混動車型最大的特點是省油和駕駛過程的平順性，這也是大部分消費者對混動車型產(chǎn)生購買欲望的直接原因。今天我們就推薦三款15萬級別的混動車型，代表了國產(chǎn)車型在混動技術(shù)領(lǐng)域的集大成，它們分別是秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、榮威eRX5混動。
推薦車型：秦PLUS DM-i
指導價格： 11.26-15.26萬
外觀方面，秦PLUS DM-i可以看作是秦Pro的升級版車型，秦PLUS DM-i的輪廓與秦Pro有些類似，不過新車使用了更時尚現(xiàn)代的Dragon Face 2.0設(shè)計。前臉方面，價格了更寬的亞光銀裝飾條，并且在上方印了漢字車標。另外，新車前格柵的面積更大，氣場也更強一些。
車尾造型相比秦Pro來說變化還是挺大的，首先尾燈造型進行了全新設(shè)計，新的造型外加櫻桃紅的配色讓整個車尾相比老款簡單的線條來說更加的精致。
車身側(cè)面，并無過多的亮點設(shè)計，除最低配采用的是16英寸輪轂，其余三款車型的輪轂均為17英寸。車身尺寸方面，其長寬高分別為4765*1837*1495mm，軸距為2718mm。
內(nèi)飾方面，比亞迪秦PLUS DM-i整體呈現(xiàn)出簡約科技的風格，中控臺布局設(shè)計也是大家所熟悉的，與比亞迪漢比較相像，智能旋轉(zhuǎn)大屏懸浮在環(huán)抱式的中控中央。儀表盤采用了全液晶設(shè)計，雖然屏幕尺寸不大但內(nèi)部功能還是非常豐富的。
配置方面，秦PLUS DM-i將配備DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，熟悉的中控旋轉(zhuǎn)大屏有效提升科技感。此外，DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)也將出現(xiàn)在新車上，它包含了全速自適應(yīng)、自動緊急制動、交通標志識別、行人識別/保護、車道偏離預(yù)警、主動式車道保持、盲點監(jiān)測等系統(tǒng)功能。
空間方面，185cm的體驗者將前排座椅調(diào)整到最低，頭部有3指的空間。前排座椅不動，體驗者來到后排，頭部剩余3指的空間，腿部有1拳的空間。
其他儲物空間方面，秦 PLUS DM-i的表現(xiàn)中規(guī)中矩，該有的儲物槽一個不落，滿足日常使用完全足夠。后備廂十分規(guī)整，能夠容納不少物品，另外，秦 PLUS DM-i后排還支持4/6放倒，能夠進一步擴大儲物空間。
動力方面，秦 PLUS DM-i搭載了由一臺1.5L發(fā)動機+電機組成的混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機的最大功率為81kW，最大扭矩為135N·m，電機則有132kW和145kW兩種不同功率可選，純電續(xù)航新車也有55km和120km兩個版本選擇。
編輯點評：總的來說，比亞迪秦DM-i的表現(xiàn)可以說是面面俱到，在這輛車身上幾乎找不到一個很大的缺點，而它的有點又是那么的出眾，比如升級的外觀設(shè)計以及搭載了 比亞迪DM-i插電混動技術(shù)，在虧電狀態(tài)下能夠?qū)⒂秃淖龅?.8L/100Km，可以說秦 PLUS DM-i是一款集顏值與技術(shù)于一身的產(chǎn)品。
推薦車型： 榮威eRX5混動
指導價格 15.58-16.58萬
外觀方面，榮威eRX5混動繼承了榮威全新的家族風格，尺寸更大更復雜的格柵和多樣化的裝飾飾板讓它的整臺外觀時尚度和層次都有提升。大燈組內(nèi)部的LED日間行車燈呈現(xiàn)出“G”字型，辨識度很高。保險杠保留了霧燈的配置，同時將周圍布置成黑色裝飾罩，視覺效果很到位。
車尾保持硬派豪華風格，層次感突出，保險杠為黑色設(shè)計，并配備雙邊排氣孔裝飾，這個尾部設(shè)計的風格幾乎貫穿了榮威推出的若干SUV車型，有很好的傳承。
標準的SUV側(cè)面造型，在關(guān)照美觀的同時，還兼顧了空間的實用性，并沒有走最近貌似比較流行的偽Coupe風。車身尺寸為4571*1855*1719mm，軸距為2708mm，在緊湊型SUV中算是尺寸比較大的。
內(nèi)飾方面，榮威RX5 ePLUS采用榮威新的環(huán)抱式家族風格，液晶儀表盤為12.3寸，配合14.3寸2.5D四曲面中央大屏，整體視覺感受連貫且時尚。12.3寸的全液晶儀表盤可以通過系統(tǒng)更換不同顯示樣式，包括導航、能量流、多媒體等。
配置方面，RX5 ePLUS全系標配米其林PILOT SPORT 4系列輪胎，主打運動性能，規(guī)格為235/45 R19。
空間方面，體驗者身高174cm，前排座椅調(diào)至最低，前后適中，頭部尚有一拳四指的空間，腿部空間表現(xiàn)尚可。體驗者進入后排，頭部空間為一拳四指，腿部空間非常充裕，超過兩拳。
RX5 ePLUS的行李艙空間表現(xiàn)良好，基本符合一款緊湊型SUV的表現(xiàn)，同時樣式比較規(guī)范，適合放置大件行李。當對運貨空間有更多需求的時候，可以將后排座椅靠背向前翻折，與后排座椅打通空間，形成一個碩大的儲物空間。
動力上，配備1.5T排量的缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動機，搭配一個永磁同步電機。發(fā)動機功率124kW，扭矩250N.m，電機功率100kw，扭矩230N.m。傳動方面，搭載第二代10速EDU智能電驅(qū)變速箱。
編輯點評：RX5 ePLUS擁有不錯的造型設(shè)計，同時科技感的配置也是同級別領(lǐng)先的配置水準，目前終端還有一定的優(yōu)惠，值得入手。
推薦車型：宋PLUS DM-i
指導價格：14.68-16.98萬
外觀方面，宋PLUS DM-i延用Dragon Face 3.0設(shè)計語言，“八面龍吟”前臉設(shè)計配合點陣音階律動式前格柵，精致且霸氣，彰顯出新能源車的專屬設(shè)計；LED燈組進行了升級，霧燈區(qū)域采用犀利的鋒刃狀造型，轉(zhuǎn)向燈也被集成在大燈中，整體設(shè)計更接近于目前熱銷的比亞迪漢DM。
尾部飽滿富有層次感，與燃油車型基本一致，只是在下護板細節(jié)處做了一些調(diào)整。貫穿式尾燈已經(jīng)是當下非常流行的設(shè)計。
車身側(cè)面線條簡潔，后窗采用隱私玻璃。從前大燈處展開的腰線一直延伸到尾燈上方，搭配尾部上方的小擾流板，帶來更加動感的視覺效果。
內(nèi)飾方面，宋PLUS DM-i采用日蝕藍+蒼穹灰的專屬配色，中控上標志性的12.8英寸大屏幕，搭載最新的DiLink3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。宋PLUS DM-i在內(nèi)飾的材料運用上同樣采用了大量的高檔材質(zhì)，例如大量的真皮用料以及觸感舒適的搪塑材質(zhì)都能在宋PLUS DM-i的內(nèi)飾上找到。
配置方面，宋PLUS DM-i全系標配12.8 英寸8 核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad、手機NFC 車鑰匙、Dirac 9 揚聲器智能音樂座艙、OTA 遠程升級、百萬像素級的360°全景影像、前后排6安全氣囊、VTOL 220V電源輸出等功能。
空間方面，176cm的體驗者將前排座椅調(diào)整到最低，頭部有一拳的空間。前排座椅不動，體驗者來到后排，頭部剩余1拳的空間，腿部空間兩拳。
其他儲物空間方面，宋PLUS DM-i座艙內(nèi)部擁有數(shù)量較多的儲物空間，其中最值得一提的是前排中央扶手箱它擁有較大的儲物空間，而且杯架和頂部的儲物格均能移動，有助于提高儲物空間的靈活性。
動力方面，宋PLUS DM-i搭載驍云1.5L發(fā)動機，發(fā)動機最大扭矩135N·m，電機最大扭矩325N·m，綜合最大功率173kW，百公里加速7.9秒。
編輯點評：從整體來看，宋PLUS DM-i會是一款更符合家用城市出行場景的車型，無論是整體的設(shè)計、用料，還是在車內(nèi)的舒適性及低能耗的特點，它都能夠滿足你的日常出行需求，，可以預(yù)見，在不久的將來，宋PLUS DM-i一定會收獲非常亮眼的市場表現(xiàn)。
總結(jié)
在15萬元區(qū)間內(nèi)的插混車型是非常多的，既可以選擇緊湊型轎車，也可以選擇緊湊型SUV，同時在空間表現(xiàn)和配置等方面都有非常不錯的表現(xiàn)。總的來說，目前國產(chǎn)混動車型無論是技術(shù)還是價格都已經(jīng)非常成熟了，如果你喜歡以上推薦的車型，歡迎在評論區(qū)留言。
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