隨著數(shù)字化的快速發(fā)展，工業(yè)4.0熱潮不斷升溫，發(fā)展數(shù)字化生產(chǎn)技術(shù)，建造數(shù)字化工廠已經(jīng)成為制造企業(yè)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型目標(biāo)。
作為豪華汽車制造商之一的華晨寶馬，在19日舉辦的2021數(shù)字化工廠體驗(yàn)日上提出數(shù)字化工廠理念。并從數(shù)字化平臺(tái)，數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用等多個(gè)角度展現(xiàn)數(shù)字化工廠的實(shí)踐成果。
華晨寶馬汽車有限公司技術(shù)及生產(chǎn)高級(jí)副總裁戴鶴軒博士?（Dr. Franz Decker）表示：“數(shù)字化工廠的未來愿景將深度挖掘我們的數(shù)字化潛力，實(shí)現(xiàn)更加高效靈活，以人為本的可持續(xù)工廠。未來，我們將持續(xù)引進(jìn)數(shù)字化尖端技術(shù)，賦能全價(jià)值鏈的整合及數(shù)字化升級(jí)，為用戶創(chuàng)造更豐富的附加價(jià)值，全面推動(dòng)汽車制造業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型?！?/P>
智能化背景下 人機(jī)“CP”成為常態(tài)
隨著自動(dòng)駕駛、人工智能、第五代移動(dòng)通訊技術(shù)等高科技的發(fā)展，由技術(shù)驅(qū)動(dòng)的數(shù)字化新時(shí)代正在日漸成熟。
在工作中機(jī)器有時(shí)比人更加聰明、智能，而且在某些方面，工作的效率和精準(zhǔn)度更高。這時(shí)人們提出了一個(gè)假設(shè)，機(jī)器人是否會(huì)代替?zhèn)鹘y(tǒng)工人?
技術(shù)以“人”為本，無論技術(shù)形式如何變革，“科技始終是服務(wù)于人而不是取代于人 ”始終是華晨寶馬不變的發(fā)展理念。
通過高效、精準(zhǔn)、全面覆蓋的數(shù)字互聯(lián)技術(shù)，數(shù)字化工廠為員工構(gòu)建了一個(gè)高度智能化、集成化的數(shù)字化平臺(tái)，讓每一個(gè)人都能從智能機(jī)械設(shè)備與網(wǎng)絡(luò)中獲得強(qiáng)有力的支撐，迅速從繁瑣的工作中解脫出來。
而那些解放出來的員工，則可以到那些需要用發(fā)揮智力創(chuàng)造價(jià)值或者需要豐富經(jīng)驗(yàn)的崗位中去，創(chuàng)造更大的價(jià)值，最終實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量、消費(fèi)者終端價(jià)值、生產(chǎn)體系效率等多方面提升。
由此可見，“人”“機(jī)”并不是處于對(duì)立面，科技的進(jìn)步讓機(jī)器把人從繁重、勞累、危險(xiǎn)的工作中解脫出來。同時(shí)，對(duì)企業(yè)而言，兩者協(xié)作也能發(fā)揮最大生產(chǎn)效率。
引入AI技術(shù) 打造“零缺陷”產(chǎn)品
智能化的技術(shù)也應(yīng)用在車輛生產(chǎn)中，華晨寶馬通過引入AI技術(shù)應(yīng)用到質(zhì)量控制流程，可以更精準(zhǔn)地發(fā)現(xiàn)細(xì)小瑕疵，確保華晨寶馬交付的每一輛汽車都擁有最高品質(zhì)。
從此次參觀華晨寶馬動(dòng)力總成工廠中了解到，為提高效率和精準(zhǔn)度，由本土團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的AI視覺檢測系統(tǒng)被應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋質(zhì)量檢測。
AI視覺檢測技術(shù)通過AI與超清攝像頭的結(jié)合，能夠以99.7%的準(zhǔn)確率自動(dòng)識(shí)別缸蓋表面微小瑕疵，將潛在瑕疵直接傳輸至檢測員前方的屏幕，以便工人可以立即找到缺陷位置，重新檢查并采取相應(yīng)措施。
AI視覺檢測系統(tǒng)在為產(chǎn)品質(zhì)量提供強(qiáng)力保障的同時(shí)緩解工作人員壓力。同時(shí)，華晨寶馬還通過該系統(tǒng)記錄和分析質(zhì)量數(shù)據(jù)，為供應(yīng)商提供詳細(xì)質(zhì)量反饋，推進(jìn)全價(jià)值鏈的質(zhì)量提升。
此外，華晨寶馬不僅將AI技術(shù)應(yīng)用于視覺信息處理分析，還將其應(yīng)用于車輛下線路試中的用聲品質(zhì)分析。
此前，車輛最終用聲品質(zhì)依靠經(jīng)驗(yàn)豐富的技師在不同路況下聆聽以檢查車內(nèi)各功能的聲音狀況?，F(xiàn)在，只需在車內(nèi)放置麥克風(fēng)收集路試時(shí)的聲音數(shù)據(jù)，并由經(jīng)過訓(xùn)練的AI軟件對(duì)每一種聲音及其準(zhǔn)確的分貝級(jí)別進(jìn)行識(shí)別和分類，最終技術(shù)人員分析數(shù)據(jù)，報(bào)告任何質(zhì)量問題或異常情況，將信息反饋給生產(chǎn)部門。
AGV取代人工搬運(yùn) 生產(chǎn)效率翻番
作為數(shù)字化工廠的主要業(yè)務(wù)模塊之一，數(shù)字化物流旨在通過前沿?cái)?shù)字技術(shù)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，透明高效的物流管理體系，進(jìn)一步優(yōu)化提升整體生產(chǎn)及運(yùn)營流程，改善生產(chǎn)效率，提升生產(chǎn)靈活性。
在參觀華晨寶馬動(dòng)力總成工廠時(shí)可以看到，在零部件進(jìn)行運(yùn)輸調(diào)配的過程中，幾乎不需要人工參與。工作人員只需要在固定區(qū)域完成分裝分類后發(fā)送指令，AGV（無人運(yùn)輸車）接收到指令后根據(jù)事先編程設(shè)計(jì)的搬運(yùn)路線，通過二維碼掃描精準(zhǔn)識(shí)別動(dòng)線，將零部件貨架搬運(yùn)到指定區(qū)域。
AGV的使用代替?zhèn)鹘y(tǒng)的人工搬運(yùn)的工作方式，提高了自動(dòng)化生產(chǎn)水平，還可以有效解放勞動(dòng)生產(chǎn)力，減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，縮減人員配備，優(yōu)化生產(chǎn)結(jié)構(gòu)，節(jié)約人力物力財(cái)力。
據(jù)了解該工廠目前已有20輛AGV同時(shí)在動(dòng)力總成工程物流倉庫工作，每小時(shí)完成超過300個(gè)揀貨訂單，以滿足發(fā)動(dòng)機(jī)總裝的零件供應(yīng)。
寫到最后：當(dāng)今社會(huì)已經(jīng)進(jìn)入數(shù)字化時(shí)代，尤其是我國進(jìn)入“十四五”時(shí)期，數(shù)字化轉(zhuǎn)型對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)有著重要意義。
從工業(yè)“4.0”、 “智能制造”、到“數(shù)字化工廠”，這些充滿高科技?xì)庀⒌拿~已經(jīng)向我們的生活靠攏。作為豪華車的一員，華晨寶馬從生產(chǎn)實(shí)際需求出發(fā)，將最前沿的技術(shù)和生產(chǎn)系統(tǒng)相結(jié)合。
未來，隨著市場競爭的日益加劇和市場需求的加速變革，制造業(yè)將面臨更大的挑戰(zhàn)，華晨寶馬的數(shù)字化戰(zhàn)略，將會(huì)進(jìn)一步提升了產(chǎn)品質(zhì)量與生產(chǎn)效率，在激烈的市場競爭中掌握更多的話語權(quán)。
