韓國(guó)車(chē)芯片庫(kù)存或剩兩周 熱門(mén)車(chē)減配降價(jià)

　　據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道，汽車(chē)缺芯在韓國(guó)同樣嚴(yán)峻，迫于汽車(chē)芯片斷供、生產(chǎn)面臨中斷壓力，近期部分車(chē)企推出減少配置、降低售價(jià)的簡(jiǎn)化版車(chē)型，以維持生產(chǎn)。占到韓國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率七到八成的現(xiàn)代汽車(chē)和起亞汽車(chē)，目前只剩下兩至六周的芯片庫(kù)存。意味著一旦芯片用完，現(xiàn)代和起亞將不得不面臨著停產(chǎn)的尷尬局面。值得一提的是，韓國(guó)雖然是智能手機(jī)和電腦等存儲(chǔ)芯片的主要生產(chǎn)國(guó)，但車(chē)載芯片全球市場(chǎng)份額僅占到2.3%，約98%都依賴(lài)進(jìn)口。

　　4月16日消息，現(xiàn)代汽車(chē)峨山（Asan）工廠將于4月19日-20日再次停產(chǎn)。

　　4月9日，由于芯片短缺，現(xiàn)代汽車(chē)將在4月12-13日期間暫停馬山工廠的運(yùn)作。

　　4月7日，韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)表示，由于芯片短缺將在4月7日至4月14日期間暫停位于首爾東南414公里處的韓國(guó)蔚山第一工廠的運(yùn)營(yíng)，該工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)Ioniq 5純電動(dòng)車(chē)以及Kona緊湊型SUV。