向好趨勢(shì)不變 主流合資車(chē)企上半年銷(xiāo)量普漲

　　“汽車(chē)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要的支柱性產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)、帶動(dòng)效應(yīng)強(qiáng)，是擴(kuò)大內(nèi)需、拉動(dòng)消費(fèi)的“大頭”?！比涨埃趪?guó)新辦舉行的上半年商務(wù)工作及運(yùn)行情況資訊發(fā)布會(huì)上，汽車(chē)消費(fèi)領(lǐng)域再一次被重點(diǎn)點(diǎn)名。

　　數(shù)據(jù)顯示，上半年我國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額21.2萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)23%。其中，汽車(chē)零售額達(dá)到2.2萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)30.4%，對(duì)社會(huì)消費(fèi)品零售總額貢獻(xiàn)率達(dá)到10.3%。事實(shí)上，近幾年來(lái)汽車(chē)零售額在社零總額中占的比重一直在1/10左右。

　　汽車(chē)零售額同比大幅度增長(zhǎng)，一方面在于消費(fèi)升級(jí)需求不斷加深，另一方面則得益于在去年疫情影響的基礎(chǔ)上，新車(chē)銷(xiāo)量在今年出現(xiàn)了大幅反彈。比如，今年上半年，主流合資車(chē)企的銷(xiāo)量都出現(xiàn)了不同程度的正增長(zhǎng)。

　　一、產(chǎn)品持續(xù)升級(jí) 上汽大眾銷(xiāo)量同比增13.96%

　　數(shù)據(jù)顯示，上汽大眾在今年上半年的累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到了669,770輛，同比增長(zhǎng)13.96%。其中朗逸家族就累計(jì)零售了217,783輛，SUV家族多款車(chē)型齊發(fā)力，1-6月累計(jì)零售217,224輛。

　　目前，上汽大眾大眾品牌的SUV包含有途觀L、途觀X、途昂、途昂X、途岳和途鎧等車(chē)型，幾乎涵蓋了所有細(xì)分市場(chǎng)。其中，途昂家族在上半年完成了改款上市。在產(chǎn)品力方面，有了進(jìn)一步提升。

　　新能源領(lǐng)域，今年年初純電SUV—ID.4 X正式上市，開(kāi)啟了上汽大眾在新能源市場(chǎng)的新征程，緊接著6月中旬，ID.家族第二款純電車(chē)型ID.6 X上市。據(jù)悉，未開(kāi)上汽大眾將會(huì)持續(xù)豐富電動(dòng)化產(chǎn)品矩陣，其中上汽大眾ID.3將會(huì)在8月份的成都車(chē)展上正式首發(fā)亮相。

　　在7月開(kāi)幕的2021粵港澳大灣區(qū)國(guó)際汽車(chē)博覽會(huì)上，上汽大眾攜新帕薩特家族、新途觀家族亮相，鳴響了上汽大眾下半年的新車(chē)集結(jié)號(hào)，隨著更多換代和改款車(chē)型的推出，上汽大眾下半年的銷(xiāo)量值得期待。

　　二、主力車(chē)型穩(wěn)定輸出 一汽-大眾大眾品牌銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)14.6%

　　官方數(shù)據(jù)顯示，一汽-大眾大眾品牌上半年終端銷(xiāo)售新車(chē)578,583輛，同比增長(zhǎng)14.6%。其中，王牌產(chǎn)品新寶來(lái)、速騰、邁騰就分別貢獻(xiàn)了約為15.93萬(wàn)輛、14.15萬(wàn)輛以及9.38萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)24.7%、20.5%和51.2%。

　　今年，一汽-大眾大眾品牌先后推出了ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ、旗艦SUV攬境等多款車(chē)型，進(jìn)一步豐富產(chǎn)品矩陣的同時(shí)，也為大眾品牌銷(xiāo)量的增長(zhǎng)提供了重要支撐。

　　今年3月，基于MEB平臺(tái)打造的首款純電SUV——ID.4 CROZZ正式開(kāi)啟交付，打開(kāi)了一汽-大眾大眾品牌在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的嶄新征程。7月5日，ID.6 CROZZ也正式上市，進(jìn)一步加強(qiáng)了一汽-大眾大眾品牌在新能源領(lǐng)域的產(chǎn)品布局。

　　燃油車(chē)領(lǐng)域，今年6月一汽-大眾大眾品牌首款中大型SUV攬境上市，填補(bǔ)了在中大型SUV細(xì)分市場(chǎng)的空白。不斷完善的新能源產(chǎn)品布局以及不斷優(yōu)化豐富的傳統(tǒng)燃油車(chē)產(chǎn)品，讓下半年的一汽-大眾大眾品牌更加值得期待。

　　三、轎車(chē)與SUV齊發(fā)力 東風(fēng)日產(chǎn)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)17.8%

　　2021年，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)事業(yè)板塊納入了雙品牌（日產(chǎn)和啟辰）。上半年，東風(fēng)日產(chǎn)銷(xiāo)量569,419輛，同比增長(zhǎng)17.8%。

　　轎車(chē)方面，1-6月，第七代天籟銷(xiāo)量67,397輛，增長(zhǎng)52.5%；軒逸系列銷(xiāo)量249,842輛，同比增22.3%；騏達(dá)銷(xiāo)量29,668輛，同比增10.7%。

　　SUV方面，面臨即將換代的奇駿依舊展現(xiàn)出了其不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，6月終端銷(xiāo)量達(dá)到了11,581輛，累計(jì)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)達(dá)到了18.5%；逍客家族則完成了同比增長(zhǎng)5.5%至13,056輛成績(jī)，累計(jì)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)達(dá)31.7%。

　　四、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與銷(xiāo)售質(zhì)量持續(xù)優(yōu)化 別克銷(xiāo)量增長(zhǎng)43%

　　據(jù)最新統(tǒng)計(jì)，上汽通用汽車(chē)別克品牌今年上半年上險(xiǎn)數(shù)456,599輛，同比增長(zhǎng)43%，超過(guò)2019年疫情前的水平。MPV、SUV、轎車(chē)三大家族市場(chǎng)表現(xiàn)穩(wěn)中有進(jìn)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與銷(xiāo)售質(zhì)量持續(xù)優(yōu)化。

　　在MPV市場(chǎng)，全新一代別克GL8家族1-6月上險(xiǎn)數(shù)84,882輛，取得58.5%的顯著增長(zhǎng)，繼續(xù)鞏固全新一代GL8在國(guó)內(nèi)大型豪華MPV市場(chǎng)的領(lǐng)軍地位。

　　SUV市場(chǎng)，別克SUV家族上險(xiǎn)數(shù)共計(jì)86,900輛，同比增長(zhǎng)43.4%：其中，昂科旗上險(xiǎn)數(shù)15,298輛，昂科威S上險(xiǎn)數(shù)17,152輛。隨著全新中型SUV別克昂科威Plus于6月正式上市，別克SUV家族不僅對(duì)中大型、中型、緊湊型、小型SUV細(xì)分市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)覆蓋，更能提供7座、6座、5座的豐富產(chǎn)品選擇，滿足了更多用戶(hù)多元化、個(gè)性化的用車(chē)需求。

　　轎車(chē)市場(chǎng)，別克1-6月上險(xiǎn)數(shù)共計(jì)268,895輛，同比增長(zhǎng)36.3%。其中，君越和君威分別取得上險(xiǎn)數(shù)29,189輛和64,065輛的佳績(jī)。英朗系列在上半年交出了上險(xiǎn)數(shù)162,247輛的高分答卷，穩(wěn)居主流緊湊型車(chē)市場(chǎng)第一梯隊(duì)。下半年，全新威朗Pro 與威朗Pro GS將上市，有望進(jìn)一步提升轎車(chē)陣營(yíng)整體銷(xiāo)量。

　　在主流新能源市場(chǎng)，別克“微藍(lán)”1-6月上險(xiǎn)數(shù)共計(jì)10,529輛，同比增長(zhǎng)翻兩番。微藍(lán)6插電式混動(dòng)車(chē)和微藍(lán)7純電動(dòng)SUV自推出以來(lái)，憑借在顏值、空間、科技、安全性和續(xù)航能力方面的均衡表現(xiàn)，市場(chǎng)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

　　五、需更多在新能源市場(chǎng)發(fā)力 廣汽豐田銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)32%

　　官方數(shù)據(jù)顯示，廣汽豐田今年上半年累計(jì)銷(xiāo)售42.58萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32%。

　　具體車(chē)型來(lái)看，雷凌系列上半年累計(jì)銷(xiāo)量13.39萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)29%。凱美瑞系列上半年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)92,992輛，同比增長(zhǎng)22%，其中2.5L高端車(chē)型占比超過(guò)50%。

　　SUV車(chē)型方面，威蘭達(dá)系列上半年累計(jì)銷(xiāo)售59,395輛，同比增長(zhǎng)226%；漢蘭達(dá)系列上半年累計(jì)銷(xiāo)量為46,018輛，同比增長(zhǎng)18%；C-HR系列上半年累計(jì)銷(xiāo)售32,059輛，同比增長(zhǎng)23%。在威蘭達(dá)的幫助下，廣汽豐田SUV家族上半年共取得了137,472輛銷(xiāo)量，同比增長(zhǎng)65%，增幅遠(yuǎn)高于品牌整體。

　　不過(guò)，在新能源家族方面，廣汽豐田1-6月銷(xiāo)量6,083輛，同比增長(zhǎng)“僅”16%。目前，廣汽豐田旗下?lián)碛兴目钚履茉窜?chē)型，包括插電式混合動(dòng)力威蘭達(dá)高性能版、雷凌雙擎E 、廣汽豐田iA5以及C-HR EV。

　　六、完成年銷(xiāo)量目標(biāo)近五成 一汽豐田銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)21%

　　官方數(shù)據(jù)顯示，一汽豐田上半年銷(xiāo)量42.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21%，市場(chǎng)份額4.3%，完成年銷(xiāo)量目標(biāo)近五成。

　　從具體車(chē)型表現(xiàn)來(lái)看，卡羅拉家族依舊是品牌的支柱，上半年銷(xiāo)量為154,724輛，前年比為101%；RAV4榮放上半年累計(jì)銷(xiāo)量100,693輛，相比2019年同期增長(zhǎng)27%，亞洲龍上半年銷(xiāo)量為56,379輛，成為合資品牌中為數(shù)不多的能在B+級(jí)市場(chǎng)取得高銷(xiāo)量表現(xiàn)的產(chǎn)品。奕澤家族上半年銷(xiāo)量25,072輛，同比增長(zhǎng)63%。亞洲獅上市三個(gè)月銷(xiāo)量16,966輛，表現(xiàn)符合預(yù)期。

　　上半年，一汽豐田連續(xù)推出亞洲獅、榮放雙擎E+和奕澤雙擎三款TNGA架構(gòu)全新車(chē)型，在合資車(chē)企中并不多見(jiàn)，這展現(xiàn)了一汽豐田對(duì)市場(chǎng)的強(qiáng)大信心和實(shí)現(xiàn)發(fā)展目標(biāo)的堅(jiān)定決心。下半年，皇冠威爾法和皇冠陸放兩款產(chǎn)品也將上市發(fā)售，有望進(jìn)一步促進(jìn)一汽豐田銷(xiāo)量提升。

　　七、創(chuàng)近五年同期最高銷(xiāo)量紀(jì)錄 東風(fēng)本田銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)42.1%

　　官方數(shù)據(jù)顯示，今年上半年?yáng)|風(fēng)本田累計(jì)銷(xiāo)量為421,909輛，較去年同期增長(zhǎng)42.1%，創(chuàng)下近五年同期最高銷(xiāo)量紀(jì)錄。

　　其中，XR-V已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月逼近2萬(wàn)輛， 1-6月累計(jì)銷(xiāo)量為61,418輛，同比增長(zhǎng)60.8%。此外，包括INSPIRE、享域、UR-V以及艾力紳等車(chē)型均在6月實(shí)現(xiàn)較大幅度增長(zhǎng)。

　　不過(guò)，思域和CR-V上半年的銷(xiāo)量則不盡如人意。數(shù)據(jù)顯示，思域和CR-V在6月的終端銷(xiāo)量分別為7,526輛和14,935輛，較去年同期分別下滑69.2%和22.8%；上半年累計(jì)銷(xiāo)量分別為77,910輛和135,026輛，分別同比下滑15.8%和57.1%。

　　值得注意的是，東風(fēng)本田旗下混動(dòng)車(chē)型銷(xiāo)量占比正在快速攀升。自2017年推出首款搭載i-MMD混動(dòng)技術(shù)的CR-V以來(lái)，東風(fēng)本田一直在不斷完善在混動(dòng)市場(chǎng)的布局并不斷提升混動(dòng)車(chē)型銷(xiāo)量占比，目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)轎車(chē)、SUV以及MPV市場(chǎng)的全覆蓋。東風(fēng)本田6月混動(dòng)車(chē)型銷(xiāo)量達(dá)到11,585輛，占比為19.14%；1-6月累計(jì)銷(xiāo)量為64,407輛，占比為15.27%。

　　八、18萬(wàn)以上產(chǎn)品占比達(dá)到60%以上 廣汽本田銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)17.3%

　　官方數(shù)據(jù)顯示，廣汽本田上半年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)371,578輛，同比增長(zhǎng)17.3%。銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)上，廣汽本田在品牌與產(chǎn)品溢價(jià)率上均有著出色表現(xiàn)，18萬(wàn)元以上產(chǎn)品占比達(dá)到60%以上。

　　從細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看，廣汽本田旗下SUV車(chē)型1-6月累計(jì)銷(xiāo)量203,019輛，同比增長(zhǎng)39.8%，銷(xiāo)量占比來(lái)到54.6%。此外，廣汽本田銳·混動(dòng)系列車(chē)型1-6月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到54,075輛，同比增長(zhǎng)14.0%，占整體銷(xiāo)量14.6%。

　　具體到車(chē)型方面，繽智上半年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)90,418輛，同比增長(zhǎng)50.4%；皓影上半年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到83,793輛。冠道1-6月累計(jì)銷(xiāo)量28,808輛，同比增長(zhǎng)34.7%；雅閣累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到89,129輛，同比增長(zhǎng)9.4%，延續(xù)著其在國(guó)內(nèi)中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的穩(wěn)定地位。

　　九、總量仍低但提升明顯 神龍汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)75%

　　官方數(shù)據(jù)顯示，上半年神龍汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量近4.06萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)75%。雖然并未提及目標(biāo)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，但神龍汽車(chē)方面稱(chēng)，今年1-6月目標(biāo)完成率為105%。從同比增長(zhǎng)率上，能夠看到神龍汽車(chē)的銷(xiāo)量提升非常明顯，不過(guò)，總量依舊處在較低水平。

　　具體品牌來(lái)看，今年上半年，東風(fēng)標(biāo)致銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)130%，東風(fēng)雪鐵龍的交付量同比增長(zhǎng)55%。產(chǎn)品方面，東風(fēng)標(biāo)致全新4008、全新5008上市后受到了積極反饋；東風(fēng)雪鐵龍除了2021款天逸的銷(xiāo)量與口碑表現(xiàn)令人驚喜之外，旗艦車(chē)型凡爾賽C5X在6月16日開(kāi)啟盲訂后，訂單持續(xù)增長(zhǎng)。

　　2020年10月，神龍汽車(chē)公布了“元+計(jì)劃”和“五心守護(hù)行動(dòng)”， 針對(duì)產(chǎn)品、營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)、運(yùn)營(yíng)四大方面都進(jìn)行了升級(jí)。今年上半年的銷(xiāo)量增長(zhǎng)，無(wú)疑能夠給神龍汽車(chē)帶來(lái)很大的信心，而隨著轉(zhuǎn)型的持續(xù)進(jìn)行，銷(xiāo)量也有望進(jìn)一步提升。

　　寫(xiě)在最后：在去年整體基數(shù)較低的基礎(chǔ)上，從上半年車(chē)市的整體表現(xiàn)來(lái)看，合資車(chē)企整體的回暖趨勢(shì)還是十分明顯的，尤其是在部分車(chē)企受芯片短缺影響較為嚴(yán)重的情況下。可見(jiàn)，在消費(fèi)市場(chǎng)不被抑制的環(huán)境下，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)向好的趨勢(shì)沒(méi)有改變。

　　下半年，隨著芯片供應(yīng)情況好轉(zhuǎn)，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)，隨著促消費(fèi)政策措施不斷發(fā)力，再加上車(chē)企更多有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品的推出，相信下半年車(chē)企的銷(xiāo)量能夠?qū)崿F(xiàn)進(jìn)一步增長(zhǎng)。