堅守實用主義 試駕廣汽三菱2021款歐藍德

　　說起日系品牌的汽車，除了現(xiàn)階段耳熟能詳被人掛在嘴邊的傳統(tǒng)三強之外，不論是造車歷史、車型的豐富程度乃至曾經(jīng)參與的賽事成績，三菱都毫無疑問能站得上TOP榜單。而單論在中國市場的影響力，不論是早期進口身份示人還是之后與合資的廣汽三菱，這個品牌旗下的不同車型都在各自級別中有著不錯的影響力，有很多故事可講。

　　從品牌的基因來看，三菱在機械水平和越野能力兩個方面的是有口皆碑的。但這并不意味著它在應(yīng)付家用車時會有不適，就比如我們今天試駕的廣汽三菱歐藍德(配置|詢價)：在定位上，它是舒適大空間的城市化家用SUV；在基因里，它延續(xù)了三菱面對糟糕路面的優(yōu)勢。它的實用，貫穿了你可能遇到的絕大多數(shù)路況。

　　外觀小結(jié)：歐藍德的外觀設(shè)計很有在這級別中獨樹一幟的特別氣質(zhì)，2021款廣汽三菱歐藍德繼續(xù)保持了現(xiàn)款車型的整體輪廓和造型，只是在細節(jié)上有了不仔細就看不出來的變化，黑色塑料輪眉變?yōu)榕c車身同色，看起來少了些粗獷而多了些城市氣息，此外大量的鍍鉻裝飾也提升了視覺上的高級感。在全新的歐藍德到來之前，小修小補的現(xiàn)款車型依舊有著十足的辨識度，三菱家族式風(fēng)格還是挺強烈的。

　　實用座艙加成科技分數(shù)

　　內(nèi)飾小結(jié)：與所有的日系車一樣，2021款歐藍德堅守的還是實用主義風(fēng)格，不論是座艙氛圍的營造亦或是配置的堆疊一點兒都不花哨，與精致豪華不太能粘得上關(guān)系。在本代車型的尾聲之上，2021款歐藍德依舊對中控屏幕進行了與時俱進的升級，這個老實人，終于在這個時候趕上趟兒了。

　　大七座，但更適合五人出行

　　空間小結(jié)：2021款歐藍德整體的空間表現(xiàn)還是不錯的，對一部家用七座SUV來說，一二排乘客舒適乘坐沒有問題，第三排座椅看起來也比應(yīng)急稍微強了一些有限，但總歸是解決了有或者沒有的問題。儲物空間的設(shè)置以及容積方面實用性更偏向城市SUV的設(shè)定，總體來說，歐藍德仍舊是一部適合五座狀態(tài)下舒適出行的車子。

　　比你想象中更加輕快

　　全文總結(jié)

　　其實，三菱一直是一個比較主流的品牌，在三大件的穩(wěn)定性上和其它日系對手沒什么區(qū)別，也都一直都保持著良好的口碑。至于歐藍德這個產(chǎn)品本身，不俗的四驅(qū)能力和7座以及合適的售價是它顯著的優(yōu)勢。不過近些年三菱這個品牌新品的推出進程較慢造成了旗下車型新舊款青黃不接，市場的熟悉程度也在一點點下降，元氣大不如從前那班叱咤風(fēng)云，這個是我們?nèi)庋劭梢姷淖兓?/P>

　　所以大部分消費者購買三菱的汽車，情懷還真是一個不低的打分項，哪怕是堅守實用的歐藍德也是得益于此，但同樣可能受困于此。讓三菱這個品牌重新有更強的曝光度，才是廣汽三菱歐藍德取勝的底層邏輯。