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首搭坦克600 長城3.0T+9AT動力總成亮相

來源:網(wǎng)通社 作者:張京凱 日期:2021年07月27日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  日前,網(wǎng)通社從官方獲悉,長城汽車3.0T+9AT/9HAT超級動力總成正式亮相。這套動力總成由長城汽車自主研發(fā)的6Z30發(fā)動機+國內(nèi)首款9速液力自動變速器/國內(nèi)首款P2混動9速液力自動變速器組成;用于縱置布局的坦克平臺,具有強悍、高效、可靠三大特點。據(jù)悉,該動力總成將首搭坦克600上。

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  6Z30 3.0T發(fā)動機采用V型6缸型式,使用了雙噴系統(tǒng)、米勒循環(huán)、雙VGT增壓器、進氣歧管集成水冷中冷器、全map機油泵等諸多發(fā)動機領(lǐng)域先進技術(shù),能夠輸出260kW最大功率、500N·m最大扭矩。且低扭強勁1000rpm時即可爆發(fā)出340N·m扭矩,可覆蓋大型SUV、皮卡、房車等多種越野生活關(guān)聯(lián)品類產(chǎn)品。同時,這臺發(fā)動機還兼具高效率、低排放等亮點,滿足國6b+RDE、歐六d、SULEV30等排放標準。

  長城汽車此次發(fā)布了9AT和9HAT兩款變速器。其中,9AT變速器是應(yīng)用于縱置高效燃油動力系統(tǒng)的高級變速器;9HAT變速器則是應(yīng)用于混合動力系統(tǒng)的先進P2混動變速器。

  長城汽車9AT變速器作為國內(nèi)首款9速液力自動變速器,采用自主開發(fā)的液力自動變速器結(jié)構(gòu)方案優(yōu)選程序以及智能集成的電子液壓模塊等技術(shù)。在保證變速器尺寸可控的情況下實現(xiàn)高達600N·m變速器承載能力,基于3.0T發(fā)動機強大的扭矩支持,9AT變速器將7、8、9三個擋位設(shè)置成了超速擋,以提高整車的燃油經(jīng)濟性能表現(xiàn)。日常駕駛時,當車速達到90km/h左右時即可掛入9擋。

  此次發(fā)布的9HAT變速器是國內(nèi)首款P2混動9速液力自動變速器,在9AT的基礎(chǔ)上9HAT增加了大功率P2混動電機,能夠?qū)崿F(xiàn)整車的純電或混合驅(qū)動模式,并在保證變速器尺寸可控的情況下實現(xiàn)了高達750N·m的變速器承載能力,進一步提升了整車的動力性、平順性。據(jù)了解,3.0T+9HAT動力總成實現(xiàn)系統(tǒng)總功率410kW,峰值扭矩750N·m。

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  3.0T+9AT/9HAT超級動力總成將于年內(nèi)實現(xiàn)量產(chǎn)并搭載在坦克平臺,坦克平臺定位為全球智能專業(yè)越野平臺,始終以強悍動力、智能化越野模式為用戶提供極致的越野能力。伴隨著3.0T+9AT/9HAT超級動力總成的量產(chǎn)應(yīng)用,坦克平臺將為全球用戶提供極致的越野體驗。

[責任編輯:都市風汽車網(wǎng)]

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