了銀色裝飾條，使得新車看起來更加上檔次。
側(cè)面部分，威蘭達(dá)高性能版同樣看起來非常雄壯，作為一款插混版車型，該車在前翼子板處還加入了新能源標(biāo)識(shí)。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4665/1855/1680mm，軸距為2690mm。新車還配備了一款雙色花瓣?duì)钶嗇?，造型較為獨(dú)特。搭配的輪胎為普利司通ALENZA系列，輪胎規(guī)格為235/55 R19。
尾部方面，威蘭達(dá)高性能版標(biāo)志性的尾燈中間采用鍍鉻條進(jìn)行相連接，同時(shí)，后包圍也被重新噴涂成了亮黑色，這也是它與雙擎版的差別之一。此外，新車延續(xù)了雙邊共兩出排氣布局，加上混動(dòng)版車型獨(dú)有的藍(lán)色LOGO，整個(gè)造型非常具有辨識(shí)度。
內(nèi)飾造型也維持了雙擎版車型的設(shè)計(jì)，整體依舊采用分層式結(jié)構(gòu)布局，物理按鍵和旋鈕的尺寸都特別大，便于操作。新車搭配的懸浮式中控屏尺寸依舊為12.1英寸，加上7英寸的彩色儀表，進(jìn)一步凸顯內(nèi)飾科技感。新車車機(jī)系統(tǒng)還內(nèi)置了百度CarLife和WeLink互聯(lián)系統(tǒng)，大大提升了娛樂性能。
配置方面，高性能版全系標(biāo)配了10英寸彩色HUD平視顯示系統(tǒng)、方向盤加熱、前/后排座椅加熱、雙溫區(qū)空調(diào)以及胎壓監(jiān)測等。此外，在智行互聯(lián)方面也實(shí)現(xiàn)了全新升級(jí)，該車搭載了智能語音交互系統(tǒng)、車載微信及服務(wù)出行、高德/騰訊地圖智能導(dǎo)航出行、4G車載高速網(wǎng)絡(luò)、OTA在線升級(jí)服務(wù)等眾多先進(jìn)功能，且均享受3年免費(fèi)無限上網(wǎng)流量，帶來更便捷的智行互聯(lián)體驗(yàn)。
動(dòng)力方面，威蘭達(dá)高性能版將采用2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，單電機(jī)版綜合最大功率為194kW，純電模式下最大續(xù)航里程為95km；雙電機(jī)四驅(qū)版最大功率可達(dá)225kW，純電模式下最大續(xù)航里程為87km，傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配E-CVT無級(jí)變速箱。在滿電狀態(tài)下，威蘭達(dá)高性能版百公里綜合油耗低至1.1L，總續(xù)航里程高達(dá)1152km。
總結(jié)：
作為廣汽豐田在國內(nèi)布局插混新能源市場的戰(zhàn)略車型，威蘭達(dá)高性能版的推出可謂是濃墨重彩的一筆。隨著當(dāng)今汽車消費(fèi)的升級(jí)，消費(fèi)者對(duì)于車型的綜合性能也提出了更高的要求。雖然這款車在設(shè)計(jì)上和雙擎版差異并不大，但插混車型在動(dòng)力以及油耗上有著先天性的優(yōu)勢，更適用于日常使用。而該車上市后，面對(duì)的主要競爭對(duì)手將鎖定自家兄弟一汽豐田RAV4榮放插混版以及東風(fēng)本田CR-V插混版等等。目前，新能源汽車已經(jīng)駛?cè)肓丝燔嚨溃?0萬以內(nèi)的插混版車型比比皆是，威蘭達(dá)高性能版能否在激烈的競爭中殺出一條血路，還要交于市場定奪。
