10萬(wàn)以內(nèi)買什么車好？四款10萬(wàn)以內(nèi)合資SUV行情，自動(dòng)擋8萬(wàn)多起

    現(xiàn)如今國(guó)內(nèi)合資小型SUV市場(chǎng)基本上形成了本田領(lǐng)跑、豐田緊隨其后的格局，不過(guò)這幾款車型整體售價(jià)相對(duì)較高，主銷車型售價(jià)都在12-16萬(wàn)之間。對(duì)于購(gòu)車預(yù)算較少的朋友，則只能選擇本田和豐田以外的車型，其中許多車型的起售價(jià)已經(jīng)降至10萬(wàn)以內(nèi)。時(shí)至五月，各地也逐步進(jìn)入炎熱季節(jié)，今天購(gòu)車網(wǎng)編輯就帶大家去看看四款10萬(wàn)以內(nèi)可以買到的合資小型SUV的行情，自動(dòng)擋最低售價(jià)也只有8萬(wàn)多起，如果您想買輛10萬(wàn)以內(nèi)的自動(dòng)擋合資小型SUV，您會(huì)在這幾款車型中選擇嗎？

    起亞KX3傲跑

    指導(dǎo)價(jià)：10.88-12.58萬(wàn)

    優(yōu)惠幅度：最高優(yōu)惠2.0萬(wàn)

    終端參考價(jià)：8.88萬(wàn)起

    起亞KX3傲跑算是非日系合資小型SUV中銷量比較好的車型，去年全年銷量達(dá)到44660輛，甚至超過(guò)現(xiàn)代ix25的銷量，今年一季度銷量也達(dá)到5668輛。相比現(xiàn)代ix25，起亞KX3傲跑的外觀尺寸和軸距都更大，可以提供更加充裕的乘坐空間。新車繼續(xù)搭載1.5L動(dòng)力，全系自動(dòng)擋，提供模擬8速CVT無(wú)級(jí)變速箱，動(dòng)力上也現(xiàn)代ix25一致。目前起亞KX3傲跑的終端優(yōu)惠比較大，日前購(gòu)車網(wǎng)編輯從東風(fēng)悅達(dá)起亞深圳地區(qū)經(jīng)銷商處獲悉，2020款起亞KX3傲跑可優(yōu)惠2.0萬(wàn)元，新車售價(jià)8.88萬(wàn)起。以上是起亞KX3傲跑在深圳地區(qū)的終端參考售價(jià)：

    車型簡(jiǎn)介：全新一代傲跑的長(zhǎng)寬高為4345/1800/1645（1650）mm，軸距為2630mm，尺寸略大于本田繽智。新車內(nèi)飾延續(xù)了海外版Seltos的整體設(shè)計(jì)，針對(duì)中控臺(tái)部分細(xì)節(jié)進(jìn)行了修改，儀表盤(pán)和10.25英寸中控屏采用了連體式設(shè)計(jì)。

    斯柯達(dá)柯米克

    指導(dǎo)價(jià)：8.99-12.59萬(wàn)

    優(yōu)惠幅度：7000元左右

    終端參考價(jià)：8.29萬(wàn)起

    斯柯達(dá)柯米克也是非日系合資小型SUV中銷量較好的一款車型，去年全年銷量達(dá)到40039輛，今年一季度上牌量也達(dá)到8516輛。柯米克的軸距和外觀尺寸與本田XR-V相近，但定價(jià)卻要低得多，頂配車型指導(dǎo)價(jià)僅與XR-V入門(mén)級(jí)車型相近。柯米克搭載1.2T和1.5L兩種四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)、6擋手自一體和7擋干式雙離合變速箱，并提供普通版和GT版兩個(gè)版本車型供選擇，普通版定價(jià)低于GT版。去年斯柯達(dá)官方對(duì)柯米克進(jìn)行了官方降價(jià)，因而目前柯米克的終端優(yōu)惠不大，日前購(gòu)車網(wǎng)編輯從斯柯達(dá)重慶經(jīng)銷商處了解到，柯米克全系優(yōu)惠7000元，新車售價(jià)8.29萬(wàn)起，普通版除頂配車型外售價(jià)都在10萬(wàn)以內(nèi)，而GT版售價(jià)則稍微高些。以下是柯米克在重慶地區(qū)的終端參考售價(jià)：

    車型簡(jiǎn)介：柯米克采用家族化外觀設(shè)計(jì)元素，直瀑式前格柵，前大燈組造型較為特別，車頭整體風(fēng)格更敦厚一些。而柯米克GT則在外觀和內(nèi)飾上進(jìn)行了調(diào)整，使其更吻合轎跑SUV的身份。新車長(zhǎng)寬高分別為4390/1781/1606（帶車頂行李架）mm，軸距為2610mm。

    雪佛蘭創(chuàng)酷

    指導(dǎo)價(jià)：11.89-13.99萬(wàn)

    優(yōu)惠幅度：最高優(yōu)惠3.3萬(wàn)

    終端參考價(jià)：8.59萬(wàn)起

    在雪佛蘭科魯澤重新啟用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下，雪佛蘭創(chuàng)酷和創(chuàng)界依然堅(jiān)守使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，整體銷量不理想，今年一季度雪佛蘭創(chuàng)酷的上牌量只有770輛。去年12月，2021款創(chuàng)酷上市，新車?yán)^續(xù)搭載1.0T和1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，僅提供自動(dòng)擋，匹配6擋手自一體和CVT無(wú)級(jí)變速箱，全系對(duì)配置進(jìn)行了升級(jí)，并提供動(dòng)力總成主要零部件8年或16萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保，以提供消費(fèi)者對(duì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的信心。目前創(chuàng)酷的終端優(yōu)惠不錯(cuò)，日前購(gòu)車網(wǎng)編輯從深圳地區(qū)經(jīng)銷商處獲悉，2021款創(chuàng)酷最高優(yōu)惠3.3萬(wàn)，新車售價(jià)8.59萬(wàn)起，Redline車型售價(jià)10萬(wàn)出頭。以下是創(chuàng)酷在深圳地區(qū)的終端參考售價(jià)：

    車型簡(jiǎn)介：2021款雪佛蘭創(chuàng)酷外觀基本不變，依舊提供普通版和Redline尚·紅版兩種風(fēng)格，并且擁有冰原白、極夜黑、海崖灰、火山紅和星月藍(lán)五種外觀車漆。新車標(biāo)配倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、外后視鏡加熱、8英寸高清全彩多點(diǎn)觸控液晶屏及后排雙USB充電接口，并且升級(jí)新一代MyLink+智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，引入科大訊飛智能語(yǔ)音識(shí)別功能，可支持連續(xù)對(duì)話。

    雪鐵龍C3-XR

    指導(dǎo)價(jià)：10.89-11.89萬(wàn)

    優(yōu)惠幅度：最高優(yōu)惠2.3萬(wàn)

    終端參考價(jià)：8.59萬(wàn)起

    雪鐵龍C3-XR軸距達(dá)到2655mm，在合資小型SUV中算是軸距比較大的車型。雪鐵龍C3-XR國(guó)六版繼續(xù)搭載1.2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，全系僅提供自動(dòng)擋，匹配6擋濕式雙離合變速箱。國(guó)人對(duì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的接受度不高，今年一季度雪鐵龍C3-XR的累計(jì)銷量也只有468輛。不過(guò)由于雪鐵龍C3-XR的終端優(yōu)惠大，新車的售價(jià)并不高，作為一輛代步車還是不錯(cuò)的選擇。據(jù)悉，中期改款的雪鐵龍C3-XR將有望于今年7月上市，新車外觀改動(dòng)較大，內(nèi)飾也將進(jìn)行升級(jí)。日前購(gòu)車網(wǎng)編輯從東風(fēng)雪鐵龍重慶經(jīng)銷商處獲悉，雪鐵龍C3-XR終端最高優(yōu)惠2.3萬(wàn)，新車售價(jià)僅8.59萬(wàn)起，頂配車型也僅9.59萬(wàn)。以下是雪鐵龍C3-XR在重慶地區(qū)的終端參考售價(jià)：

    車型簡(jiǎn)介：雪鐵龍C3-XR的前臉采用了雪鐵龍家族化設(shè)計(jì)，分體式格柵下半部分排列有圓角矩形元素，銀色鍍鉻飾條顯得非常有個(gè)性。新車的長(zhǎng)寬高分別為4282/1748/1557mm，軸距達(dá)到2655mm，在小型SUV中空間表現(xiàn)算是不錯(cuò)的。